On ignore combien de modèles sont concernés 
La trottinette Mi 365 de Xiaomi est l’un des modèles les plus populaires en France, notamment en raison de son prix abordable pour des bonnes performances en mobilité. Néanmoins, cela ne l’empêche pas d’avoir quelques défauts.
Ce mercredi, c’est la DGCCRF (direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes ) qui a diffusé un avis de rappel à propos de la trottinette de Xiaomi, lancée en 2017. La DGCCRF a été alertée par des revendeurs en raison de retours signalant des problèmes de sécurité sur plusieurs modèles de la trottinette de Xiaomi :
Certains lots comportant des crochets en alliage d’aluminium dans le mécanisme de pliage peuvent présenter un risque de défaillance et entrainer un risque de chute de l’utilisateur. En effet, une vis de fixation de la colonne de direction peut être desserrée ou refusée. La colonne de direction peut, par conséquent, s’épuiser, ce qui entraine la perte de contrôle et la chute du conducteur.
Selon l’autorité de la consommation, les risques pour les utilisateurs peuvent aller de la fracture à d’autres blessures externes et jusqu’à la commotion cérébrale.
Des risques en cas d’usage abusif selon Xiaomi
De son côté, Xiaomi France reconnaît ce rappel et indique avoir reçu « des signalements isolés concernant des problèmes de sécurité potentiels ». Le constructeur a ainsi lancé une campagne de sécurité pour prévenir ses clients. Il se veut néanmoins rassurant, indiquant que les risques sont surtout connus en cas d’usage abusif de la Xiaomi Mi 365 : « Si la trottinette électrique Mi M365 est soumise à une surcharge, par exemple si deux personnes l’utilisent en même temps, ou fait l’objet de mouvements à fort impact, le crochet en alliage d’aluminium du mécanisme de pliage peut s’affaiblir ».
Les trottinettes concernées par ce rappel ont été fabriquées entre septembre 2017 et octobre 2018. Ce sont les modèles intégrant un alliage d’aluminium 6061-T6 au niveau du crochet. Pour les consommateurs, il convient de vérifier le numéro de lot de la trottinette. Les lots concernés sont les 16133/00541209-16133/00544518 + 16133/00541209-16133/00544518.Interrogé, Xiaomi n’a pas su nous indiquer le nombre de modèles concernés. Sur son site Internet, le constructeur a mis en place une méthodologie pour savoir si les trottinettes sont soumises au rappel.
On notera néanmoins que le rappel de Xiaomi France ne concerne que les produits vendus officiellement en France. Les modèles importés avant l’arrivée du constructeur en France, en 2018, ne peuvent donc pas être repris dans le cadre de ce rappel.
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T'as raison, les déchets nucléaires c'est rien vu qu'on en parle pas .
Ah non ! Denver, c'est le Dehrniaidinosor !
C'est pas tant l'électricité qui engendre une pollution c'est plutôt la fabrication et la mise au rebut de la batterie qui a des effets néfastes sur l'environnement.
Faut voir les proportions, une recharge électrique d'un petit appareil c'est quoi face a un plein de 50L d'essence ?
L'électricité ne provient-elle pas d'usine atomique ? Les clampins en trotinette, en vélo ou voiture électrique sont donc de ce fait des gros pollueurs , tout comme moi qui envois un message avec mon smartphone et ceux qui me lisent
Pr ceux qui l'ont acheter en import, déjà ils ont un produit inutilisable ou à risque et en plus ils ont mit 300-400€ ds le vent. Et le pire c'est qu'il n'y aura pas de compensation. Dommage que bcp de site dont Frandroid nous incitent régulièrement à exporter sur des sites tels que Aliexpress, Gearbest etc
J'ai cassé aussi cet axe charnière sur ma M365. Mais c'était en descente quand le frein moteur s'est mis en route, j'avais installé un firmware plus aggressif. Je n'ai pas chuté, je ne m'en suis d'ailleurs par rendu compte tout de suite. Mais j'avais lu avant aussi sur un forum que pas mal d'utilisateurs l'avaient remplacé pour un axe renforcé, donc pas trop surpris. Je ne l'utilise plus, je me rendais au taff avec de temps en temps, trop de crevaisons<blockquote></blockquote>, j'ai cassé aussi le garde boue arrière qui sert d'attache quand elle est pliée. Elle a 2000km au compteur.
