Comment un constructeur de trottinettes électriques peut-il se démarquer autrement que par une fiche technique de haute volée ? Par le design. Et c’est exactement ce qu’est en train d’entreprendre Mo Mobility, une jeune pousse britannique fondée en 2019 par des anciens de Williams F1 Advanced Engineering et Jaguar Land Rover.
À l’heure actuelle, la trottinette Mo peut tout à fait être réservée : mais il faudra prendre son mal en patience, puisque les livraisons n’interviendront qu’en juin 2023 – si le planning et le cahier des charges sont correctement respectés. D’ici là, l’engin pourrait clairement faire de l’œil à plus d’un ou une au regard de son design unique.
Tout en courbe
Pour ce faire, Mo Mobility s’appuie sur un châssis maison en aluminium baptisé « Monocurve », en raison de la parfaite courbe qu’il forme entre son deck et le guidon. L’ensemble ne fait qu’un : cela renforce cet aspect d’uniformité. La trottinette dégage une énergie singulière notamment marquée par son côté épuré et minimaliste.
Oscar Morgan, le PDG de l’entreprise, n’hésite d’ailleurs pas à dire où ses équipes ont puisé leur inspiration : Tesla d’un côté, justement réputé pour ses voitures électriques épurées et minimalistes, VanMoof de l’autre, un constructeur néerlandais de vélos électriques dont le look détonne bien souvent au milieu des autres cycles.
Au niveau des caractéristiques, la Mo est équipée d’un moteur de 500 W délivrant une vitesse maximale de 39 km/h. Pour rappel, cette allure n’est pas autorisée en France pour les EPDM (Engin de déplacement personnel motorisé), qui sont limités à 25 km/h. Mais la firme d’outre-Manche assure sur son site qu’elle s’adaptera à chaque cadre légal.
D’un poids de 18 kilos tout de même – c’est élevé –, l’engin repose sur des roues de 10 pouces et un système de halo lumineux censé éclairer les alentours de la trottinette. Ce véhicule cherche à se montrer pratique puisqu’une boucle en acier peut être extraite de la colonne de direction afin d’y accrocher un sac, par exemple. Par contre, aucun système de pliage n’a été intégré : pour la ranger ou la transporter dans les transports, ce n’est pas l’idéal.
Près de 2000 livres
Du côté de l’autonomie, comptez 50 kilomètres, même si un test complet devra être effectué pour garantir ce rayon d’action. Le temps de charge s’élève à 3h. Cette Mo s’appuie enfin sur plusieurs systèmes de sécurité, du GPS en passant par l’alarme et l’envoi de notifications. Des mises à jour logicielles à distance sont au menu.
Garantie deux ans, cette trottinette électrique est certifiée IP65 et peut donc rouler sous la pluie. Le site officiel indique un prix de 1995 livres sterling à l’achat, contre 69 livres par mois via un abonnement.
Pour aller plus loin
Trottinettes électriques : vous pourriez être obligés de les immatriculer dès 2023
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix