L’automobile est un secteur qui fascine Google, tant le marché y est majeur. L’entreprise travaille ainsi depuis plusieurs années sur ses véhicules autonomes par l’intermédiaire de la filiale d’Alphabet Waymo, mais bien que disponible en test en Arizona, ce service est encore loin d’être déployé à grande échelle. Google propose donc une autre solution en attendant : Android Auto.
Cette plateforme, similaire à Car Play chez Apple, consiste à utiliser l’écran principal des véhicules pour y diffuser l’interface Android. L’idée est d’offrir une expérience supérieure à celle proposée par les constructeurs, tout en bénéficiant de la richesse du Google Play. Il suffit pour cela de connecter son téléphone à sa voiture pour que le système puisse fonctionner. S’agissant ni plus ni moins qu’un écran déporté, Android Auto reste toutefois limité dans ses actions, puisqu’il ne permet pas d’interagir avec le véhicule en modifiant par exemple la température.
Lancé en 2014, cet outil est désormais proposé sur plus de 500 modèles chez 50 constructeurs différents. Google estime ainsi qu’en 2020, 100 millions de véhicules compatibles seront en circulation sur le marché. Au cours des cinq dernières années, l’interface du système a relativement peu évolué, mais cela va fortement changer à partir de cet été. En effet, une mise à jour sera déployée sur le Google Play, sans avoir besoin de passer par votre garagiste. Au programme : une ergonomie et un design retravaillés ou encore un accès facilité à vos notifications.
Un support étendu
Android est connu pour s’adapter à n’importe quel type d’écran, mais Android Auto était moins élève dans le domaine. Dans la future mise à jour, le système pourra s’adapter aux différents ratios et notamment à certains tableaux de bord qui prennent une place de plus en plus importante dans l’habitacle. Par ailleurs, la navigation dans l’interface pourra se faire à la voix ou au tactile, mais aussi sur les touchpads présents dans certains véhicules.
Un launcher retravaillé sera au rendez-vous, affichant sur la ligne supérieure les applications les plus pertinentes, à l’instar de ce que fait le bureau des Google Pixel ; suivront ensuite les diverses applications. À noter que certaines disposent d’un badge Google Assistant, car il ne s’agit que d’un raccourci (voir image ci-dessous). Pour exemple, en cliquant sur Actualités, l’Assistant vous informera alors des dernières informations.
Une barre de navigation enrichie
La navigation au sein même de l’outil a été retravaillée pour offrir une meilleure utilisation de la barre en bas de l’écran. Si la navigation est en cours, les instructions de guidage s’afficheront si vous sortez de Google Maps ou Waze. Il en est de même pour l’aspect multimédia et la lecture des musiques.
Toujours sur le bas de l’écran, vous trouverez désormais un raccourci vers un écran listant vos dernières notifications. Vous pourrez donc choisir de répondre au moment le plus opportun aux appels, messages ou différentes alertes.
Petite évolution âprement demandée : dès que la navigation est démarrée, la musique se lancera automatiquement. Il n’y aura plus besoin de se déplacer dans l’interface pour cela.
Une mise à jour en douceur
Bien que l’interface connaisse un nouveau thème, la migration des applications existantes ne devrait pas poser problème. En effet le système utilisé par les développeurs s’adaptera automatiquement aux nouveaux codes visuels de la plateforme.
Rendez-vous cet été pour un verdict approfondi sur cet Android Auto version 2.
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<blockquote>Oui j'ai la Yaris Hybride.</blockquote>J'avais bien vu. Si j'ai répondu c'est en imaginant que ce n'est pas le cas de @disqus_SHDyte5sAC:disqus (ni de beaucoup d'autres) à qui le commentaire répondait. Je trouve que la phrase <i>"Android Auto est disponible chez Toyota depuis 2018" </i>porte à confusion en laissant entendre que ça s'applique à *toute* la gamme. En réalité, pour le moment en Europe ca ne concerne que deux modèles et pour quelques versions seulement.
Oui j'ai la Yaris Hybride.
Je l'utilisais tous les jours jusqu'à que je passe au Pixel 3XL. Maintenant impossible de le connecter avec ma Polo alors qu'il a marché avec mes 10 téléphones précédents.
<blockquote>j'ai le système "Touch&App" qui fonctionne avec Android Auto. Android Auto est disponible chez Toyota depuis 2018, </blockquote>Pas encore disponible sur tous les modèles (loin de là) En France, uniquement sur Aygo et Yaris pour le moment. Détails ici: https://www.toyota.fr/world-of-toyota/multimedia-toyota.json
J'ai la Yaris Hybride nouvellement achetée et j'ai le système "Touch&App" qui fonctionne avec Android Auto. Android Auto est disponible chez Toyota depuis 2018, renseigne toi en concession, c'est normalement un module à installer qui doit coûter dans les 300 ou 400€ posé.
Tu voulais une "auto-rechargeable" "pas besoin de la brancher" ?
Pfff.. J'ai une toyota de 2018, et je me tape encore un gps à l'interface des années 90 avec mise à jour des cartes qui ont au moins 1 an de retard. Mais on ne choisi par toyota pour son système multimédia.
Tout a fait d'accord j'ai testé les deux et Apple Car Play et beaucoup plus pratique qu'Android Auto ..................Pour info je suis vendeur automobile et autant c'est facile d'expliquer Apple autant Android c'est une vrai galère
Parfait je devais pas être le seul a faire des retour utilisateurs sur le design pour avoir vu le Carplay j'ai bien préférez celui de apple J'ai hâte d'être cette été pour profiter du new Design ✌🏻
Oui oui elle l'est. Quel téléphone as-tu ? Car cette incompatibilité concerne les téléphones sous Pie natifs et sous les dernières générations de Snapdragon.
Franchement je trouve qu'android auto marché très bien sûr ma voiture (Peugeot 2008). En tout cas mieux que l'appli TomTom embarquée qui il est vrai n'a pas besoin de 4g. C'est parfait pour répondre à un appel par exemple,Manque j'apprécie la clarté du son. uniquement le rappel de la vitesse réelle associée à la limite de vitesse du tronçon de route utilisé qui paraît il fera partie de l'évolution à venir.
Ta renault est compatible Android Auto ? J'ai aucun soucis dans ma mégane .
Ce serait déjà bien qu'Android Auto marche sur les véhicules Renault avec les Pixels 3. C'est quand même dingue que ça ne fonctionne pas avec le porte étendard de Google. https://support.google.com/androidauto/thread/2768896?hl=en
Bonne nouvelle. Pour jongler entre les deux OS, Android Auto est a la ramasse versus Apple CarPlay. Ergonomie, stabilité, design. Sur deux véhicules de deux marques différentes.
Génial cette uniformisation du Material Theming dans tous les apps et OS de Google. Android TV va avoir droit au même lifting. Manque plus que WearOS, qui lui semble en assistance respiratoire...
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