C’est un sujet journalistique comme un autre, mais qui récolte un petit tollé sur X (ex-Twitter). BFMTV s’est rendu dans la ville de Trinité, située dans les Alpes-Maritimes, pour couvrir une toute nouvelle règle mise en place par la mairie. Cette règle semble concerner une piste cyclable bien spécifique, parallèle à une route dédiée aux voitures.
Le nouveau cadre est simple : si un cycliste ne circule sur ladite piste cyclable, alors il se risque à recevoir une contravention de 22 euros. Le maire de la ville tient néanmoins à tempérer le tout : « L’objectif, c’est à la fois de faire de la pédagogie active, et ensuite, éventuellement, face à des récalcitrants, de pouvoir verbaliser », prévient-il.
Un problème de panneau
Et de poursuivre : « Mais l’idée, c’est de faire en sorte que chacun s’approprie l’espace public, et que chacun soit à sa place ». Soit. Mais dans l’état actuel des choses, il est impossible pour la mairie de verbaliser les fameux « récalcitrants ». Pourquoi ? Car les panneaux de signalisation adressés aux cyclistes contrecarrent cette règle.
Altis Play, streameur et YouTubeur notamment spécialisé dans les infrastructures cyclables, n’a pas manqué de mettre en exergue cette anomalie avec plusieurs captures d’écran montrant le type de panneaux qui jouxte la piste cyclable. Le panneau en question, de forme carrée, n’oblige aucun cycliste à circuler sur l’infrastructure dédiée. Dans ce cas, rouler sur la chaussée est autorisé, sauf si un panneau les y interdit.
Comme nous l’expliquons déjà dans notre dossier sur « Les panneaux de signalisation à connaître à vélo », ce panneau carré correspond à une « bande ou piste cyclable conseillée et réservée aux cycles ». Apparu en 2002, il n’indique pas une obligation, mais une recommandation.
Un panneau rond pour le caractère obligatoire
Le caractère obligatoire est représenté par un panneau rond, ce qui n’est pas le cas ici. La mairie doit donc changer la signalisation de cette piste pour elle-même se conformer aux règles du pays si elle souhaite pouvoir réprimander ses habitants. On imagine que ce n’est qu’une question de temps avant qu’elle ne remplace ses panneaux.
Plus globalement, cela montre à quel point il y a encore du travail à faire pour sensibiliser le grand public – les élus, les journalistes, les riverains, les usagers de la route – face aux diverses règles qui régissent nos environnements. À commencer par les panneaux vélos, pourtant très bien expliqués sur le site du gouvernement.
Téléchargez notre application Android et iOS ! Vous pourrez y lire nos articles, dossiers, et regarder nos dernières vidéos YouTube.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix