L’univers de la mobilité électrique regorge d’entreprises et d’entrepreneurs jamais à court d’idées. C’est le cas de l’américain Vook, dont le tricycle électrique e-trike profite d’une campagne de financement participatif sur Indiegogo pour se lancer. L’idée derrière ce projet est simple : proposer un trois roues électrifié pour le moins très puissant.
Il convient tout d’abord de poser un cadre juridique à cet engin. Avec sa puissance nominale de 3000 W (6000 W en crête) et son allure maximale de 65 km/h avec le mode Boost, l’e-trike est formellement exclu des catégories vélos électriques et speedbike selon la loi française. Sa vitesse de pointe et sa puissance l’en empêchent.
Un 0 à 100 km/h en 7 secondes
Il pourrait à la rigueur appartenir aux véhicules de catégorie L5e, soit les véhicules à trois roues symétriques, mais on doute fortement qu’il respecte toutes les normes de sécurité propres à la France, et qu’il puisse ainsi être certifié par chez nous. On ne vous conseille donc pas forcément de jeter votre dévolu dessus.
D’après la page Indiegogo, les livraisons de l’e-trike se feront dans le monde entier. Vous avez ici affaire à un tricycle un poil particulier, où le centre de gravité très bas contraste avec un positionnement des mains relativement haut – lesquelles ont accès à la gâchette d’accélération. Surtout, son accélération a de quoi en impressionner plus d’un et plus d’une.
Vook communique sur un à 0 à 100 km/h effectué en 7 secondes, grâce à un couple de 145 Nm et malgré un poids de 40 kg. Là encore, ces performances relativement époustouflantes compte tenu du gabarit du véhicule se situent aux antipodes de l’image véhiculée par le constructeur, qui le présente surtout comme un produit fun et ludique.
Des modes pour brider la vitesse
Heureusement, trois autres modes permettent de brider la vitesse maximale : Sport à 32 km/h, Eco à 25 km/h et Sécurité à 17 km/h. Plusieurs versions existent selon une capacité énergétique différente : la plus onéreuse d’entre elles s’appuie sur un accumulateur de 50 Ah, pour une autonomie de 180 km et un prix de 2298 euros, après ristourne.
Vook estime pouvoir démarrer la production en octobre, pour des livraisons en décembre 2023. Mais si vous êtes plutôt attirés par des vélos électriques plus conventionnels, sachez que Frandroid vous a concocté un guide d’achat des meilleurs VAE à moins de 1000 euros, ainsi qu’un guide d’achat des meilleurs vélos électriques du moment.
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