Le constructeur chinois GAC Aion n’est pas très connu en Europe pour le moment. Il produit et vend ses voitures électriques principalement en Chine. Chez Survoltés, on en parle souvent, puisque c’est au groupe GAC que l’on doit la voiture électrique ultra-performante, la Aion Hyper SSR, qui fait mieux que la future Tesla Roadster. Surtout, elle sera commercialisée en Europe dans les mois ou années à venir. C’est officiel.
Mais ce qui nous intéresse aujourd’hui, ce sont les nouveaux moteurs électriques du groupe GAC. Baptisés Quark Electrive Drive 2.0, ce sont les nouveaux moteurs qui équiperont les futures voitures électriques du groupe GAC, et donc de la marque Aion. Les premiers exemplaires de ces moteurs viennent tout juste de sortir des lignes de production comme le relaye le média local Auto Home.
Un moteur très efficient
Découvrez enfin une carte bancaire de prestige : la World Elite Mastercard de Fortuneo est conçue pour vous offrir des services adaptés à votre style de vie et toutes vos envies
Le groupe chinois annonce une efficacité énergétique de 98,5 %. Ce qui signifie que seulement 1,5 % de l’énergie de la batterie est perdue sur le trajet jusqu’aux roues. C’est excellent, mais ce n’est pas révolutionnaire. C’est un taux habituel pour les très bons moteurs électriques. À comparer avec les 40 % de rendement d’un moteur thermique essence ou diesel…
Là où ça commence à devenir très intéressant, c’est sur le côté performances pures. Le moteur est ainsi capable de tourner à 30 000 tours par minute, avec une densité de puissance de 13 kW / kg. C’est énorme. À titre de comparaison, le futur moteur électrique de Xiaomi, le V8s, annonce respectivement 35 000 tours par minute et 10 kW / kg. C’est le moteur qui sera intégré à la Xiaomi SU7 Ultra.
Pour parvenir à ces chiffres très intéressants, le groupe chinois utilise la technologie de métal liquide pour la partie magnétique. Un alliage qui permet de diminuer l’épaisseur du matériau tout en augmentant sa capacité magnétique. Idéal pour des moteurs compacts et performants.
50 km d’autonomie supplémentaire
La conséquence indirecte de ces excellentes performances, c’est une diminution de la consommation, et donc une augmentation de l’autonomie des voitures électriques. GAC annonce ainsi 50 km d’autonomie supplémentaire sur les voitures électriques dotées de ce moteur. Sans plus de précision.
On peut donc imaginer qu’il s’agit d’une valeur calculée sur le cycle CLTC. Avec des autonomies habituellement proches de 800 km d’autonomie pour GAC Aion, on peut calculer une hausse d’environ 6 % grâce à ces nouveaux moteurs.
Ces moteurs seront intégrés dans toutes les futures voitures électriques du groupe GAC (et donc les voitures Aion) qui verront le jour dès aujourd’hui. Ce sont donc ces moteurs qu’on devrait voir arriver dans les productions de GAC Aion vendues en Europe au cours des prochaines années.
Envie de retrouver les meilleurs articles de Frandroid sur Google News ? Vous pouvez suivre Frandroid sur Google News en un clic.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix