Après avoir annoncé une accélération record sur la Tesla Model S P100D, Tesla commercialise sa voiture électrique qui offre le plus d’autonomie, soit 632 kilomètres d’après le cycle européen de conduite. Cette nouvelle version du produit phare de Tesla est le véhicule électrique produit en série avec la plus grande autonomie du marché.
Tesla met en avant le modèle P100D, qui est plus performant et plus cher que la 100D et qui est vendue pour un peu plus de 150 000 euros. À ce prix, il faut s’attendre à une autonomie de « seulement » 613 kilomètres et une accélération de 0 à 96,5 km/h en 2,34 secondes. Il est possible d’acheter la 100D sur le site de Tesla, mais il faut d’abord choisir le modèle 90D pour ensuite sélectionner la 100D.
540 km d’après le protocole américain
Les chiffres américains sont moins enthousiasmants, mais tout de même impressionnants. Le cycle d’homologation américain EPA, plus proche de la consommation réelle, annonce tout de même 540 kilomètres d’autonomie avec une seule charge. La Model S P100D tombe à 507 kilomètres d’autonomie, pour proposer une accélération quasiment deux fois plus rapide que la version 100D.
Tesla continue donc de fournir ce qui se fait de mieux en matière de performances électriques, qu’il s’agisse de vitesse, d’autonomie ou d’accélération. Ces avancées devraient bénéficier à l’industrie tout entière grâce à la concurrence de plus en plus présente. Cependant, il ne faut pas s’attendre à trouver de telles performances sur des véhicules financièrement accessibles à tous avant plusieurs années au moins.
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Et l'autre est gérant d'un pizza del arte , vendre des pizza et des pâtes c'est pas très bobo non plus. mdr Il l'a acheter d'occasion dans les 60K € d'après ce que je sais.
mdr
Mais ça casse bien le mythe du bobo en tous cas ^^
ben bravo à lui en tout cas !
Ça je ne sais pas, je sais juste qu'il s'occupe de ces petites bêtes dans la boite dans laquelle je boss.
oui mais même en LOA, il doit payer mini 1000 balles par mois, sauf à avoir versé un méga 1er loyer ? du coup, il rentre combien de fric par mois pour tuer des souris ? 5 k€ / 10 k€ ???
Effectivement cela fait relativiser, il l'a prise en LOA. Mais la il a la classe pour un dératiseur. ^^
500 kms,600 kms ou est le vrai ?<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Megane et 3008 putain tu m'as tué... Ça essaye de faire croire que ça a du goût. Hahaha haha merci.
C'est déjà le cas avc la Tesla 3 à 35000$ ?
Fais gaffe t'en as encore un peu au coin de la bouche. Un Elon Musk Jr couve dans ta bidoche.
Ou je parle de la ville ? Je dis juste que même au plus bas avc 260km d'autonomie tu peux aller bosser à 100km de chez toi soit 200km aller retour tout les jours facilement ! Pour ton trajet de 1500km tu prend l'avion lol
Une tesla pour la ville ? Tu as vu le gabarit de la voiture ? Encore on parlerait de la zoe ou de la leaf ok, mais la Tesla...
Comme c'est le cas pour les 18650, 18 mm x 650 mm 21700, 21 mm x 700 mm
Rien que dans ma ville de Nîmes (qui est clairement pas une ville de riche) j'en ai vu plus que toi ces 3 dernieres années (bien plus de 10) ..... en fin bref, ça on s'en fout. Tu parle de classe S et d'Aston... (Une Tesla c'est moins bien que ces voitures parce que sa fait pas Vroumvroum ou juste parce que tu peux monins te la péter avec ? (quoique)) rien que ça, sa montre ton niveau de beaufitude, tu ne voit que l'aspect "electrique" des Tesla, mais elles on été conçue pour justement balayer ce type de vision arriérée et mettre en avant une voiture Belle (subjectif certes), trés puissante, tournée vers le "futur" (par ce que niveau "fonctionnalité utiles" ils ont 5 ans d'avance sur la concurrence) et disposant d'une autonomie respectable, mettre en avant des voitures que les gens n’achètent pas "par ce que c'est électrique", mais par ce que ces voitures leurs donne réellement ENVIE de les acheter. Toi t'aime pas, c'est ton droit, mais rien qu'a voir les chiffres de vente, le fait que ce soit une énorme mode en Californie (en particulier dans la SV, ou la Tesla est le premier "cadeau" qu'ils se font) Tu verra quand ils seront capable d'en fabriquer plus, ils vont manger la concurence (Parce que le nouveau modele qui sort en 2018 a 30 000e, ils ont bloqué les précommande a 500 000 parce que la superfactory a du retard, et que si ils continuent, ils pourront honorer leurs commande dans 10 ans) Bref, sur ce, j'avais 5 minutes a gaspiller, mais la j'ai autre chose a faire, A+
Lol. Design ? autopilote ? Accélération énormissime ? Autonomie énorme pr une électrique ? Toutes les dernières technologies ? Prix ?
Mais lol... c'est vrai qu'on achete une voiture électrique pour faire de longues distances ? Pour ton info même 260km d'autonomie c'est énorme pour du quotidien sachant que tu la branche dans ton garage toutes les nuits ! Ensuite pr les vacances rien t'empêche de louer une voiture normal, prendre le train, l'avion etc
"90D pour ensuite sélectionner la 100D." C'est bcp 100d...
Oui, achetés sur Aliexpress, sans circuit de protection.
Peut-être. Je ne vois pas plus de véhicule électrique que d'écolo, tu crois que c'est lié?
2170 pas 21700. Ce chiffre correspond aux dimensions de la batterie .
Elles deviennent énormes mais bon 10% de volume en plus ça donne 30% de capacité supplémentaire donc c'est rentable.
une grande tablette. les gens achetent les autos pour la tablette en 2017. rien de plus<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Quand on voit sur le test de tf1 qu'il faut une dizaine de plein pour faire Brest>Monaco avec la meilleure des Tesla actuelle, et qu'en condition hivernal l'autonomie peut tomber à 260 km... Il y a encore des progrès à faire sur la communication des chiffres qui sont beaucoup trop optimiste.
21700 maintenant c'est le nouveau format "optimisé" par Tesla.
Si si, "c'est moche" est la définition même de subjectif. Tu as le droit de la trouver moche. D'autres la trouveront jolie. Personne n'a plus raison que l'autre. Donc la Mégane ou la 3008 ont une assistance au pilotage du même niveau que la Tesla (qui fonctionne aujourd'hui) ? Non. Je ne dis pas que la Mégane ou la 3008 sont nulles pour autant et je suis d'accord pour dire que la Tesla est hors de prix et "hype". C'est comme un iPhone pour moi. Je regarde les nouveautés pour voir ce qui peut se faire, mais je n'en achèterai pas un.
Tu penses que nos écolos français roulent en voiture électrique?
Et à part deux trois jolis chiffres sur la fiche technique, il y a quoi de bien ?
de telles accelerations sont anti-ecolo . je comprend pas tesla sur cette com. si encore ils disaient en accelerant comme une voiture essence normale vous gagnez x kms d'autonomie , ce serait plus judicieux. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
"Dans une ville de 40k habitant, déjà vu une modèle S blanche qui appartiens à un dératiseur." je n'aurais pas du faire bac +5 moi tient !
quand il vont produire a grande série en dessous de 50 000 euros on dira ptet merci pour nos poumons et encore d'ici là y aura une nuage radioactif pour combler<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
La Californie est géographiquement aux US mais ce n'est pas les US surtout en matière d'écologie ! Ils ont même des leçon à nous donner sur le sujet.
je ne sais pas je ne connais personne qui a une telle caisse ! dans mon entourage, je n'ai que des sans dent :-(
oh mince pas de bol !
