Cette trottinette électrique Red Bull est tout en carbone et à un prix immodéré

En 2020 puis 2021, Mercedes s’était amusée à se positionner sur le créneau des trottinettes électriques à deux reprises : la première fois avec sa Mercedes-Benz eScooter, la seconde fois au travers d’un modèle Xiaomi répondant au doux nom de Mi Electric Scooter Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Edition.

Cette fois-ci, c’est au tour de Red Bull Racing de prendre le relais et de présenter un tout premier modèle de trottinette électrique baptisé RBS#01 — pour rappel, la monoplace du champion du monde de Formule 1 2021 et 2022, Max Verstappen, se nomme RB18. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’écurie autrichienne n’a pas fait dans la demi-mesure.

S’inspirer de la F1

Déjà, le constructeur a opté pour un engin tout en carbone : du deck au guidon en passant par la colonne de direction, le tout affublé d’une finition brillante qui a le mérite de lui donner du cachet. Pour autant, et malgré les propriétés du carbone (légèreté et résistance), la RBS#01 pèse lourd sur la balance : 23 kg.

Un élément remarquable, situé à l’arrière du véhicule, vous a peut-être interloqué. Red Bull Racing a en effet ajouté une ailette sur la roue arrière, qui rappelle celles des livrées 2022 au niveau des roues avant : en Formule 1, cet ajout imposé par le nouveau règlement sert à réduire les perturbations aérodynamiques créées par les pneus lorsqu’ils pivotent.

Source : Red Bull Racing

Source : Red Bull Racing

Source : Red Bull Racing

Dans le cas de la RBS#01, l’esthétisme prime avant tout sur les optimisations techniques. Pour le reste, cette trottinette électrique s’appuie sur une solide fiche technique pour impressionner son monde : moteur de 750 W, couple de 80 Nm, vitesse de pointe de 45 km/h, batterie de 760 Wh ou encore autonomie de 60 km.

Vous l’aurez compris : son allure maximale de 45 km/h ne respecte pas les lois en vigueur inhérentes aux engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), qui doivent être limités à 25 km/h. En France, elle n’est donc pas légale.

Une petite fantaisie de champion

Pneus extra larges, freins à disque hydrauliques, écran LCD, phare avant et arrière, capacité de charge de 120 kg ou encore IP65 pour résister à la pluie et rouler sous des intempéries : voilà ce qu’il faut retenir pour le reste des caractéristiques. Le tout à un prix salé de 6000 dollars via le site officiel.

Plus globalement, Red Bull Racing s’octroie avant tout une petite fantaisie qui a dû amuser ses équipes, elles qui ont remporté le classement constructeur 2022 après presque 10 années de disette – leur dernière victoire remonte à 2013. Qui sait : peut-être verrons-nous Verstappen rejoindre les paddocks en trottinette électrique Red Bull.

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