Parce qu’il n’y a pas que Tesla, Volkswagen, Peugeot, Renault ou encore Ford de positionner sur le marché des voitures électriques. BMW fait indéniablement partie des acteurs influents qui multiplient les projets en la matière. À l’image de sa berline i4 du type coupé quatre portes, récemment détaillé dans un communiqué de presse. L’occasion de découvrir ses premières caractéristiques techniques.
Pour les férus de sensation
Force est de constater que la firme à l’hélice prévoit de sortir le grand jeu : une batterie de 80 kWh d’un poids de 550 kg promet d’offrir aux utilisateurs une autonomie plus que respectable de 600 kilomètres. Soit un rayon d’action supérieur à la majorité des Tesla et égal à celui de la Mustang Mach E fraîchement présentée par Ford.
Les performances du produit n’ont également rien à envier à la concurrence : le moteur fournit une puissance maximale de 390 kW, soit 530 chevaux, « atteignant le niveau d’un moteur V8 des BMW actuelles », peut-on lire. Conséquence : l’i4 effectue l’exercice 0 à 100 km/h en l’espace de quatre secondes seulement. Sans oublier une allure maximale chatouillant les 200 km/h. En clair, les férus de sensations seront comblés.
2023 = 25 modèles BMW électrifiés
Clou du spectacle : brancher le modèle allemand à des bornes de recharge rapide tutoyant les 150 kilowatts sera tout à fait envisageable. De quoi récupérer 100 kilomètres… en six minutes, et 80 % de jus en 35 minutes. Un temps de chargement certes encore élevé, mais adapté à une pause repas sur une aire d’autoroute, à titre d’exemple.
L’entreprise en profite pour rappeler ses objectifs à court terme en matière de mobilité électrique : se doter d’une flotte de 25 véhicules électriques (hybrides inclus) à l’horizon 2023. Outre la Mini Cooper SE introduite en juillet dernier, BMW s’armera de deux nouveaux compagnons de route avant 2021, que sont l’iX3 et l’iNEXT.
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2021 , Tesla a encore du bon temps devant eux... Mais c'est plutot une bonne nouvelle, surtout si la calandre reste "normale" ?! Reste à savoir si le prix va rester raisonnable, car si c'est comme la E-Tron....
Et c'est combien l'autonomie dans la neige et le froid comme sur la photo ?
Et c'est combien l'autonomie dans la neige et le froid comme sur la photo ?
2020... tous les constructeurs auront leurs modèles électriques ! Plus que les bornes hautes technologies partout avec leur toit avec panneaux solaires sans exception... pour abriter de la pluie, neige aussi ! On aura fait quelques étapes de plus... la prochaine ce sera une nouvelle technologie de batterie... ça vient ! Moi je ne trouve toujours pas de super puissant Quadro Qooder EQooder 4x4 pour 2 personnes avec toit (ne plus utiliser de casques !) pour s'abriter et batterie qui puissent se recharger à la maison. Rien de rien sur le marché !
La Zoé reste deuxième des ventes en Europe pourtant. https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/tesla-tire-les-ventes-de-voitures-electriques-en-europe-1135617
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