Connu et reconnu pour son savoir-faire en matière de voitures sportives, le constructeur Lotus pourrait à court terme entreprendre un virage 100 % électrique. C’est tout du moins ce que suggère un article signé Auto Express, agrémenté d’un entretien avec le patron de la firme d’outre-Manche, Lotus, passée sous le giron du géant chinois Geely en mai 2017.
« Une chose à laquelle nous croyons est l’avenir des véhicules à batterie électrique. Et notre objectif est d’en proposer dans le futur », a affirmé Phil Popham, qui surenchérit. « L’électrique est vraiment bien adapté aux véhicules sportifs, tout particulièrement en ce qui concerne le couple, la répartition du poids, le design et la flexibilité des dynamiques. Pour moi, les voitures électriques sont la technologie ultime pour les sportives ».
L’électrique tout en conservant la philosophie de Lotus
Découvrez enfin une carte bancaire de prestige : la World Elite Mastercard de Fortuneo est conçue pour vous offrir des services adaptés à votre style de vie et toutes vos envies
Lotus ne s’éloignera pas pour autant de sa philosophie automobile, caractérisée par l’aérodynamisme, la performance et la légèreté de ses bolides. L’idée étant de s’appuyer sur le bagage financier, technique et technologique de sa maison-mère. À ce titre, le fabricant britannique devrait focaliser ses efforts sur la connectivité, l’espace et le stockage de ses automobiles, comme l’a expliqué M. Popham.
La question de l’hybride, elle, semble avoir été écartée. Pour Lotus, cette motorisation à mi-chemin entre le thermique et l’électrique ne serait pas compatible avec les valeurs d’une sportive, où la bonne répartition du poids et l’optimisation des performances demeurent des éléments primordiaux. La présence d’une batterie et d’un moteur électrique et thermique a convaincu les dirigeants à enterrer cette solution.
Pour aller plus loin
Rétrofit : vous pouvez légalement convertir votre véhicule thermique en électrique
L’Evija, une démonstration de force
Toujours selon Auto Express, Lotus pourrait commercialiser une dernière sportive thermique dès l’année prochaine. Avant de jeter son dévolu sur le 100 % électrique dans la foulée. À l’avenir, la société songerait même à élargir sa gamme de véhicules en ajoutant à son catalogue des berlines, voire même des SUV, bien que le Sport Utility Vehicule ne soit pas encore d’actualité dans ses petits papiers.
Jusque-là, le constructeur s’était illustré au travers de sa Lotus Evija, une hypercar électrique de 2000 chevaux produite en édition limitée : 130 exemplaires à 1,9 million d’euros environ, dont la production devrait débuter dans le courant de l’année 2020.
Pour aller plus loin
Coût et entretien d’une voiture électrique : ce qu’il faut savoir
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix