Durant l’été, Lucid Motors avait affirmé avoir créé « la voiture la plus efficiente au monde » avec sa Air Pure. Mais dans un monde où les promesses technologiques sont parfois bien éloignées de la réalité, certains prennent plaisir à vérifier si les chiffres annoncés peuvent être atteints dans la « vraie vie ».
La Lucid Air a été récemment classée « véhicule électrique le plus efficace au monde » par l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) dont le cycle d’homologation est réputé pour être plus sévère que notre cycle WLTP européen. D’après l’Agence, la Lucid Air dans sa version GT peut parcourir 5 miles (environ 8 km) avec seulement 1 kWh. Soit 12,5 kWh / 100 km. Un chiffre digne d’une petite citadine.
Voici comment s’articule la gamme de la Lucid Air actuellement :
- Lucid Air Pure : 747 km d’autonomie WLTP
- Lucid Air Touring : 725 km d’autonomie WLTP
- Lucid Air Grand Touring : 839 km d’autonomie WLTP
Plus de puissance, mais pas forcément beaucoup moins efficiente
Dans sa dernière vidéo, la chaîne automobile Out of Spec a testé la Lucid Air Grand Touring et ses 819 chevaux. Malgré cette déferlante de puissance, la voiture s’avère particulièrement efficiente également. Sur une autoroute limitée à 70 mph (environ 112 km/h).
Bonne nouvelle, la Lucid Air GT est à la hauteur des chiffres du cycle EPA avec plus de 513 miles (environ 825,5 km) avec une seule charge de sa batterie d’une capacité de 118 kWh. À la fin du test, la voiture affichait une efficacité de 4,3 miles/kWh (environ 14,5 kWh / 100 km), un chiffre assez proche des données du modèle Pure. Pour rappel, la batterie du modèle Pure est plus petite, avec 84 kWh.
C’est la première fois que la chaîne YouTube Out of Specs parvient à dépasser la barre des 800 km d’autonomie à 70 mph.
Par rapport à la concurrence Lucid fait mieux, et ne se prive pas de le dire. Selon Lucid, la Tesla Model S parcourt 6,47 km avec 1 kWh, tandis que la Mercedes EQS atteint 5,23 km. La Air Pure, elle, promet de faire 8 km avec la même quantité d’énergie. C’est ce qui pousse Lucid à affirmer qu’il s’agit du « véhicule le plus économe en énergie et le plus durable jamais construit« .
Bientôt en France ?
Pour arriver à ces résultats spectaculaires, Lucid a revu en profondeur pour l’année-modèle 2025, incluant notamment l’installation d’une pompe à chaleur, un équipement jusque-là réservé au modèle haut de gamme Sapphire.
D’une manière générale donc, les chiffres annoncés par Lucid, par l’Agence américaine de protection de l’environnement et par les premiers tests semblent corrélés.
Nous aimerions avoir tout le loisir d’essayer cette Lucid Air « dans la vraie vie », mais la Lucid Air n’est pas encore disponible sur tous les marchés, notamment en France. Elle pourrait arriver prochainement cela dit, puisqu’elle est commercialisée depuis le début de l’année chez nos voisins d’outre-Rhin, mais aussi en Suisse.
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