Aujourd’hui, changer les vitesses de son vélo ou vélo électrique peut se faire de manière très traditionnelle, avec un classique levier de vitesses. Il existe aussi des transmissions à variation continue manuelles ou automatiques, très pratiques pour la ville et switcher de rapport à l’arrêt notamment.
SRAM, fabricant américain connu et reconnu pour ses systèmes de transmission, imagine un futur où votre voix sera en mesure de gérer tout ce beau petit manège. C’est en tout ce qui ressort d’un brevet mis en exergue par eBike News et Road. Attention : un brevet n’a pas forcément vocation à déboucher sur un produit abouti. Il convient donc de l’accueillir avec un minimum de pincettes.
« SRAM, passe à la vitesse 2 »
L’idée de SRAM est la suivante : grâce à un microphone, une unité de contrôle, un processeur et une batterie, ce système serait capable de détecter et d’analyser votre voix via un logiciel de reconnaissance vocale. Pourraient ainsi être contrôlés les changements de vitesse… mais aussi un système de suspension ou une tige de selle.
Un ou une cycliste serait alors en mesure de dire « SRAM, passe à la vitesse 2 », pour que le vélo s’exécute. Évidemment, il conviendrait d’ajouter des couches électroniques à plusieurs niveaux pour que l’ensemble du processus fonctionne.
Aussi, il est nécessaire que le microphone parvienne à parfaitement capter votre voix et l’ordre que vous lui donnez. En pleine ville, la circulation environnante et les klaxons sont parfois nocifs d’un point de vue sonore. Attention, donc, à bien gérer l’ensemble de cet écosystème.
Changer de vitesse grâce à la voix enlèverait par ailleurs cet aspect « joueur » qu’apporte un levier de vitesses. Sentir que l’on change de rapport grâce à la simple pression de son doigt, et donc par une interaction physique, rend l’usage du vélo plus ludique et fun.
La voix pour naviguer dans une interface
En revanche, il pourrait être intéressant d’utiliser notre voix pour naviguer dans les différentes interfaces d’un écran par exemple, ou bien de modifier le niveau d’assistance électrique souhaité. Tout en gardant un contrôle physique sur les changements de vitesse.
Encore une fois, un brevet reste qu’un brevet, mais il sera intéressant de garder un œil sur ce type d’idées pour peut-être les découvrir de manière bien plus concrète dans un avenir proche.
Des invités passionnants et des sujets palpitants ! Notre émission UNLOCK est à retrouver un jeudi sur deux en direct, de 17 à 19h sur Twitch. Pensez aussi aux rediffusions sur YouTube !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix