Flyer avait dû quitter le marché tricolore pendant quelque temps avant de faire son retour au début de l’été. Toutefois, cela ne veut pas dire que la situation va mieux. Le site de production de Suisse n’est pas épargné puisque 170 personnes sont menacées de perdre leur emploi. En sus, le site de production pourrait être délocalisé en Allemagne, nous apprend Nieuwsfiets.
Tout va mal pour Flyer
En produisant des vélos électriques haut de gamme, le catalogue comprend une majorité de vélos dépassant 3 000 € : il est ainsi difficile de faire du volume. Flyer doit faire face à une situation de surstock qui n’est toutefois pas la plus problématique du secteur selon Bike Europe. Le marché du vélo traverse une crise durable : le niveau de vente a fortement augmenté après les confinements liés à la Covid-19, mais la dynamique a considérablement chuté ensuite. Les acteurs sont donc confrontés à une baisse de l’activité.
Le plus problématique est la baisse des ventes, divisée par deux pour atteindre 40 000 unités par an du côté de chez Flyer par exemple. Cette baisse de l’activité pousse à réorganiser le site de production suisse de Huttwil, qui conserverait tout de même l’ensemble de l’activité administrative.
Une vague de licenciements
Pour l’instant l’heure n’est pas au dépôt de bilan. En revanche ZEG, propriétaire de la marque Flyer doit opérer à une importante vague de licenciements. Ce sont 170 employés qui devraient être remerciés et le site de production pourrait être délocalisé.
En effet, dans un communiqué de presse, le groupe ZEG a déclaré : « des explorations sont en cours pour minimiser la gestion, localiser la production hors de Suisse à l’avenir et exploiter les synergies au sein du groupe ».
La marque a pourtant présenté un nouveau VTTAE récemment, le Flyer Uproc EVO:X. Mais pas sûr que cette nouveauté dynamisme les ventes du fabricant. Il s’agit d’un modèle haut de gamme et relativement niche, dont la diffusion va sans doute rester faible.
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