En mai 2020, le Président de la République Emmanuel Macron présentait un plan de relance historique pour l’automobile. Les véhicules électriques faisaient partie intégrante de ce projet, et les aides à l’achat ont été revues à la hausse pour les particuliers souhaitant acquérir une voiture branchée, selon le prix du modèle.
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Pour les véhicules inférieurs à 45 000 euros, le bonus écologique grimpait ainsi de 6000 à 7000 euros. Pour ceux oscillant entre 45 000 et 60 000 euros, l’État vous aidait d’un montant de 3000 euros. Mais toutes ces sommes n’avaient pas vocation à durer éternellement : une échéance a même été rapidement fixée.
Bonus écologique : ce qui change au 1er juillet 2021
Au 1er juillet 2021, les choses changent ! La prime de 7000 euros chute à 6000 euros, l’autre de 3000 euros diminue à 2000 euros. Par exemple, la Tesla Model 3 Standard Autonomie (SR+) commercialisée à 43 800 euros tombera non plus à 36 800 euros, mais à 37 800 euros.
Quelles conditions pour profiter du bonus écologique ?
Les conditions d’attribution restent quant à elles inchangées :
- Le véhicule doit avoir un taux d’émission de CO2 de 50 g/km au maximum ;
- Le véhicule doit être acheté ou loué pour au moins 2 ans ;
- Le véhicule doit être neuf et immatriculé en France dans une série définitive ;
- Le véhicule ne doit pas être vendu dans les 6 mois suivant son achat ou sa location ;
- La demande de l’aide doit être formulée dans les 6 mois au plus tard suivant la date de facturation.
Le montant du bonus écologique continuera d’évoluer à l’avenir : au 1er janvier 2022, l’aide maximale de 6000 euros devrait une fois de plus perdre 1000 euros pour se stabiliser à 5000 euros.
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