A l’époque présentée comme la Tesla Killer, la Jaguar I-Pace a depuis fait du chemin. Celle qui s’est octroyée le titre honorifique de voiture de l’année 2019 a officiellement intégré le catalogue de l’entreprise britannique, et présente aujourd’hui de véritables atouts tant esthétiques que techniques susceptibles de mettre des bâtons dans les roues de ses concurrents.
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Les Tesla n’ont qu’à bien se tenir
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Le SUV zéro émission se paye même le luxe de prendre du galon en cette fin d’année 2019. Les équipes de la firme d’outre-Manche déploient en effet une mise à jour logicielle, laquelle intervient directement au niveau de l’autonomie. Annoncée dans un email envoyé à ses clients, la nouvelle a été transmise à Electrek qui a pu mettre la main sur l’un des courriels.
« Ces mises à jour logicielles sont déployées gratuitement et amélioreront de 8 % le rayon d’action », est-il indiqué. En outre, l’I-Pace franchit un cap symbolique. Son autonomie de 470 kilomètres, si l’on se réfère aux chiffres publiés sur la fiche produit du modèle, bondit à 507,5 kilomètres grâce à cette bonification de 37,5 kilomètres. Une hausse qui lui permet de dépasser les Tesla Model X Performance (487 km) et Grande Autonomie (507 km).
Noël avant l’heure
Aussi, les Jaguar les plus anciennes bénéficient désormais de la toute dernière charte graphique implémentée au tableau de bord numérique. Ces bonnes nouvelles viennent ainsi embellir l’épilogue de ce cru 2019, notamment marqué par l’abandon de la Jaguar Type E Zero électrique, annoncée fin novembre.
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Au moins la volonté du constructeur est légale !
Non, non...
Quel lien entre une démarche volontaire de ta part et celle d'être dépendant de la bonne volonté d'un constructeur pour une mise à jour ???
Faut etre bigeaud pour croire que la 208 a une autonomie de 350. Si elle fait 250km faut crier au miracle.
Tu double pas les batteries comme si mettait des bagages dans un véhicule un peu de sérieux.
La 208 ne fait que 350 km d'autonomies . Il suffit de doubler les batteries, surtout qu'il y a la place dans la voiture. Les 350 km d'autonomies correspondent à la loi sur les voitures électriques qui est le minimum. Les constructeurs se foutent de nous comme d'habitude !
Maintenant j'ai 300 chevals sur ma charrette !!! Vive le tuning !!
les MAJ sont du marketing pour vous attacher a la marque. un android 4.4 non mis a jour fonctionne parfaitement. pas encore compris l'astuce ? rassurer le client, sa securité, les failles de geek, et les fidéliser. même modele business pour les *** qui pensent que leur e.totomobile sauve le monde😂
Voilà les conducteurs de voitures élec. rendus aux mêmes attentes que les propriétaires de smartphone : attendre la mise à jour "kitue" pour bénéficier des derniers raffinements pour leur joujou...
C'est vrai que les propriétaires de voitures classique ne peuvent pas du tout aller raffiner leur joujou avec des reprogrammations moteur !
C'est grâce à Android !
course a la plus grosse ? les proprietaires de yachts a *** millions les font transporter jusqu'a la rade de saint Tropez par bateau specialisés . jaguar n'existe que dans les zoo, tout le monde le sait
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