Notre sélection de vélos électriques pas chers : les meilleurs à moins de 1000 euros en 2024

Quel est le meilleur vélo électrique pas cher en 2024 ? Notre top 3

Vous souhaitez vous offrir un vélo électrique, mais vous trouvez que les modèles disponibles sont hors de prix ? Rassurez-vous, il existe bel et bien des vélos électriques pas chers, même avec un budget de moins de 1 000 euros. De plus, nombreuses sont les régions et villes à proposer des primes à l’achat pour faire baisser la facture. C’est pourquoi nous avons préparé pour vous une sélection des meilleurs vélos électriques pas cher, mais aussi les différents points à regarder pour choisir le vélo le plus adapté à votre utilisation.

Pour absolument tout savoir sur les vélos électriques (et plus largement les vélos), nous vous recommandons la lecture de notre guide pour bien choisir votre vélo. À moins de 1 000 euros, en revanche, n’espérez pas trouver un vélo cargo électrique. Pour protéger et surveiller votre vélo électrique, nous vous recommandons aussi d’investir dans un traceur GPS.

Si vous pouvez augmenter votre budget, nous vous conseillons la lecture de notre guide d’achat des meilleurs vélos électriques de 2024.

Voici notre sélection de vélos électriques pas chers :

• Decathlon Elops 120E : le VAE au bon rapport qualité /prix
• Toplife E4600 : la meilleure autonomie
• Velobecane Easy : le moins cher
• Xiaomi Mi Smart Folding Bike : le vélo pliable et compacte

Bien connu pour ses articles de sport de qualité, Decathlon propose toute une gamme de vélos à assistance électrique, dont le Elops 120 E qui est l’un des modèles parmi les moins chers de son catalogue. Force est de constater que le fabricant français a plutôt réussi son coup en livrant un vélo électrique entrée de gamme pas cher et bien fini, somme toute équilibré.

Pour 900 euros, le pari est bel et bien réussi. Si le confort est basique, ou encore l’autonomie limitée, il reste satisfaisant pour son prix. Il conviendra ainsi aux néophytes qui souhaitent un vélo d’appoint pour tester l’électrique, ou encore pour celles et ceux qui font de courts trajets. L’Elops 120 E sera adapté uniquement à la ville : ne comptez pas emprunter les chemins de traverse avec ou faire une promenade en forêt sur un sentier boueux…

L’Elops 120 E pèse son poids : pas moins de 25 kg, ce qu’il faudra bien prendre en compte si vous devez le soulever régulièrement, notamment pour monter des escaliers. Il faut néanmoins savoir que nombreux sont les vélos électriques d’entrée de gamme à être lourds. Il surprend néanmoins par son confort, tout à fait acceptable, notamment grâce à la selle. Une qualité plutôt rare dans cette gamme de prix.

Quatre niveaux d’assistance électrique sont proposés, le plus haut permettant de monter jusqu’à 25 km/h. Le moteur de 250 W est placé dans le moyeu de la roue arrière. Malheureusement, Decathlon a choisi d’employer un capteur de pédalier (et non un capteur de force) : résultat, un léger décalage se produit entre le moment où vous commencez à pédaler et l’arrivée de l’aide électrique.

La réactivité est donc moindre, et l’assistance n’est pas progressive. Cela consomme de fait plus d’énergie, par conséquent, l’autonomie est diminuée. D’après nos tests, l’Elops 120 E profite d’environ 30 kilomètres d’autonomie, ce qui sera un peu juste pour certains. Une fois vide, il faudra presque 5 heures pour recharger intégralement la batterie, ce qui reste dans la moyenne pour cette gamme.

La transmission, et donc le passage des vitesses, est de son côté tout à fait satisfaisant. Les freins, qui sont à patins (car moins chers) sont efficaces. En bénéficiant de diverses aides, vous pourrez avoir ce vélo aux alentours de 450 euros selon la prime proposée dans votre ville, département ou région ainsi que les offres. Il s’agit en tout cas d’une vraie valeur sûre dans l’entrée de gamme. Vous pouvez consulter notre test complet du Elops 120 E pour tout savoir sur ce vélo abordable.

