De la citadine au SUV : l’autonomie réelle de 46 voitures électriques mesurée

Mega Challenge 2

 
L’autonomie des voitures électriques est souvent un sujet de débat. La Chaine EV a relevé le défi en testant 46 modèles pour vérifier les données constructeur et établir un classement basé sur des conditions réelles. Un test très intéressant réalisé avec l’aide de nombreux abonnés et autres youtubers spécialisés.
Source : Unsplash

La Chaine EV a organisé un très beau challenge, le Mega Challenge 2, où 46 voitures électriques ont été testées pour évaluer leur autonomie réelle. Ce test, réalisé avec la participation de youtubeurs spécialisés comme SimplementJulien, MaxBLD ou encore XavMaX_Tech, visait à comparer l’autonomie annoncée par les constructeurs (en cycle WLTP) à celle obtenue dans des conditions identiques pour tous les véhicules.

Les conditions du test

Toutes les voitures ont été soumises aux mêmes conditions de test pour garantir une comparaison équitable. Les participants sont partis à 80 % et ont roulé jusqu’à ce que la batterie de leur voiture atteigne 10 %. La température était réglée sur 22 degrés, avec l’air conditionné et le niveau de régénération réglé à fond.

Le circuit autour de Bordeaux // Source : LaChaineEV

À ce moment-là, ils se sont arrêtés et ont noté divers paramètres tels que la consommation d’énergie et le kilométrage parcouru.

Pour aller plus loin
Quelle est la voiture électrique avec la meilleure autonomie en 2024 ?

Les résultats : Tesla en tête

Les résultats ont montré que les Tesla Model 3 ont dominé le classement. La Tesla Model 3 Grande Autonomie (2023) a atteint 721 km avec une consommation de 10,1 kWh/100 km, suivie de près par la Tesla Model 3 LR (2024) avec 701 km et 10,6 kWh/100 km. La BMW i4 et la Hyundai Ioniq 6 ont également bien performé, se plaçant respectivement en troisième et quatrième positions.

RangVoitureAutonomie (km)Consommation (kWh/100km)
1Tesla Model 3 Grande Autonomie 2023 – 18 pouces72110.1
2Tesla Model 3 Highland LR – 18 pouces70110.6
3BMW i4 eDrive 40 – 19 pouces69011.6
4Hyundai Ioniq 6 Rwd Exécutive – 18 pouces68311.4
5Tesla Model 3 Long Range 2023 – 18 pouces66910.5
6Volkswagen ID.7 Pro Style Exécutive – E SEGMENT66011.6
7BMW iX 50 – 20 pouces64915.3
8Kia EV9 GT-line – 21 pouces60817.1
9Kia EV6 Rwd GT-line – 19 pouces60113.0
10Renault Scenic E-Tech – 20 pouces60113.8
11Skoda Enyaq Sportline 80 – 21 pouces57112.6
12Cupra Born Vz Xl – 19 pouces56512.7
13Hyundai Ioniq 6 First Édition – 20 pouces56413.6
14Tesla Model 3 Propulsion Highland – 18 pouces54810.1
15Tesla Model 3 Propulsion 2023 – 18 pouces54010.3
16Hyundai Kona 64kwh 2022 – 17 pouces53711.7
17Xpeng G9 – 20 pouces52514.5
18MG 4 Luxury Lr 77 Kwh – 18 pouces52513.3
19Genesis Gv60 Sport – 20 pouces52314.8
20Tesla Model Y Propulsion – 19 pouces51411.0
21Kia Eniro 64 Premium – 17 pouces51312.2
22Kia Niro Ev 2023 Finition Premium – 17 pouces51312.1
23Renault Megane Equilibre Ev60 – 18 pouces49710.9
24Renault Mégane Iconic 220ch 60kwh – 20 pouces48011.9
25Volkswagen Id Buzz – 19 pouces46915.7
26Toyota Bz4x – 19 pouces46412.1
27BMW I4 eDrive 35 M Sport – 19 pouces45613.9
28Smart #3 Premium – 18 pouces45513.6
29Tesla Model 3 Sr+ 2021 – 18 pouces45310.6
30Hyundai Ioniq 5n – 21 pouces45117.6
31Peugeot 308 – 16 pouces44211.4
32Ford Mustang Mach-e Standard Range Awd – 19 pouces43715.0
33Smart #1 Brabus – 19 pouces43314.5
34Hyundai Ioniq 5 58kwh Avec Pac – 19 pouces40113.2
35MG 5 Luxury 61 Kwh – 17 pouces (Sans Tente de Toit)37515.0
36MG 5 Luxury 61 Kwh – 17 pouces (Avec Tente de Toit)35116.1
37Hyundai Ioniq 38 Executive – 16 pouces33010.5
38Peugeot E-expert 75kwh – 16 pouces32918.0
39Hyundai Kona 39 Kwh Creative 07/2020 – 17 pouces32911.2
40Peugeot E208 2020 – 17 pouces30012.6
41BMW I3s 120 Ah Ou 37.9 Kwh Utiles – 20 pouces29313.4
42Volkswagen E-golf 2019 (35,8 Kwh) – 16 pouces27210.4
43Seat Mii – 16 pouces2709.9
44Hyundai Ioniq 28 28 Kwh – 16 pouces2679.6
45Abarth 500e Scorpiossima – 18 pouces26413.1
46Mini Cooper Se Premium Plus – 17 pouces26111.3
47Renault Twingo E Tech 22 Kwh – 15 pouces19910.0

Il est également intéressant de noter que certaines voitures électriques ont une consommation électrique plus élevée que d’autres. Mais c’est très logique : par exemple, le camion Peugeot E-Expert a consommé 18 kWh/100 km lors du test, contre seulement 10,1 kWh/100 km pour la Tesla Model 3 Grande Autonomie 2023, et même mieux avec la Hyundai Ioniq 28 (9,6 kWh).


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