Depuis quelques années, Google élabore une voiture complètement autonome qui a la particularité d’être dénuée de volants et de pédales, laissant tout le contrôle à l’algorithme, sans intervention humaine. En octobre dernier, la firme fêtait les 3 millions de kilomètres parcourus avec le véhicule.
D’après les sources de The Information, à qui l’on doit également les révélations sur le rachat de Pebble par Fitbit et les problèmes de Magic Leap, Google serait sur le point d’annoncer un changement de stratégie concernant les voitures autonome.
Un service d’auto partage d’ici 2018
Les recherches sur la Google Car seraient terminées, et Google travaillerait maintenant avec des constructeurs automobiles dans l’idée de commercialiser un service d’autopartage autonome d’ici la fin de l’année 2017, qui utiliserait les technologies de la Google Car.
Le fabricant Fiat Chrysler serait l’un des premiers partenaires du géant de la recherche. Les deux sociétés travaillent déjà depuis mai sur la production de 100 minivans Chrysler Pacifica à Detroit où Google a ouvert une usine. Ces voitures seraient les premières à rejoindre le parc automobile du nouveau service de Google.
Cette nouvelle stratégie n’est pas sans rappeler les tests de voitures autonomes réalisés par Uber à Pittsburgh depuis plusieurs semaines. Le spécialiste du VTC fait rouler dans les rues des voitures autonomes dont les services sont offerts, pour le moment gratuitement, aux clients du service. On peut également citer Tesla, qui compte sur ses Model S et Model X autonomes pour mettre en place un service d’autopartage.
Une annonce avant la fin de l’année
L’officialisation de la nouvelle stratégie de Google sur le marché de l’automobile devrait arriver très rapidement, plus tard dans la semaine.
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sclair les chauffards pourront continuer à tuer sur nos route....
Pas compris. Apple ne vend pas ce que tu cites. Ils prennent des sous sur les transactions Apple Pay, mais c'est minime et ce n'est pas encore quelque chose d'utilisé massivement. Pareil pour les achats de musique et d'applications : c'est un revenu complémentaire, pas leur source principale. Concrètement, leur pognon depuis plusieurs années provient très majoritairement de la marge dégagée des ventes d'iphone . Il suffit de lire le détail d'un de leur bilan trimestriel.
Apple vend surtout iOS, iTunes, App Store, Apple Pay, etc... ça rapporte plus que ce que rapporte les marges du hardware, détrompe-toi ! Même si ils vendent plus de hard que les boites de développement concurrentes.
Apple vit sur les marges du hardware qu'il vend, bien plus que sur les services associés. De quoi parles tu ?
c'est pour que les zonards du 9.3. puissent se dilater la rate avant de briser la vitre et repartir avec ton sac à dos
Refusé il manque le mot clef "incroyable"
... vendre du vent est leur coeur de métier. Problème, une voiture, ce n'est pas un jouet et ça peut tuer des gens. Et en plus c'est moins rentable. Donc au bout d'un moment, on arrête les conneries.
tant mieux pour la vie humaine<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Il y a peut être une raison derrière hein
Et surtout, que la voiture soit reconnue au premier coup d'oeil
j hesite a le passer al tu vois j économiserais sur le prix de la voiture lol
Est-ce qu'il faut encore passer son permis ou est-ce déjà devenu inutile à la vitesse à laquelle évolue la technologie ? <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Dommage ! J'ai l'impression que depuis quelques temps ils ne vont pas au bout de leurs idées.. y a qu'à voir le projet Ara
L'avenir dira cependant si Uber qui ne propose que des services est un meilleur modèle que Tesla qui propose la voiture et les services
Déception tout de même... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Comme Apple, Uber, etc... vendre du service et de la technologie est leur coeur de métier et est bien plus rentable
Le design avait un intérêt : faire passer ça comme un objet mignon et pas méchant, faire oublier le côté ordinateur, robot, IA… Maintenant que l'idée de la conduite autonome a fait son petit bout de chemin et que d'autres s'y mettent aussi, c'est moins utile.
Moi j'aurais titré : "Heureusement pour nos yeux, Google ne commercialisera jamais ses Google Car" :D
C'était à peu près certain que google ne se lancerait pas dans l'automobile en tant que constructeur. Tout ce qui les intéressait, c'était des voitures "tests" pour développer leur algo et le vendre aux grands constructeurs.
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