Quel est le meilleur vélo électrique sur le marché ? Notre top 3
- Moteur et boite automatique efficaces
- Belle autonomie, batterie pratique
- Un équipement complet
- Freinage sur route mouillée
- Sa qualité de construction
- L’excellent freinage
- La conduite confortable
- Rapidement cher
Vous êtes à la recherche du meilleur vélo électrique du marché ? Il y en a pour tous les goûts et pour quasi tous les budgets. À tel point que le vélo électrique est devenu le moyen de transport préféré des Français. Pliants, sportifs, urbains, cargo… Dénichez quel est le meilleur vélo électrique parmi les modèles que nous avons testé.
Quels sont les vélos électriques les plus performants testés par Frandroid ?
Relativement discrets ces dernières années, les vélos urbains connaissent une nouvelle jeunesse avec l’explosion des cycles électriques. Légers et nerveux, ils sont taillés pour la vitesse et assez agiles pour naviguer facilement dans les bouchons. En contrepartie, ils sont moins confortables et souvent moins pratiques au quotidien, avec, par exemple, des batteries non amovibles.
- Decathlon LD 920 E : le meilleur vélo pour la ville
- Iweech (2021) : l’alternative urbaine
- Voltaire Legendre : le vélo électrique de ville sportif
- Moustache Lundi 27.3 : le plus qualitatif
Decathlon LD 920 E Le vélo de ville idéal
- Moteur et boite automatique efficaces
- Belle autonomie, batterie pratique
- Un équipement complet
- Freinage sur route mouillée
Decathlon réussit encore une fois son pari en proposant un vélo électrique de ville équilibré et très moderne. Avec plus de 25 kg sur la balance, ce n’est pas exactement un poids plume. Il a cependant l’avantage d’être robuste et d’offrir une batterie efficace, avec une belle autonomie (environ 60 km).
Il est particulièrement bien équipé de série, Decathlon faisant toujours un effort sur cette question. Vous aurez donc droit à un porte-bagage arrière, une béquille, un phare avant bien efficace, ou encore un bloqueur de roue arrière.
Notez en outre qu’il est décliné en deux versions, cadre haut ou bas au choix, en plusieurs tailles. Il s’agit aussi d’un très bon vélo connecté, avec un écran lisible, mais aussi une excellente app qui offre de nombreuses fonctions intéressantes (trajets, détection d’accident, statistiques…), dont une géolocalisation GPS.
Côté moteur, le LD 920 E est un peu particulier. En effet, il dispose d’un moteur central associé à une boîte automatique : cela s’appelle un système CVT, pour « Continuous Variation Transmission », ou transmission à variation continue. Résultat, vous n’avez pas besoin de changer de vitesses vous-même. Vous pouvez tout de même choisir votre RPM, le « Round Per Minute ». Il s’agit du nombre de tours du pédalier effectué en une minute. Le système est réactif et fonctionne parfaitement, et rouler en ville avec le LD 920 E est un vrai bonheur, même si on aurait apprécié une suspension un poil plus confortable.
Quant au freinage, il est efficace… sauf sur sol mouillé. Faites attention dans ces situations. S’il propose une belle autonomie, le vélo star de Decathlon impose cependant le mode « Tour » quand la batterie descend à 20 %, et en dessous les 10 %, le mode « Eco », alors que l’on voudrait pouvoir choisir. On saluera en outre la praticité de la batterie à poignée intégrée.
En bref, un excellent vélo de ville, pratique, intuitif, et qui profite en plus de tout le SAV de Decathlon, surtout c’est la recommandation de Frandroid si vous êtes à la recherche du meilleur vélo électrique possible. Vous voulez plus de détails ? Direction notre essai complet du Decathlon LD 920 E.
Iweech (2021) L’alternative urbaine
- Compact et maniable
- Très puissant
- Equipement complet
- Un design discutable
Conçu par les Marseillais de Bellatrix, l’iweech est un vélo à assistance électrique taillé pour la ville. Pour cela, il est doté de roues de 24 pouces qui le rendent particulièrement maniable. Ajoutez à cela un guidon étroit ainsi qu’un cadre compact et vous obtenez une machine parfaite pour se faufiler dans la circulation. Plus étonnants, les pédales et le guidon peuvent se rabattre, ce qui facilite le rangement dans un appartement, par exemple.
Le reste de l’équipement est de qualité, avec des poignées Ergon, mais aussi des garde-boues et une puissante lampe intégrée. Contrairement à la tendance actuelle, le poste de pilotage est très épuré, se passant même d’écran. Les fonctions intelligentes sont contrôlées par l’application. Au-delà des classiques statistiques, on trouve un système de sécurité GPS et une alarme se déclenchant en cas de mouvements du vélo.
Avec 90 Nm fournis par le moteur, le couple est redoutable et l’engin s’avère très réactif. Des capacités qui se marient parfaitement avec sa conduite très nerveuse. Un mode smart control intelligent reconnaît les trajets fréquents et adapte l’aide en fonction des difficultés comme une côte. C’est utile lorsqu’on arrive en fin de batterie. L’autonomie annoncée est de 70 km, même si en pratique nous avons plutôt tenu autour de 55 km, avec une conduite agressive et une petite déperdition d’énergie quotidienne avec le mode veille (et non en éteignant le vélo).
L’iweech est une excellente surprise et l’un des meilleurs vélos électriques que nous ayons essayé chez Frandroid. Seul son tarif élevé de 2 950 euros nous pose quelques soucis. On vous en dit plus dans notre test du iweech.
Voltaire Legendre Le vélo électrique de ville sportif
- Un style maîtrisé
- Très agréable à conduire
- Son prix compétitif
- Le freinage léger
La marque française Voltaire a joué son va tout avec son modèle Legendre pensé pour l’usage à la ville. Le vélo électrique se distingue au premier plan par un style rétro original qui se fait remarquer. Cerise sur le gâteau, l’équipement de série est au niveau attendu pour ne pas avoir à souffrir d’un investissement supplémentaire.
Outre son design, la position de conduite permise est aussi intéressante. Celle-ci se veut plus sportive avec une inclinaison plus en avant. Vous avez ainsi droit à une meilleure maîtrise de votre guidon. La maniabilité est bonne pour vos trajets vers le travail ou même pour de simples balades. Le moteur Mivice de 35 Nm offre une montée en vitesse agréable même si les freins sont un peu légers.
Si les prestations sont bonnes au guide, quelques reproches sont à faire : notamment au niveau de sa batterie. Elle offre 40 kilomètres d’autonomie, mais l’on déplore une perte d’énergie coupable sur la seconde moitié de la batterie. Heureusement cette dernière est amovible. Les technologies embarquées sont un peu justes et surtout la connectivité est une option payante.
Malgré cela, difficile de ne pas vous recommander pleinement ce vélo électrique, notamment grâce à son prix compétitif. Dans sa version de base, le Voltaire Legendre est à 2390 euros et comptez 2640 euros pour sa version connectée. Notre test du vélo électrique Voltaire est disponible à la lecture.
Moustache Lundi 27.3 La qualité Moustache en ville
- Bien fini et robuste
- Freinage parfait
- Excellente autonomie
- Son poids
Le Moustache Lundi 27.3 est équilibré sur tous les points, ce qui en fait un bon vélo à assistance électrique pour la ville. Ses finitions sont impeccables : c’est la qualité Moustache. Il est robuste, équilibré, et conviendra à tous les gabarits, malgré sa taille plutôt imposante. Pour tout comprendre à la gamme de vélos électriques Moustache, c’est par ici.
Il suit le style des vélos hollandais, et se révèle ainsi particulièrement confortable. Il dispose d’un des meilleurs moteurs du marché : le Bosch Performance Line. Ce dernier est associé à un capteur de force qui permet d’obtenir une assistance électrique instantanée et proportionnelle à la force que vous mettez dans les pédales. Il est ainsi capable de fournir des accélérations satisfaisantes et des dépassements facilités grâce au mode Turbo. Quant aux freins à disque hydraulique, ils sont tout simplement exemplaires.
