Le marché américain des véhicules électriques a connu une année 2024 record avec 1,3 million de voitures électriques vendues. Pourtant, derrière ces chiffres impressionnants se cache une réalité moins reluisante : l’absence totale des constructeurs européens et chinois dans le top 10 des ventes.
| Origine | Nombre de modèles dans le top 10 | Part de marché totale | Modèles phares |
| États-Unis | 8 | > 70 % | Tesla Model Y, Tesla Model 3, Ford Mach-E |
| Corée du Sud | 1 | 3,40 % | Hyundai Ioniq 5 |
| Japon | 1 | 2,50 % | Honda Prologue |
| Europe | 0 | 0 % | – |
| Chine | 0 | 0 % | – |
Cette situation n’est pas le fruit du hasard. Le marché américain, traditionnellement protectionniste, s’est encore davantage replié sur lui-même avec l’Inflation Reduction Act (IRA) qui favorise explicitement les voitures assemblées en Amérique du Nord.
Seule exception notable dans ce paysage dominé par les constructeurs américains : Hyundai, qui a d’ailleurs inauguré une nouvelle usine en Géorgie pour bénéficier des avantages fiscaux. Il y a aussi le japonais Honda, grâce à son Prologue, un modèle conçu en collaboration avec… General Motors, un des géants américains.
Tesla : l’écrasante domination d’un géant local
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : Tesla occupe trois places dans le top 10, dont les deux premières, avec une part de marché combinée de 46,2 %.
Le Model Y, surnommé « le SUV pour tous » par Elon Musk, représente à lui seul 28,6 % des ventes de voitures électriques aux États-Unis. Une domination qui s’explique par plusieurs facteurs : une production locale, un réseau de recharge mature, et une image de marque particulièrement forte auprès des consommateurs américains.
Pour aller plus loin
Mais qui peut stopper le Tesla Model Y ? Même en Chine, le SUV électrique est imbattable
Imaginez un instant faire vos courses dans un supermarché où 80 % des produits viennent du même fournisseur. C’est un peu la situation des Américains en quête d’une voiture électrique ! Pendant que le reste du monde peut choisir entre l’ID.4 de Volkswagen, la BYD Seal, la G6 de Xpeng, la Scenic E-Tech de Renault ou encore la BMW i4, les Américains doivent se contenter d’une sélection… disons, très patriotique.
Le hic ? Cette volonté de « protéger » le marché américain pourrait se retourner contre eux.
Les constructeurs étrangers, découragés par une montagne de paperasse et des taxes qui font grimper les prix en flèche, préfèrent jouer ailleurs. Et franchement, qui peut leur en vouloir ? Pendant qu’ils se cassent les dents sur le marché américain, l’Europe et l’Asie leur tendent les bras.
Malgré tout, en 2025, plusieurs constructeurs européens et chinois ont annoncé leur intention de produire localement aux États-Unis, une stratégie qui pourrait enfin leur permettre de concurrencer les acteurs établis sur leur propre terrain. Néanmoins, l’élection de Donald Trump peut aussi tout compliquer.
Pour aller plus loin
Grâce à Donald Trump, voici pourquoi votre prochaine voiture sera chinoise
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix