Mise à jour du vendredi 22 novembre : le pick-up Cybertruck a été annoncé, et il ne ressemble pas du tout au concept-car ci-dessus.
Pour aller plus loin
Tesla Cybertruck : un look rétro futuriste avec jusqu’à 805 km d’autonomie
Article original :
Nombreux ont été les véhicules électriques à avoir déchaîné les passions et les médias aussi bien généralistes que spécialistes au cours de l’année 2019. Parmi eux, citons, pêle-mêle, le Tesla Model Y, la Porsche Taycan ou encore la Ford Mustang Mach E. Le pick-up zéro émission imaginé et conçu par les équipes d’Elon Musk appartient définitivement à cette catégorie.
Pour les lève-tôt
Le « Cybertruck », de son surnom, n’a jamais été aussi proche. Actuellement sur le pied de guerre, la firme californienne organise en effet une conférence dédiée le jeudi 21 novembre, à 20h, heure du pacifique, au sein de son Tesla Design Center d’Hawthorne. Une présentation sera diffusée en direct sur la page YouTube du groupe. Mais attention toutefois, les plus passionnés d’entre vous devront se lever (très) tôt pour y assister.
Décalage horaire oblige, ce rendez-vous apparaîtra sur nos écrans le vendredi 22 novembre à 5h du matin, heure française. L’occasion de découvrir une voiture électrique pas comme les autres. Le pick-up devrait en effet arborer un design futuriste inspiré du film Blade Runner, d’après les nombreuses références de l’entrepreneur américain lors des teasings publiés sur Twitter.
Une large autonomie attendue
Côté caractéristiques, le véhicule offrirait une gargantuesque autonomie oscillant entre 650 et 800 kilomètres, à en croire Digital Trends. Ce six places s’équiperait aussi de quatre roues motrices, de caméras 360 degrés et de suspensions autonivelantes. Autant d’informations à prendre avec des pincettes que Tesla confirmera, ou pas, lors de son show. Après plusieurs reports, le Jour-J est plus que jamais proche.
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Un veau de plus parmi les veaux... Rien de neuf.
Vu qu'il n'y a pas eu de révolution dans la fabrication des batteries, ça voudrait dire que le poids de la bête est énorme. J'espère juste qu'il sera sous les 3.5t histoire qu'on puisse en voir en Europe :)
Vu qu'il n'y a pas eu de révolution dans la fabrication des batteries, ça voudrait dire que le poids de la bête est énorme. J'espère juste qu'il sera sous les 3.5t histoire qu'on puisse en voir en Europe :)
garde ton Land, increvable
surement pas chargé, dans la toundra, par -30°, avec 400 kg dans le pickup, et une remorque de fourrage. en revanche devant la plage a miami, peut etre😂
T'as aussi le Rivian RT ou R1S, c'est le véhicule électrique (le R1T) que je désire le plus actuellement car c'est un pick up, AWD aussi, et avec une autonomie très prometteuse (plus de 400 mile avec la batterie de 180kWh, bon c'est toujours pareil, tout dépend de la température, du type de route, de conduite ... quand c'est annoncé à 800Km d'autonomie, c'est en roulant tranquillement, dans un climat tempéré, et pas sur des routes de montagnes fortement pentues), le soucis étant que c'est une nouvelle start-up, et que la distribution de leur produit est très limitée (pas de disponibilité pour l'Europe actuellement à mon grand regret). J'attends le pick-up de Tesla avec grande impatience en espérant ne pas être trop déçu, et que le prix soit contenu pour faire face à la concurrence (le prix du Rivian R1T devrait démarrer à partir de 70000$ sans aide). Et puis, le Rivian R1T propose d'intéressantes options pour les baroudeurs (tente, dispositif de cuisson logé dans le tunnel, frigo ...) Je préfère les pick-up aux SUV, c'est pour cette raison que le Tesla Y et le Ford Mustang Match E ne m'intéressent pas tant que ça, et puis, ce qui m'intéresse surtout avec les véhicules électriques, c'est ceux qui ont la plus grande autonomie, et qu'ils soient AWD, pour les perfs, rien à battre, c'est pas une voiture de course que je veux (quoi que, la Tesla Roadster 2 et ses 1000Km d'autonomie sont vraiment alléchant, et puis elle est très jolie)
800km, enfin !
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