Après l’attaque frontale du Decathlon E-ACTV 100 sur le terrain des VTC électriques bon marché, Intersport réplique. Nakamura, sa marque vélo, ne lui répond pas directement, mais vient plutôt se confronter à l’E-ACTV 500 avec un nouveau concurrent : le Nakamura Crossover V LTD.
Ce modèle n’est pas totalement inédit, puisqu’il s’inscrit dans la gamme « Native », remettant au goût du jour le précédent Crossover V de 2023. Ce dernier était déjà une succession de l’E-Crossover V né en 2022.
Mêmes caractéristiques, sauf un coloris et un détail
Le Crossover V LTD se démarque par sa couleur bleue spécifique qui habille le cadre, le triangle arrière, ainsi que le porte-bagages arrière. La batterie, toujours de capacité 460 Wh et de 100 km d’autonomie théorique, reste visible avec sa teinte noire.
L’apparence est finalement la seule différence visible de cette « nouveauté », qui s’appuie toujours sur le moteur central Naka E-Power de 80 Nm de couple. Il est associé à une transmission par dérailleur Shimano Acera 8 vitesses. Ailleurs, on retrouve une fourche avant de 65 mm de débattement et des roues 28 pouces aux pneus 700x40C.
Toutefois, on remarque un changement au niveau des freins à disque hydrauliques de 160 mm, auparavant des Alhonga et désormais des Shimano. L’éclairage est aussi compris, tout comme le petit écran connecté à l’application Naka E-POWER.
Un Nakamura Crossover V LTD avant le « vrai » Crossover V 2025
Le Nakamura Crossover V LTD est disponible chez les magasins Intersport et le site officiel. Ce vélo électrique est lancé au prix de 1 699 euros, identique au Crossover V toujours en vente.
Pour la vraie nouveauté, il faudra attendre le vrai successeur Nakamura Crossover V 2025 avec notamment des cadre, moteur, fourche et porte-bagages spécifiques.
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