Son plus gros défaut est sans aucun doute son poids, de 25 kg. À éviter donc si vous devez le monter sur plusieurs étages. Malgré son gabarit imposant, il dispose tout de même d’un excellent rayon de braquage et s’avère ainsi très maniable.
Sa batterie est amovible, un bon point. Quant à l’autonomie, elle est excellente : comptez entre 50 et 60 km, selon le mode utilisé et le type de conduite.
Pour vous le procurer, rendez-vous dans une des boutiques partenaire revendeur des vélos Moustache.
Les meilleurs vélos cargos électriques
L’utilisation des vélos électriques se diversifie à l’heure actuelle à tel point qu’il peut devenir le véhicule principal de la famille. Les vélos cargos jouissent d’une popularité grandissante que ce soit dans un aspect professionnel, ou bien pour transporter vos enfants, à condition d’y mettre le prix. Vous êtes à la recherche du meilleur vélo électrique familial ? Voici les références de vélos cargos électriques que nous avons sélectionnés parmi les divers modèles de fabricants testés.
Tern GSD S10 Le meilleur des vélos cargos électriques
- Sa qualité de construction
- L’excellent freinage
- La conduite confortable
- Rapidement cher
Le Tern GSD S10 est sans nul doute la référence des vélos cargos longtail que nous ayons pu tester jusqu’alors. Toutefois ces bonnes prestations ont un coût plutôt important. Cela passe d’abord par une mosaïque de couleurs assez visibles. Le vélo possède un cadre bas pour l’enfourcher sans trop difficulté. L’ensemble est massif avec une pesée à 33 kg. Enfin, il est possible d’ajouter quelques options supplémentaires, notamment pour les enfants.
La conduite du vélo cargo est assez irréprochable. Surtout, il faut noter la position droite du conducteur qui soulage le dos à la longue. Vous avez un contrôle assuré du vélo notamment dans les virages. Le capteur de couple est cependant parfois un peu long à la détente et vous devrez forcer pour passer des vitesses. Le moteur Bosch Cargo Line permet de monter rapidement en vitesse sans trop d’efforts. Le freinage répond instantanément via un système à disque hydraulique.
C’est surtout le démarrage chargé du vélo qui pose problème. En effet, à cause de son poids conséquent, la maniabilité et le premier coup de pédale sont assez compliqués au départ. Vous allez plafonner à 17 km/h avant de monter progressivement en vitesse. En test nous avons pu constater une autonomie capable de grimper à 47 km avec une seule batterie. Il faudra donc investir dans une seconde batterie pour avoir l’esprit tranquille.
Le vrai problème du Tern GSD S10 est son prix. Dans sa version de base est à 5 599 euros, mais le nombre d’options accumulées peut faire exploser le tarif et lui faire atteindre les 10 000 euros. Toutefois, pour ceux prêts à franchir le pas, c’est une vraie référence. Notre test du Tern GSD S10 est disponible à la lecture pour en apprendre plus.
Decathlon Longtail R500Elec Le meilleur vélo électrique Decathlon
- Son rapport qualité/prix
- Sa qualité de conduite
- L’équipement de série
- Un peu trop long
Habitué sur le marché du vélo électrique, Decathlon s’essaie aux vélos cargo électriques. Le Longtail R500Elec arbore un design massif avec 2,20 mètres de long qui laisse suffisamment de place pour les passagers. Il bénéficie d’une excellente qualité de fabrication avec un cadre en aluminium. L’équipement de série du vélo est irréprochable avec notamment un garde-boue, une béquille ou encore un panier avant.
Le principal intérêt de ce vélo cargo se loge dans sa conduite. Pour un véhicule de cette envergure, celui-ci doit être soigneusement pensé. Decathlon a donc opté pour un moteur de 250 watts capable de délivrer 48 volts pour un couple de 58 Nm. Cela vous offre une conduite dynamique avec une bonne assistance jusqu’aux 25 km/h. Ce qui permet notamment un pédalage fluide.
Pour ce qui est de la batterie du vélo électrique Decathlon, celle-ci est intégrée au milieu du cadre et dispose d’une capacité de 672 Wh. Lors de notre test, nous avons pu parcourir 55 kilomètres pour que celle-ci se retrouve à 12 %. Elle est certes maniable, mais assez peu endurante. Surtout, elle peut se recharger en 4 heures et 40 minutes.
Le Longtail R500Elec n’a aucune application compagnon. Seulement un écran sur son guidon qui vous donnera toutes les informations nécessaires. Il manque tout de même d’un traceur GPS. Decathlon tire son épingle du jeu au niveau du prix. Sachez par ailleurs que le constructeur a sorti récemment une nouvelle version revue et améliorée de son longtail, qui passe ainsi à 2999 euros.
Nous vous conseillons de lire notre test du Decathlon Longtail R500Elec pour en apprendre plus.
Quel est le meilleur vélo électrique sur le rapport qualité/prix ?
Ne nous voilons pas la face, les vélos électriques sont généralement assez onéreux. On trouve cependant de plus en plus de modèles abordables sur le marché. Alors oui, il faudra faire des compromis : la finition ne sera pas terrible, les composants un peu cheap et les performances, à commencer par l’autonomie, ne feront pas tourner les têtes. Rendez-vous sur notre sélection dédiée aux vélos électriques pas chers pour y trouver votre bonheur.
Il est cependant possible de s’équiper pour des tarifs incroyablement bas, en particulier si l’on profite des aides locales et selon les fabricants.
NCM C5 Le meilleur vélo électrique pas cher
- Design sportif racé
- L’autonomie monstre
- Un bon rapport qualité/prix
- Freins un peu mous
Vous êtes en quête d’un vélo électrique pas cher, mais abouti ? Le NCM C5 est notre recommandation pour un véhicule accessible, mais qui offre d’excellentes prestations. Lors de notre test, ce dernier s’est révélé être excellent sur le plan du rapport qualité/prix.
Il présente des dispositions un peu plus « sportives » que les traditionnels vélos électriques. Votre position est certes un peu plus penchée, mais le design reste efficace. Notez l’absence d’un garde-boue. Au niveau des technologies embarquées, le NCM C5 se contente du strict minimum puisqu’aucune application n’est prévue. Son style de vélo de course ne déroge pas à un certain confort dans l’assise.
En termes de conduite, il faut mettre en lumière un capteur de couple, qui d’habitude est l’apanage d’un vélo électrique plus cher. Atteindre les 25 km/h se fait sans le moindre effort dans le coup de pédale et la conduite reste assez ludique. Attention toutefois, lorsque le bitume est mouillé, l’adhérence sur route devient un peu plus fragile.
Là où le vélo électrique révèle sa valeur, c’est sur son autonomie. Lors de notre test, le NCM C5 a été capable de tenir 75 kilomètres avant que sa batterie de 432 Wh ne perde de son énergie. La batterie ne met que 6 heures pour atteindre les 100 %.
Le modèle est lancé à partir de 1 099 euros, mais par le jeu des promotions et des divers bonus, il est aisé de descendre en dessous de cette barre. Notre test complet du NCM C5 est disponible à la lecture pour en apprendre plus. C’est tout simplement le meilleur vélo électrique pas cher selon nos critères.
Decathlon Elops 120 E Le meilleur vélo électrique rapport qualité/prix
- Un tarif imbattable
- Tous les équipement nécessaires
- Mais une autonomie limitée …
- Très lourd
Soyons honnêtes : la plupart des vélos que nous testons sont chers, pour ne pas dire très chers. Les modèles les plus abordables et intéressants sont rares, et il est parfois très compliqué de les obtenir en test. C’est pourquoi nous avons été ravis de pouvoir essayer l’Elops 120 E de Décathlon. Vendu 900 euros, c’est le modèle électrique le plus abordable de la marque. Avec son cadre hollandais, il est plus taillé plus pour le confort que la performance pure. Il sera aussi plus adapté aux personnes qui font du vélo électrique en jupe ou en robe.
