Si le constructeur automobile Peugeot est mondialement connu pour ses gammes de voitures thermiques et électriques, l’une de ses filiales répondant au nom de Cycles Peugeot tient de son côté une place plus ou moins remarquée dans l’univers des vélos branchés. Son catalogue est aujourd’hui composé de VTT, modèles vintages et autres deux-roues urbains.
Et la marque a récemment dévoilé une toute nouvelle monture électrique surnommée eC01 Crossover. Cycles Peugeot la décrit comme un vélo électrique « urbain et polyvalent ». Et ce produit n’est pas destiné à toutes les bourses : comptez 3199 euros à l’achat.
Une autonomie débordante
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Pour ce prix, le Peugeot eC01 Crossover embarque un moteur Performance CX Line, soit l’un des plus puissants de la gamme Bosch, et surtout l’un des plus véloces pour un usage urbain. Son couple atteint par ailleurs les 63 Nm. Autre atout de poids : sa batterie de 500 Wh, qui promet une autonomie de 120 kilomètres, assure Cycles Peugeot.
Ce rayon d’action fait partie des plus élevés de la filière sur le papier. L’accumulateur se niche d’ailleurs dans un cadre ouvert (pratique pour enfourcher le vélo) majoritairement composé d’aluminium. Un matériau également utilisé pour la potence, le cintre, le pédalier, les jantes et la tige de selle.
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Côté équipements, le Peugeot eC01 Crossover propose un bel attirail : feux avant et arrière, garde-boue, couvre chaîne et porte-bagages. Tout ce qu’il y a de plus classique, en somme, mais dont certains vélos haut de gamme préfèrent parfois se passer. Notons aussi la présence de freins à disque hydrauliques Shimano MT201, de pneus Schwalbe Hurricane et de 10 vitesses.
Ça pèse sur la balance
Sur le papier, le principal défaut du cycle se situe au niveau de son poids : 26 kilos. C’est très lourd, même pour un vélo électrique. Conçu par les designers du studio Peugeot Design Lab de Vélizy (Yvelines) et assemblé en France, à Romilly-sur-Seine (Aube), il est proposé en taille S, M ou L.
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Le deux-roues est disponible sur le site officiel et dans les magasins Vélo & Oxygen au prix de 3199 euros, bien que le prix puisse baisser avec l’une des nombreuses primes financières attribuées aux vélos électriques. Trois autres déclinaisons moins onéreuses sont également proposées au catalogue.
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- Cycles Peugeot n'existe plus depuis 1987...et il n'y a évidemment pas de filiale qui porte ce nom - PEUGEOT Cycles a existé de 1987 à 1992 à Romilly sur Seine puis l'usine a été vendue - Peugeot Design Lab existe bien mais cette société travaille aussi bien pour Dassault, Leclerc et..... Décathlon que pour Peugeot - Ces VAE composés d'élèments fabriqués en Asie sont assemblés chez Cycleurope à Romilly sur Seine une usine suédoise mais ils ont droit au logo Made in France C'est l'image même de ce qu'est devenue l'industrie française
Batterie sur le porte bagage 🔋😂😅🤣😭😭😭😭
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