Tu peux m'expliquer la point de comparaison entre une console de jeux et une voiture ? Faire une étude de marché / étude sociologique... oui sans aucun doute... ça évite de tirer des conclusions à deux balles du type "l'acquéreur d'une Tesla est un riche bobo" ! Si le bobo en question a vraiment un savoir vivre écolo il n'achètera jamais une voiture électrique car mise à part le fait de ne pas rejeter de particules dans l'atmosphère une voiture électrique n'est en rien écolo... elle est même encore moins qu'une voiture à énergie thermique jusqu'à 100 000km. Faut il s'intéresser un peu sur le sujet...
Contrairement au apparence il est possible d'acheter à "bon prix" une seconde main ( anciennement en LDD ) de la même fourchette de prix qu'une allemande haut de gamme entre 40 000€ et 80 000€ directement en concession. En sachant que cela reste un modèle récent, il faut attendre un peu et le marché de l'occasion sera plus accessible. Dans une ville de 40k habitant, déjà vu une modèle S blanche qui appartiens à un dératiseur. Dans une ville de 30k habitant, déjà vu une modèle S Noir qui appartient à un restaurateur. Sur la route entre ces 2 villes situé à une heure de route l'une de l'autre j'ai eu l'occasion d'en voir plusieurs. Pour le côté bobo c'est pas vraiment ça du coup ;-)
Même pas ! xD Toulouse
Oui, c'est la banlieue d'Allevard.
Je t'assure. Ça ne donne pas une impression de confort ni de qualité. En plus d'être moche.
"Et que n'importe quelle Clio a reçu plus de soin dans ses finitions." rrrrrhhhhoooo !!!
oui enfin Grenoble c'est quand même le tiers monde ^^ ->
ah Monaco, son rocher, ses bikinis, le soleil...
c'est acheté par des sociétés / professions libérales, en LDD, leasing, crédit bail et toutiquanti ;) évidemment que les français de base, ni même les cadres sup ne peuvent pas se payer ce genre de caisse !
"et cela ne m'étonnerait d'ailleurs pas que des vieux packs de 90KW ou 100KW qui sont à 60% se retrouvent dans les model 3" du coup quand tu achètes on te dit clairement que c'est une occasion ?? ou on te fait payer le prix du neuf ?
mouais, ma clio D de 64 ch fait bcp mieux!!! environ 800 km avec un plein :-)
Pas d'accord du tout. C'est comme si tu me disais qu'on retrouve dans les voitures thermiques d'aujourd'hui les technos des vitrines d'il y a 20 ans ? Tu trouves qu'une Golf 7 emprunte et peut être comparée à une Lamborghini Diablo ? D'ici le temps que les voitures électriques et connectées deviennent légion, il y aura eu tellement d'innovations dans le domaine que même les Zoé de 2030 ne ressembleront en rien à cette Tesla. En tout cas j'espère, surtout niveau style. Là c'est juste un caprice de gros riches ou de geeks qui sont hypés par tout ce qui bouge.
J'en ai une de garée constamment chez mon voisin d'en face (aussi dans le coin lillois), et Dieu que c'est moche, on veut imiter les voitures des films de SF mais on pourrait quand même ajouter du style, du soin et de la personnalité à ces vues de l'esprit.
Parce que j'aime bien les beaux objets manufacturés quand je mets un certain prix dedans. Ca va des stylos, aux meubles, en passant par les bijoux jusqu'aux voitures. Et ça devrait être le cas de tout le monde, voilà en quoi c'est pertinent. Pour moi la mode minimaliste/électrique/uniforme style Ikea, Tesla, et autres trucs moches sans goût mais qui coûtent un rein et une couille (et je ne parle même pas de l'architecture contemporaine...) c'est juste bon à réduire le niveau culturel de la population à néant. Ce n'est pas subjectif, c'est mon avis certes mais il est basé sur des critères objectifs. Et objectivement une Tesla c'est moche, sans goût, c'est gadget dans la mesure où les voitures de séries style Mégane/3008 possèdent déjà toutes les technos dont on a besoin aujourd'hui.