Cette impression est renforcée par le moteur moyeu couplé à un capteur de pédalier. Ce dernier apporte une assistance agréable, mais pas instantanée. Il faut donc prévoir un peu ses efforts. Si les performances pures sont correctes vu le prix, l’autonomie est en revanche un point faible de l’engin. Amovible, la batterie tient environ 30 km. Assez peu pour que l’on craigne de se retrouver à sec avec un engin de 26 kg à traîner…
Malgré son petit prix, l’équipement est complet : pare-boue, lampes et porte-bagage répondent à l’appel. Et dernier point fort : la présence de nombreux magasins Décathlon simplifie logiquement l’entretien.
L’Elops 120 E n’est pas parfait, loin de là. Pour un usage quotidien, il vaudra mieux investir quelques centaines d’euros de plus pour qu’il tienne plus sur la durée. Mais pour un usage ponctuel, c’est clairement un choix très solide, en particulier si vous avez accès à des aides à l’achat. On vous en dit plus dans notre test du Decathlon Elops 120 E.
Toplife E4600 Denver Le vélo électrique le moins cher
- Un équipement complet
- L’autonomie correcte
- Le prix !
- Confort moyen
- Lourd
On n’a généralement pas vraiment l’habitude d’aller voir l’offre vélo des grandes surfaces, les tarifs sont certes généralement très agressifs, mais la qualité n’est pas vraiment au rendez-vous. Cependant, quand Carrefour arrive avec un modèle électrique à seulement 650 euros, on ne pouvait qu’être curieux.
Première surprise, ce TOPLIFE E-4600 est étonnamment bien équipé, avec des garde-boues, une béquille, un porte-bagage et même un petit panier à l’avant. Le tout est un peu cheap, mais tout à fait fonctionnel. Encore plus surprenant, l’engin est doté d’une fourche télescopique toujours agréable pour amortir les pavés. Le confort n’est en revanche pas aidé par une selle beaucoup trop dure.
Pensé avant tout pour la ville, le VAE n’est pas un modèle de nervosité, avec un capteur de pédalage qui n’est pas très réactif. L’assistance est cependant fonctionnelle, tous comme les freins à patins. L’autonomie est étonnamment élevée puisque nous avons atteint les 50 km sur une charge.
Alors oui, le TOPLIFE E-4600 est lourd, sa finition laisse à désirer et il ne battra pas des records de vitesse, mais il est fonctionnel et incroyablement peu cher.
Quel VTC électrique choisir ?
Vous aimez bien faire une petite sortie en forêt le week-end en plus de vos trajets urbains ? Choisissez un vélo adapté et polyvalent, à cheval entre le vélo de ville et le VTT électrique. Les vélos sélectionnés ci-dessous sont les descendants spirituels des VTC (vélo tout chemin), aussi à l’aise sur un sentier que sur les pavés parisiens.
- Lapierre e-explorer 6.5 : le plus autonome
- Gazelle Ultimate T10 HMB : le vélo électrique VTC polyvalent
- Moustache Samedi 27 Xroad 5 FS : les meilleures suspensions
- Nakamura E-Crossover V : le mieux équipé
Lapierre e-Explorer 6.5 Le VTC très autonome
- Excellente autonomie
- Une transmission très fiable
- Bien confortable
- Lourd, au design épais
Autonomie, confort, agilité… le Lapierre e-explorer 6.5 a bien des atouts de son côté. Conçu pour s’aventurer en dehors des voies urbaines classiques, il s’avère très maniable et stable, malgré un certain poids (26,3 kg, tout de même !). Grâce à ses pneus mixtes de 27,5 pouces, il est autant adapté à la route qu’aux sentiers.
Côté équipements (porte-bagage, béquille, garde-boue…), Lapierre a été généreux et ils sont globalement de bonne facture, à défaut d’être élégants.
Il s’avère aussi particulièrement silencieux, notamment au freinage. Son design assez épais, ainsi que son coloris (un marron un peu triste…) n’en feront pas le plus joli des routes. Mais il a d’autres points forts : son moteur Bosch Performance Line muni d’un capteur de force est irréprochable. L’assistance se fait sans aucun accroc et est particulièrement réactive.