Le Toplife E4600 est un modèle de vélo électrique vendu uniquement par Carrefour. On peut donc le retrouver dans la plupart des grandes surfaces de l’enseigne. Vendu à 749 euros, il peut revenir à un prix vraiment bas grâce aux aides cumulées de la ville et de la région dans laquelle vous habitez, autour des 400 euros si vous vivez en Île-de-France… une affaire !

Côté style, le Toplife fait dans l’ultra classique avec un cadre à la hollandaise et un coloris intégralement noir. En clair, il ressemble à un vélo de ville tout ce qu’il y a de plus basique, avec un panier à l’avant, ce qui est toujours appréciable.

Bien évidemment, à ce prix, il faudra faire un certain nombre de concessions. Les matériaux et la qualité de fabrication et de finitions ne sont pas à la hauteur des modèles vendus plus de 2 000 euros, et c’est normal. C’est sans doute sur le confort qu’il faudra accepter de lâcher le plus de lest, même si la fourche suspendue rattrape un peu le coup.

La selle est ainsi très rigide et il faudra vous attendre à quelques douleurs au début de l’utilisation. Globalement, la qualité de fabrication est un peu légère, notamment au niveau du porte-bagage ou encore du collier de selle, qui a tendance à de desserrer. En outre, notez bien qu’étant en métal, le vélo pèse 25 kg, ce qui est assez conséquent.

Heureusement, le modèle Toplife E4600 compense avec d’autres atouts. Il possède pas mal d’équipements : garde-boue, panier avant, porte-bagage arrière, antivol intégré au niveau de la roue arrière, béquilles.

Enfin, s’il y a bien un point sur lequel ce modèle abordable se démarque, c’est l’autonomie. Avec l’assistance électrique au max, vous pourrez parcourir environ 50 km, ce qui est vraiment bien pour un vélo à ce budget. Consultez les offres pour trouver un modèle attractif. Retrouvez notre test du Toplife E4600 Denver sur Frandroid.

Sachez cependant que le modèle est maintenant moins disponible : vérifiez les stocks dans les différents magasins Carrefour.

Le Velobecane Easy se démarque des autres vélos de cette sélection par un look un peu plus travaillé. Son cadre ouvert est bien pratique. Comme ses compères, il est lourd (24 kg).

Comme souvent à ce prix, il possède une assistance électrique par pédalier, ce qui produit un comportement un peu à la traine pour l’aide. Si le confort n’est pas au top, la faute à une absence de suspension, la maniabilité est elle plutôt bonne. 

Le vélo électrique est en outre capable d’amener une bonne puissance, et vous atteindrez très vite les 25 km/h. Le modèle est muni d’un dérailleur à chaine, et non en courroie : vous devrez ainsi y accorder un peu plus d’attention au niveau de l’entretien. Elle aura aussi un peu tendance à dérailler si vous passez les vitesses trop brutalement. Rien à dire sur les freins, qui sont efficaces.

La batterie, de 300 Wh, vous permettra de tenir presque 50 km, une belle performance pour un produit sur cette gamme de prix. Comptez cependant 6 heures (!) pour la recharger totalement.

Si le Easy de Velobecane a un certain nombre de défauts, reste qu’il est proposé à un des prix les plus bas du marché : moins de 700 euros sur Cdiscount. Remis en perspective avec les primes à l’achat locales, vous pourrez l’avoir pour pratiquement une bouchée de pain.

Si vous êtes intrigués, vous pouvez en savoir plus sur ce modèle en lisant notre test complet.

Les vélos électriques pliables sont très pratiques en ville et pour les petits appartements. Compacts, légers, faciles à transporter grâce à leur petite taille, ils se replient en un tour de main. Le Xiaomi Mi Smart Electric Folding Bike fait partie de cette catégorie de vélo électrique en format réduit.

Le Xiaomi Mi Smart Electric Folding Bike est petit, mignon… et pas cher. Tout ceci implique toujours un bon nombre de concessions, à commencer par le confort, qui est loin d’être idéal. Le vélo n’intègre par exemple pas de suspension et la selle est plutôt dure : éviter de rouler sur des pavés et de franchir des trottoirs. En outre, avec des roues de 16 pouces à disposition, et même avec une assistance électrique, ne vous attendez pas au même résultat qu’un vélo classique avec des roues de 26 ou de 28 pouces… Vous donnerez logiquement plus de coups de pédales. Vous profiterez néanmoins d’une très bonne maniabilité.

Mais le Xiaomi Folding Bike a aussi beaucoup d’arguments en sa faveur, à commencer par sa compacité et sa faculté à se plier. Le pliage se fait facilement une fois que vous avez le coup de main. Vous pourrez ainsi le stocker dans un petit appartement, au bureau, ou bien prendre les transports en commun avec. Il pèse par ailleurs 14,5 kilos : et oui, contrairement aux autres vélos de cette sélection, ce cycle est plus léger.

Le vélo électrique pliable de Xiaomi possède une batterie Lithium-ion Samsung 18650 d’une capacité de 209 Wh. Il se démarque aussi avec son capteur de couple, et non de pédalier, un bon point. Il répond donc instantanément à vos besoins selon la force transmise dans les pédales : vous obtenez ainsi un vélo bien dynamique. Par ailleurs, il ne possède pas de dérailleur, mais un moyeu à vitesses intégrées. Impossible donc de dérailler !

En dehors du manque de confort déjà mentionné, quels sont ses autres points faibles ? Clairement, le plus gros souci concerne le peu d’équipements. Oubliez donc les garde-boue ou le porte-bagage… Une béquille est tout de même intégrée. L’autonomie est un autre point un peu décevant : comptez au maximum 30 km.

Malgré ses points faibles, le Xiaomi Folding Bike reste un petit vélo électrique pliable pas cher et bien pratique en ville. Lisez donc notre test du Xiaomi Folding Bike pour en apprendre plus.

Comment choisir son vélo électrique pas cher en 2024 ?

Comment obtenir la prime de 500 € pour l’achat d’un vélo électrique ?

L’État peut attribuer une aide sous certaines conditions — principalement de ressources. Seules certaines personnes sont éligibles :

• les personnes majeures, domiciliées en France ayant un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 13 489 euros ;
• les personnes en situation de handicap possédant un justificatif de leur situation.

Le montant de cette aide :

• 400 euros pour un revenu fiscal de référence égal ou inférieur à 6 300 € ou une personne en situation de handicap ;
• 300 euros pour un revenu fiscal de référence par part égal ou inférieur à 13 489 €.

Pour qu’elle soit accordée, il faut respecter certains paramètres : le vélo doit être neuf, ne pas fonctionner avec une batterie au plomb, ou encore ne pas être revendu dans l’année qui suit.

Outre l’État, certaines collectivités attribuent également des aides. C’est le cas de la ville de Paris : pour les particuliers résidant dans la capitale, l’aide est de 400 euros pour un VAE et 600 euros pour un cargo, dans la limite de 33 % du coût d’acquisition. Si elle était auparavant accordée à tous les Parisiens, elle sera limitée, à partir du 15 octobre 2022, aux seules personnes justifiant d’un revenu fiscal de référence (RFR) annuel inférieur à 6 300 euros.

Il est possible d’ajouter une autre aide via la région Île-de-France : une subvention allant jusqu’à 500 euros pour un VAE et 600 euros sur un cargo. Cette aide est cumulable avec celle de la commune, dans la limite de 500 euros maximum.

Pour vous renseigner sur les différentes aides accordées par les communes, nous avons un guide dédié.

Quelles sont les concessions à faire sur un vélo pas cher ?

À moins de 1 000 euros, l’ensemble de la qualité de fabrication ainsi que des finitions est moins soigné. Le cadre sera très probablement en acier plutôt qu’en aluminium ou en carbone. Il faudra aussi faire des concessions sur les freins, qui seront toujours à patins. En outre, le confort sera moindre, avec des suspensions moins présentes, voire absentes. Enfin, ne vous attendez pas à des miracles sur l’autonomie de la batterie.

Quels accessoires sont nécessaires en vélo ?

Le port du casque n’est pas obligatoire pour les cyclistes français. Seule exception : les enfants de moins de 12 ans, qu’ils soient sur leur propre vélo ou sur un siège bébé. Au-delà des obligations légales, nous vous recommandons chaudement de porter un casque dès que vous êtes sur un VAE.

Au-delà du casque, investissez dans une paire de gants. Les mains sont en effet les premières à frotter sur l’asphalte et les blessures de ce type sont à la fois douloureuses et longues à guérir.

Pour la visibilité, une paire de lampes avant et arrière est indispensable dès que le soleil se couche. On vous recommande aussi d’utiliser des vêtements réfléchissants de couleur vive, qu’il s’agisse d’une veste spéciale vélo, ou, si vous êtes limités financièrement, d’un simple gilet jaune. Retrouvez notre guide des différents accessoires vélo à avoir.

Comment choisir mon vélo électrique pas cher ? Quels points regarder ?

Faire son choix de vélo électrique n’est pas chose aisée de prime abord. Il faudra d’abord faire le point sur vos besoins, en amont. Pour quels trajets souhaitez-vous utiliser votre vélo ? Vérifiez le nombre de kilomètres que vous allez parcourir par jour. Cela vous permettra de juger de l’intensité de votre utilisation, mais aussi de déterminer de quelle autonomie vous avez besoin pour éviter de tomber en panne de jus.

Si vous comptez utiliser peu votre vélo, simplement pour des trajets ponctuels, le confort et l’autonomie auront ainsi moins d’importance. Par contre, si vous avez prévu de faire du vélotaf et de pédaler 5 jours par semaine, à raison d’au moins une heure de vélo par jour, il vaudra mieux que votre trajet soit agréable. Une bonne selle, ainsi que des suspensions, seront alors recommandées sous peine d’expérimenter quelques douleurs… Le confort est cependant un point très subjectif, nous vous conseillons, dans l’idéal, d’essayer votre vélo avant de l’acheter. Prenez bien soin de choisir un vélo en adéquation avec votre taille, il s’agit d’un critère essentiel.

Prenez aussi en compte le temps nécessaire pour recharger la batterie du vélo (ce qui peut être long). Il faut également considérer le lieu de stockage de votre monture. Si vous devez obligatoirement le monter vous-même sur plusieurs étages, ne choisissez pas un vélo trop lourd, mais considérez plutôt un vélo pliant.

Voici quelques pistes de réflexion, mais pour en apprendre plus sur les vélos et faire correctement votre choix, consultez notre guide pour bien choisir son vélo.

Quel est le prix moyen d’un vélo électrique ?

Vous pourrez dénicher un vélo électrique pas cher à partir de 650 euros environ. Et bonne nouvelle, en ajoutant les aides des collectivités ou de votre région, vous pouvez ensuite faire baisser le prix de moitié.

Où acheter un vélo électrique pas cher ?

À moins de 1 000 euros, l’ensemble de la qualité de fabrication, ainsi que les finitions, sont moins soignés. Le cadre sera très probablement en acier plutôt qu’en aluminium ou en carbone. Il faudra aussi faire des concessions sur les freins, qui seront très souvent à patins. En outre, le confort sera moindre, avec des suspensions moins présentes, voire absentes. Enfin, ne vous attendez pas à des miracles sur l’autonomie de la batterie, ni sur la rapidité de la recharge. L’autre solution est de se tourner vers notre sélection des meilleurs vélos électriques reconditionné.

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