Je ne sais pas où tu habites, mais à Grenoble (fort taux de voitures électriques) je n'en ai croisées que quelques une, pas plus de 5 depuis 2 ans, dont 2 taxis. Dans le Nord, mon voisin d'en face est commercial Tesla (il fait tester la Model S P85 aux intéressés) et l'a constamment devant chez lui, et sinon sur les villes de riches de la métropole lilloise doit pas y en avoir des masses non plus. Mais c'est intéressant car 90% des possesseurs de Tesla ne font probablement que de la ville, et donc 95% des arguments de vente des Tesla deviennent inutiles en ville (à moins que tu mettes l'autopilote et que tu roules à 100km/h en plein Paris). Donc j'ai vraiment du mal à trouver les motivations qui poussent à acheter ces choses.
C'est purement subjectif. En quoi ton top 100 est plus pertinent que celui de ceux qui veulent une Tesla ?
C'est une voiture qui est une vitrine pour ce qui pourrait être le futur de la voiture électrique et connectée. Bien sûr, je ne peux pas me la payer. Mais ça me donne un point de comparaison avec le reste ;)
Je pense que moi aussi, parce qu'à Lille, celle que je vois le plus souvent ne donne pas du tout envie! Il faut dire qu'elle est garée près d'une Carrera4, souvent d'une Bentley et d'une Ferrari. Et que n'importe quelle Clio a reçu plus de soin dans ses finitions.
L'air de rien, j'en ai croisé une petite dizaine rien que dans ma ville...
Oui mais les US et la Californie on peut les laisser où ils sont, depuis quand ce sont des références ? Bien sûr que je parle de la France, ou du moins du Tiers-Monde (Europe, Afrique, Asie, Amérique du sud, centrale et Canada, Océanie). Pourquoi les riches s'achètent une Tesla et pas autre chose ? Bientôt l'autre gourou va nous sortir que ses Tesla sont bien mieux que des F1 et tout le monde va avaler.
Même si je voulais m'acheter une caisse à ce prix pour faire bling-bling, une Tesla serait au mieux en dernière position du top 100 de ma liste, au pire je n'y aurais même pas pensé.
Même pas d'âme écolo, juste le côté bling bling de s'afficher avec une caisse à ce tarif.
Oui. C'est un standard de l'industrie, ça se recycle très bien, et c'est relativement compact. Certains packs un peu usés finissent dans les powerwalls, et cela ne m'étonnerait d'ailleurs pas que des vieux packs de 90KW ou 100KW qui sont à 60% se retrouvent dans les model 3.
En france, pas grand monde. Aux US, à peu près tous les riches de la cote ouest se prennent une tesla. Quand à la switch, rien à voir, elle veut se vendre en masse et se compare à des consoles de la même catégorie.
Ce qui est drôle c'est que vous n'êtes "pas très enthousiasmés par la Switch notamment à cause de son prix" (cf : 320 "misérables" euro), mais vous bavez devant des Tesla Model S que n'importe quel Jean-Jacques qui vient sur votre site, vous inclus, ne pourra jamais se payer. J'aimerais vraiment faire une étude de marché / analyse sociologique sur les acquéreurs de Tesla à plus de 100k balles. A part les riches bobo qui se sentent pousser des âmes écolo (le reste s'achète un Classe S ou une Aston Martin à ce prix là) et certains taxis, qui achètent ces bagnoles qui font bander les geeks car elles on 1 écran taktil trop grand et elle von vite ?
Ils utilisent toujours des milliers d'accus 18650 pour former leur pack batterie ?
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