Surprise, les prix de la Tesla Model 3 baissent à nouveau

Après l’arrivée de la Model 3 Grande Autonomie Propulsion, Tesla a également ajusté les prix sur plusieurs modèles de sa gamme.

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Baisse des prix

Tesla a revu à la baisse les prix de certaines de ses versions existantes.

Voici les ajustements :

Modèle	Nouveau prix	Ancien prix	Réduction
Propulsion	39 990 €	41 490 €	-1 500 €
Grande Autonomie Transmission Intégrale	49 990 €	50 490 €	-500 €
Performance Transmission Intégrale	57 490 €	Pas de changement	–

Cette baisse de prix rend la Model 3 Propulsion encore plus accessible, avec un tarif désormais sous la barre des 40 000 €. Rappelons que les prix avaient augmenté en juillet 2024.

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Quant à la version Grande Autonomie Transmission Intégrale, elle bénéficie d’une réduction, même si plus modeste, de 500 €. Cela permet à Tesla de rester compétitif face à des constructeurs qui ne cessent de se multiplier sur le marché des véhicules électriques. Prenons l’exemple de la Renault Scenic E-Tech, par exemple.

Nouvelle version : Model 3 Grande Autonomie Propulsion

En plus de ces ajustements tarifaires, Tesla a introduit la Model 3 Grande Autonomie Propulsion, proposée à 44 990 €. Elle se distingue par une autonomie impressionnante de 702 km en cycle WLTP, ce qui la place parmi les modèles avec l’une des plus longues autonomies du marché.

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Voici un comparatif avec les autres versions :

Modèle	Prix	Autonomie (WLTP)	0 à 100 km/h	Vitesse maximale
Propulsion	39 990 €	513 km	6,1 s	201 km/h
Grande Autonomie Propulsion	44 990 €	702 km	5,2 s	201 km/h
Grande Autonomie Transmission Intégrale	49 990 €	629 km	4,4 s	233 km/h
Performance Transmission Intégrale	57 490 €	528 km	3,1 s	261 km/h

Enfin, il faut soustraire à cela les 1000 euros de remise grâce au parrainage Tesla.

Ce qu’il faut savoir

Tesla n’échappe pas à l’impact des frais de douane sur ses modèles importés de Chine. La Model 3, fabriquée à Shanghai, est soumise à ces augmentations tarifaires liées aux tensions commerciales entre l’Europe et la Chine. Bien que Tesla soit concerné par ces hausses, l’impact est moins sévère que pour les constructeurs chinois purement nationaux, dont les volumes d’importation sont plus élevés.

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Un autre élément défavorable pour Tesla est que la Model 3 ne bénéficie pas du bonus écologique en France. Ce bonus, destiné à encourager l’achat de véhicules électriques, est réservé aux voitures produites en Europe. Ou du moins, près du territoire européen.

En raison de sa fabrication en Chine, en tout cas pour celles vendues en Europe, la Model 3 ne remplit pas les critères nécessaires pour bénéficier de cette aide.

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