Assez patienté : la Tesla Roadster sera bien produite l’année prochaine

Et la Roadster fut !

 
Dans le cadre d’un entretien post résultats financiers relatifs au second trimestre 2020, Elon Musk s’est montré quelque peu bavard au sujet de la supercar électrique Tesla Roadster : la mise en production de cette dernière interviendra d’ici douze à dix-huit mois, soit probablement en 2021.
Tesla Roadster
Le Tesla Roadster donne de ses nouvelles

Depuis l’intronisation de sa seconde génération en 2017, la sportive électrique Tesla Roadster n’a clairement pas été dans les petits papiers d’Elon Musk. Le patron de SpaceX a en effet privilégié le développement des Model Y et Cybertruck, tout comme la construction des Gigafactory 3 et 4 à Shanghai et Berlin, pour faire de son entreprise un constructeur rentable sur le long terme.

Rendez-vous en 2021

Stocker l’énergie solaire n’a jamais été aussi simple

Pas besoin d’être électricien pour récupérer et stocker l’énergie solaire. Le Hyper 2000 de Zendure est une solution Plug & Play très simple à installer chez soi… et capable de générer jusqu’à 600 euros d’électricité par an !

À ce titre, les résultats du second trimestre 2020 mettent en exergue un nouveau bénéfice de 104 millions de dollars : Tesla affiche des bénéfices nets depuis maintenant un an. Et dans le cadre d’un entretien post résultats financiers relatifs au Q2, Elon Musk n’a pas hésité à préciser la feuille de route du Roadster.

Le Tesla Roadster impressionne par ses performances, du moins sur le papier

Celle qui sera capable d’abattre le 0 à 100 km/h en l’espace de 2,1 secondes, voire 1,9 seconde à l’aide de mini réacteurs de fusée, devrait être mise en production d’ici douze à dix-huit mois, a assuré l’entrepreneur américain. Soit mi-2021, ou fin 2021, alors que l’intéressé avait laissé présager un retard prévu pour le cru 2022.

Porte-étendard technique

Aussi, le Tesla Roadster s’appuiera sur l’appareil industriel californien pour son assemblage. Mais force est de constater que cette automobile ne participera pas à la démocratisation des véhicules électriques ni au véritable renflouement des caisses de Tesla. Ses caractéristiques — près de 1000 km d’autonomie, vitesse de pointe de 400 km/h — s’apparentent plutôt à un porte-étendard technique susceptible d’impressionner son monde.


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