Un pas en avant, trois pas en arrière. Le fabricant Jaguar a décidé de mettre un terme à l’un de ses projets électriques articulés autour de la Type E Zero. Comme le rappelle Electrek, la firme d’outre-Manche s’était laissée tenter à un premier concept zéro émission du modèle susmentionné il y a deux ans. L’année dernière, la société confirmait ses ambitions : commercialiser, à terme, sa sportive électrique.
Kit de conversion
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À l’époque, le produit présenté par ses équipes se dotait d’un moteur cumulant une puissance de 220 kW, accompagné d’une batterie de 40 kWh (270 kilomètres d’autonomie). Son potentiel virage vers l’électrique se serait d’ailleurs appuyé sur la Jaguar I-Pace et une partie de ses composants. Mieux : un kit de conversion allait même être proposé aux propriétaires d’une version thermique.
En vain : tout ceci n’est désormais que poussière. Dans une lettre envoyée aux premiers intéressés, Paul Hegarty, un responsable de la marque, a écrit : « Je vous contacte car vous êtes l’une des premières personnes à avoir manifesté un intérêt pour la Jaguar Type E Zero 100 % électrique. Je vous informe avec regret que nous avons pris la lourde décision de suspendre sa mise en production ».
Un arrêt, certes, mais pas définitif
Et l’intéressé de poursuivre : « Nous sommes impatients que nos clients accèdent à cette technologie et ce véhicule innovant à l’avenir. Mais pour l’heure, nous concentrons nos ressources sur la prochaine génération de services et produits de classe mondiale ». En clair : Jaguar n’abandonne pas définitivement ce projet, mais n’en donne pas moins d’explication quant à l’arrêt de ce dernier.
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une vaste blague. il faut lire le dernier autoplus. 2/3 des acheteurs d'electrique ont 2 vehicules dont une essence, font moins de 8000 kms/an et le parc est pour 1/3 en vehicule pro. beaucoup de bruit pour rien
sacrilege. remplacer un v12 par une moulinette electrique. quand au prix d'une vrai type E, elle est loin, tres loin des preoccupations a la mode . on ne fait que rarement plus de 1500 kms/an avec ces engins.
Ils ne disent rien mais vous en parlez ! Quelle histoire !
objectif la signature d'un arrêté au 31 décembre 2019
quel dommage... notons qu'en france, il est illégal de convertir une auto thermique en électrique, on est quasiment les seuls à l'interdire... alors que ce serait un bon moyen de faire rouler des autos qui n'ont certes pas une grosse valeur mais qui sont super... sans compter que niveau écologique, il est plus intéressant de réutiliser une caisse déjà existante pour la moderniser plutôt que de construire une auto neuve...
Bon clairement ils se concentrent sur les modèles qui se vendent avant de finir leurs petites niches. Une Type E, j'en rêve, mais complétement irréalisable
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