La fin du bonus écologique a créé une ruée vers Tesla, MG et Dacia

 
Qui de Tesla, MG, Renault, Citroën ou Dacia a remporté la course des immatriculations en décembre 2023 en France ? La conclusion de l’année s’annonçait prévisible.
Tesla Model 3 // Source : Frandroid

Tesla a frappé fort en décembre 2023 en France. La marque américaine a réussi à placer ses Model 3 et Model Y tout en haut de la liste des voitures électriques les plus vendues, avec respectivement 4 790 et 4 618 immatriculations.

Ce n’est pas rien, cela conclut une année où Tesla a dominé le classement des ventes de voitures électriques.

L’effet bonus écologique

La troisième place est occupée par la MG4 avec 4 138 immatriculations, suivie par la Dacia Spring et ses 2 810 nouvelles immatriculations.

La fin du bonus écologique pour les voitures électriques chinoises a créé une sorte de ruée vers ces véhicules, poussant leurs ventes à la hausse avant le changement de règlementation. 3 des 4 voitures les plus immatriculées en décembre 2023 ne sont plus éligibles au bonus écologique. Il est probable que cette tendance se poursuive jusqu’à mars 2024, puisque l’iancien bonus s’applique encore pour les commandes passées avant le 16 décembre 2023 et livrés avant le 16 mars 2024.

Pour aller plus loin
Voici la liste officielle des 53 voitures électriques qui gardent le bonus écologique en 2024

Nouveaux joueurs et surprises de fin d’année

Décembre n’a pas été seulement le mois de Tesla. Plusieurs nouveaux modèles ont fait leur apparition sur le marché, bien que leurs nombres restent modestes. Par exemple, la VinFast VF8 a été immatriculée 8 fois. La Lotus Eletre, le Fisker Ocean, la Volkswagen ID.7 et le Volvo EX30, le Kia EV9, le Peugeot e-3008 et le Scénic E-Tech de Renault ont également fait leurs débuts, bien que timidement. Ce qui est intéressant, c’est de voir comment ces nouveaux venus vont se positionner dans un marché.

1TESLA – MODEL 34 790
2TESLA – MODEL Y4 618
3M.G. – MG44 138
4DACIA – SPRING2 810
5FIAT – 5002 099
6RENAULT – MEGANE-E1 761
7PEUGEOT – 2081 278
8MINI – MINI1 146
9RENAULT – TWINGO1 096
10B.M.W. – IX11 006
11B.M.W. – SERIE 4655
12M.G. – ZS628
13HYUNDAI – KONA599
14KIA – NIRO583
15VOLKSWAGEN – ID.4532
16SKODA – ENYAQ516
17RENAULT – ZOE471
18VOLKSWAGEN – ID.3466
19CUPRA – BORN403
20FORD – MACH-E389
21FIAT – 600373
22MERCEDES – EQA337
23VOLVO – XC40329
24OPEL – CORSA327
25KIA – EV6315
26PEUGEOT – 2008314
27CITROEN – E-C4291
28ABARTH – 500263
29VOLKSWAGEN – UP228
30VOLKSWAGEN – ID.BUZZ225
31JEEP – AVENGER222
32VOLVO – C40193
33OPEL – MOKKA192
34TOYOTA – BZ4X181
35SMART – #1179
36NISSAN – LEAF175
37VOLKSWAGEN – ID.5170
38MERCEDES – EQB166
39M.G. – MG5158
40LEAPMOTOR – T03154
41AUDI – Q4 E-TRON133
42HYUNDAI – IONIQ 6131
43B.M.W. – IX3128
44HYUNDAI – IONIQ 5123
45DS – DS3 CBACK108
45PEUGEOT – 308108
47MERCEDES – EQE107
48M.G. – MARVEL R104
49AUDI – Q8 E-TRON102
50PORSCHE – TAYCAN96
51BYD – ATTO 390
51SERES – SERES 390
53TESLA – MODEL S89
54PEUGEOT – 300879
55TESLA – MODEL X75
56SMART – FORTWO68
57HONDA – E NY164
58B.M.W. – IX60
59RENAULT – KANGOO57
60B.M.W. – SERIE 552
61NISSAN – ARIYA50
62VOLKSWAGEN – ID.748
63BYD – DOLPHIN45
64MERCEDES – EQS40
65CITROEN – E-C4 X38
66BYD – SEAL37
67KIA – EV933
67PEUGEOT – EXPERT33
69CITROEN – E-BERLING32
70MAZDA – MX-3031
70MERCEDES – EQV31
70RENAULT – SCENIC31
73HONDA – E23
74AUDI – E-TRON GT21
75PEUGEOT – E-RIFTER20
75VOLVO – EX3020
77MERCEDES – EQT19
78FISKER – OCEAN18
79OPEL – ZAFIRA16
80LOTUS – ELETRE14
81CITROEN – JUMPY13
82OPEL – ASTRA11
82OPEL – COMBO-E11
84AUDI – SQ8 E-TRO9
84VINFAST – VF 89
86B.M.W. – SERIE 78
87BYD – HAN6
87BYD – TANG6
87TOYOTA – PROACE6
90AUDI – E-TRON5
91KIA – SOUL4
91SUBARU – SOLTERRA4
93B.M.W. – IX23
93LEXUS – RZ450E3
93SMART – FORFOUR3
96LEXUS – UX300E2
96MERCEDES – EQC2
96MERCEDES – EVITO2
96NISSAN – TOWNSTAR2
100FIAT – ULYSSE1
100JAGUAR – I-PACE1
100ROLLS ROYC – SPECTRE1

Données fournies par AAA Data

D’ailleurs, la Honda E (qui n’est plus produite) est toujours là. Certainement une des dernières apparitions de cette citadine 100 % électrique.


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