J'espère que je n'aurais pas ce problème avec mon Xiaomi Mi-365 Pro... ^^
Les trottinettes personnelles c'est un investissement souvent réfléchi parce qu'on est pas sur une ligne de transport en commun, parce que c'est un peu trop loin pour aller à pied et un peu trop près pour aller en voiture. Par contre les tortinettes libre service je suis d'accord pour les interdire purement et simplement ! Trop d'incivilite, des gens pas équipés, et des entreprises qui vont faire faillite au frais du contribuable
Les trottinettes sont certes moins stables qu'un vélo mais en terme d'encombrement et de vitesse il n'y pas énormément de différence par rapport à des vélos électriques. Dommage de vouloir toutes les interdire. Dans ma ville on en voit pas beaucoup. J'en ai utilisé 1 par intermittence pendant 1 an pour aller au boulot. Je n'habite pas Paris, dans une ville très mal desservie en transports en communs et complètement embouteillée. J'avais un trajet de 9-19km avec 2/3 de pistes cyclables plutôt l'idéal. Pour 10km je mettais 30-35mn, à pied c'est 1h30... (+300m de dénivellé). Elle se substituait très bien à la voiture mais pas complètement car trop dangereuse les jours de pluie, et bagages limités.
Être dernier ça porte la malchance
Rrrhhhhooo
Anéfé
Faut lire la news, la réponse y est...
Il faut se retourner contre le vendeur qui se retournera contre Xiaomi !
Je fais 13 km A/R pour aller au boulot avec la mienne dont 10 sur pistes cyclables... Alors votre trajet à pied vous repasserez... C'est le moyen de locomotion le moins cher, le moins pollueur et le plus économique à l'entretien. Si l'on devait vous écouter, on interdirait aussi les vélos ! Ne faites pas des comportements irresponsables une généralité.
Et encore tu n'as pas connus certains types sortir leur voiture pour aller acheter une baguette de pain à moins de 500 m... ^^
Cest vrai que sil faut payer la facture apres l'avoir acheté cest une honte !!!
Ouais Denver le Nabuchodonosor !
Le pire sont celles et ceux se déplaçant en ville avec leur voiture pour aller au boulot en faisant moins de 5 km et souvent, dans les bouchons...
Dans ce pays ceux qui payent pour du carburant, une carte grise, places de parking... Etc se sentent tout puissants et au dessus des autres simplement parce qu'ils payent... Vouloir se déplacer à l'économie dérange parce qu'on ne dépense rien et qu'on arrive souvent sur les lieux avant eux 😋
Tout à fait d'accord avec vous !
ou enlever la selle? :-P
Même avec une selle avec du gel
faut mettre un coussin en soie !
ah, si en plus faut lire les news maintenant on n'a pas fini :/
moi c'est Denver, chacun ses goûts !
S'ils envoient les factures par mail, ça va, ça coûte pas si cher que ça...
Pas du tout. L'info n'y est pas. Pour la DGCCRF, ces trots ne sont pas censées exister, donc pas concernées par le rappel. Par contre, lesquelles sont à risques ? J'avais même dans l'esprit que celles importées avant étaient encore plus fragiles au niveau du collier.
C'est les voitures en ville qui ne sont pas adaptées. Trop encombrant, trop bruyant, trop polluant. 90% du temps avec 4 places vides et un chauffeur qui déplace une carlingue de 1 tonne a coup de dizaines de litres d'énergies fossiles pour aller a carrefour et être à 3km/h en heure de pointe et avancer moins vite qu'un vélo. Bref la question reste entière.
Moi je préfère Nabuchodinosor
C'était le cas avant mais avec le temps, je m'en suis lassé et marre de flinguer mes pantalons avec la selle.
13 km ce ne serait pas mieux avec un vélo ?
ah oui tient comment ça se passe dans ce cas ?
Dédicace aux acheteurs sites d'import,
<blockquote>Je conseille le "Nabuchodonosor" pour M365</blockquote> Néo aime ça 👍 https://media3.giphy.com/media/H6KusZ8pzxtyymblnE/giphy.gif
la facture va être lourde 😁 Voir le titre de la news pour ceux qui ne comprennent pas 🤣
Il faudrait rappeler toutes les trottinettes électriques. Elles ne sont pas adaptés à la route, trop dangereuses pour l'utilisateur (et interdites sur trottoir car dangereuses pour les piétons ). La plupart du temps elles ne substituent pas la voiture, elles sont utilisées pour faire des trajets qu'on peut faire à pied, elles en deviennent donc mauvaise pour la santé en favorisant un comportement de paresseux. Elles sont également extrêmement polluantes.
Une facture ? Pourtant elle coûte déjà assez chère
"Risque de facture", bah ouais, c'est mieux pour la renvoyer :D
J'ai cassé la "vis" qui sert de charnière sur une ligne droite bien plate, et j'avais l'air fier avec le guidon dans les mains. Il faut impérativement remplacer cet élément sur les premières trotinettes Je conseille le "Nabuchodonosor" pour M365, qui est un axe entièrement plein en acier et non deux vis creuses qui se rencontrent au milieu. Y'a un Youtubeur qui a cassé la sienne comme ça l'année dernière je crois
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