Génial pour certains, grotesque pour d’autres, le design du Tesla Cybertruck plaît manifestement beaucoup aux fondateurs de la start-up américaine Infinite Machine. Leur nouveau – et premier – scooter électrique évoque en effet assez largement le pick-up électrique américain.
Le mariage d’angles vifs et de panneaux en aluminium à l’aspect très lisse donne là encore un résultat étonnant. Le P1 ne ressemble à aucun autre scooter, et c’est précisément ce qu’ont voulu ses géniteurs. Les carénages arrière sont modulables : les panneaux simples peuvent laisser place à une plaque sur laquelle se fixe un rangement, ou même à des enceintes.
En revanche, Infinite Machine serait bien inspiré de mettre au moins un garde-boue arrière car en l’état, les virées sous la pluie seront sans doute un peu compliquées. Le P1 que nous avons les yeux ne correspond pas encore tout à fait à la version définitive. Aussi, on peut espérer que cette pièce sera ajoutée d’ici la commercialisation.
Jusqu’à 90 km/h en vitesse de pointe
Grâce à son moteur électrique de 6 kW, le P1 peut atteindre la vitesse maximale de 90 km/h. S’il venait à être vendu en France, il serait donc classé dans la catégorie des équivalents 125. Infinite Machine prévoit aussi de commercialiser une version bridée à 55 km/h environ, accessible sans permis ni formation particulière aux États-Unis. Le scooter dispose d’une marche arrière et propose une fonctionnalité « Turbo », qui augmente temporairement la puissance (12 kW en pic).
Deux batteries amovibles et une autonomie d’environ 100 km
Destiné d’abord à une clientèle urbaine, le P1 dispose de deux batteries amovibles et est donc facile à charger. Chacune d’elle affiche une capacité de 2,16 kWh. Selon Infinite Machine, l’autonomie en ville culmine à 60 miles (97 km). Elle pourra être doublée avec deux batteries de plus, facturées en supplément. Ces dernières prendront place à l’extérieur, de part et d’autre de la partie arrière. Une solution qui permettra de conserver le coffre sous la selle.
Cet étrange scooter se démarque aussi sur le plan technologique, avec un écran d’instrumentation doté d’une connexion sans fil à Apple CarPlay. Hélas, le prix du P1, fixé à 10 000 dollars (environ 9 500 euros), le réserve à une clientèle plutôt aisée.
Aux États-Unis, la start-up accepte déjà les précommandes pour les 1 000 premiers exemplaires et prévoit de débuter les livraisons dans un délai de 12 à 18 mois. En cas de démarrage réussi, le P1 partira à la conquête d’autres marchés. Il n’est donc pas interdit d’espérer le voir débarquer un jour en France.
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix