Intronisé au salon automobile de Genève 2019, le SUV électrique Q4 e-tron avait logiquement fait son effet au regard de son design réussi. Le véhicule de la marque aux anneaux est désormais attendu en 2021, alors que sa grille tarifaire pour le moins « abordable » a depuis fait l’objet d’une fuite.
Légères évolutions esthétiques
Et pour nous faire patienter d’ici-là, le groupe d’outre-Rhin s’illustre au travers d’une version coupée répondant au nom de Q4 Sportback e-tron, présentée dans un communiqué de presse officiel. Le septième modèle électrique de la firme allemande se distingue principalement par ses évolutions visuelles.
La ligne de toit relativement basse vient ainsi mourir sur un spoiler horizontal situé au niveau du bord inférieur de la fenêtre arrière, alors qu’une bande lumineuse reliant les deux blocs optiques situés aux extrémités du véhicule revient de plus belle. Du plus bel effet, cette version coupée reflète le savoir-faire d’Audi en matière d’esthétisme.
Audi Q4 Sportback e-tron : quelles caractéristiques ?
Sur le plan technique, le Q4 Sportback e-tron partage les mêmes spécifications que sa cousine, mais se veut en revanche un centimètre plus long et plus bas :
- Plateforme : MEB
- Dimensions : 4,60 mètres (L) x 1,60 mètre (l) x 1,90 mètre (h)
- Transmission intégrale Quattro
- Moteurs : 150 kW (204 ch) à l’arrière (310 Nm de couple) ; 75 kW (102 ch) à l’avant (150 Nm de couple)
- Puissance totale : 225 kW (306 ch)
- Accélération : de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes
- Vitesse de pointe : 180 km/h
- Batterie : 82 kWh
- Autonomie : 450 km, selon le cycle d’homologation WLTP (500 km avec la version propulsion)
- Charge rapide : jusqu’à 125 kW, 80 % en 30 minutes
Audi promet un habitacle spacieux et confortable grâce à un empattement de 2,77 mètres et l’absence d’un tunnel de transmission. À l’intérieur, l’utilisateur pourra profiter d’une instrumentation numérique et d’un affichage tête haute avec une option en réalité augmentée qui permettra d’afficher des flèches directionnelles. À cela s’ajoute un écran tactile de 12,3 pouces propulsé par un système d’infodivertissement.
L’Audi Q4 Sportback e-tron entrera en production dans le courant du cru 2021, pour une commercialisation au cours de la même année.
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L'etron du jour.
Effectivement, je pense que 41000 euros c'est le prix de la Q4 électrique '' normal '', là je pense qu'on est plus dans les 60000 à 70000 dans le version la moins chère... et sans options (très chères comme d'habitude avec les allemands)
Pas que je sois client, mais j'attends de voir le prix. Pour moi impossible qu'ils sortent un tarif "à partir" de 41k €.
Ce nom décidément à chaque fois XD
pppfff et allez encore une daube de SUV :(
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