Si la société batave Swapfiets n’est pas populaire dans nos contrées, son activité s’est, au fil des années, développée aussi bien en Allemagne qu’en Belgique et au Danemark. Fondée il y a six ans, le groupe revendique 200 000 membres sur l’ensemble de ces marchés en juin 2020, sans oublier son pays natal, les Pays-Bas.
Un vélo en tant que service
En juillet dernier, l’entreprise affichait des ambitions plus grandes par le biais d’un communiqué de presse officiel : ces prochaines cibles se nommaient alors Londres, Milan et Paris. Deux mois plus tard, Swapfiets a joint le geste à la parole en ouvrant son tout premier magasin au sein de la Ville lumière, au 115 boulevard de Sébastopol (2e arrondissement).
Quel est le principe de Swapfiets ? Un vélo en tant que service. En clair : un abonnement mensuel sans engagement en échange d’un engin personnel. La remise du vélo est effectuée en mains propres à la boutique, ou par livraison sur Paris uniquement. Le forfait inclut également un service de réparation disponible dans les 48 heures pour « réparer ou échanger directement le deux-roues sans frais supplémentaires », indique le document.
Un vélo électrique en approche
« Si le vélo Swapfiets est volé, les membres reçoivent un nouveau vélo contre le montant d’une légère franchise », précise-t-on. L’offre de l’entreprise — qui se distingue par un pneu avant de couleur bleu ciel — se compose aujourd’hui de deux vélos mécaniques :
- L’ « Original » : une vitesse, cadre mixte pour les personnes mesurant entre 160 et 200 centimètres, freins à rétropédalage (pédaler vers l’arrière pour freiner le vélo) et à main, lumière Reelight, pour un total de 16,90 euros par mois.
- Le « Deluxe 7 » : vélo de ville haut de gamme à 7 vitesses, cadre mixte pour les personnes mesurant entre 160 et 200 centimètres, freins à rétropédalage et à main, lumière LED, pour un total de 19,90 euros par mois.
Une trottinette électrique répondant au nom de « E-Kick » est également disponible en précommandes. D’un poids de 17,8 kilos, ce véhicule promet une autonomie de 30 kilomètres pour une vitesse maximale de 20 km/h et un temps de recharge de 6 heures. Outre des roues de 10 pouces, le poids maximal supporté tutoie les 100 kilos. A son lancement, l’E-Kick se louera au prix de 44,90 euros par mois.
Pour aller plus loin
Véligo : 5000 nouveaux vélos électriques en location pour répondre à une demande grandissante
Enfin, le vélo électrique « Power 7 » devrait, quant à lui, débarquer d’ici la fin de l’année 2020, assure la marque. Si aucune caractéristique n’a jusque-là été communiquée, son prix, lui, est bel et bien affiché : 74,90 euros par mois, soit un tarif largement supérieur aux 40 euros demandés pour un Véligo, dont le concept rejoint fortement celui de Swapfiets.
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C'est donc pour ça que toutes les roues avants des pictos de vélo de la piste cyclable du Bd Sébastopol ont été peintes en bleu.
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