L’autonomie est quant à elle particulièrement satisfaisante : plus de 110 km en mode Tour et autour de 90 en mode Turbo. Notez que la batterie est amovible, mais sécurisée via une clé spéciale.
On lui reprochera des finitions un peu bâclées pour cet ordre de prix, mais il s’agit dans tous les cas d’un excellent modèle si vous cherchez un VAE pour faire des balades en forêt. Il est proposé à partir de 3 200 euros.
Retrouvez son test complet sur Frandroid.
Gazelle Ultimate T10 HMB Le vélo électrique VTC polyvalent
- Assise confortable
- Son immense autonomie
- L’équipement de série
- Un vélo lourd
Pour ceux en quête d’un vélo électrique de type VTC utilisable au quotidien, le Gazelle Ultimate T10 HMB est un des modèles que nous vous recommandons. Tout d’abord grâce à une construction des plus efficaces. Les finitions sont bonnes et l’aspect global du vélo électrique respecte les standards de la ville même si le vélo pèse presque 30 kg. Surtout, l’équipement de série complet est apprécié.
Dans sa version de base, le vélo électrique Gazelle intègre une batterie Bosch de 500 Wh. Si vous en avez la possibilité, nous vous conseillons d’investir 200 euros supplémentaires pour celle à 625 Wh. Le vélo est ainsi capable de vous accompagner aisément sur une centaine de kilomètres. La charge se fait aussi rapidement puisqu’il faut 5 heures pour être à 100 %, mais le 0 à 80 % se fait en à peine 3 heures.
La position de conduite se fait droite, mais la selle est bien rembourrée pour être confortable. Les poignées sont ergonomiques et surtout les suspensions avant Suntour offrent un confort de tous les instants. Avec le moteur Bosch Performance Line vous avez une montée en vitesse franche et puissante. L’expérience de conduite est l’un des points forts du vélo électrique.
Au rayon des technologies embarquées, Gazelle mise sur l’écosystème Bosch avec un bel écran placé sur le vélo. L’expérience est bonne avec même une application pour gérer l’ensemble. En termes de prix, celle-ci est affichée à 3799 euros dans sa version de base sans les aides à l’achat. Pour en apprendre plus, lisez notre test du vélo électrique Gazelle Ultimate T10 HMB.
Moustache Samedi 27 Xroad FS 5 Sortez des sentiers battus
- Des suspensions qui absorbent tous les obstacles
- Aussi à l’aise en forêt qu’en ville
- Design très réussi
- Eclairage trop faible
Connu pour ses vélos de ville, Moustache propose aussi des deux roues plus tout-terrain, comme ce Samedi 27 Xroad 5 FS. Avec son cadre suspendu et ses suspensions avant, on pourrait de loin le prendre pour un VTT de cross-country. En se rapprochant un peu toutefois, on réalise que l’on est plutôt en face d’un VTC sous stéroïdes. On retrouve ainsi un guidon moustache, des pneus un peu trop lisses pour un usage VTT et des garde-boues qui auraient vite des soucis avec un usage sportif.
À l’usage, ce vélo électrique se révèle extrêmement confortable à utiliser, les amortisseurs et gros pneus gommant toutes les aspérités de la route ou du sentier. On perd toutefois en contrepartie une partie de la puissance du très musclé moteur Bosch CX. Ce dernier n’aura cependant aucun souci à propulser les 30 kg de ce beau bébé. L’autonomie annoncée de 70 km est respectée pour un usage route, même si elle sera évidemment moins bonne sur un chemin ou dans la boue.
Le principal reproche que l’on fera à ce Samedi 27 est son prix : près de 4500 euros pour le modèle que nous avons testé. À ce tarif, on est en droit d’attendre des composants un peu plus haut de gamme, en particulier du côté de l’éclairage et de la transmission. Retrouvez notre prise en main complète et boueuse du Moustache Samedi 27 Xroad 5 FS.
Les vélos de la marque Moustache s’achètent dans les boutiques partenaires.
Nakamura E-Crossover V Le mieux équipé
- Un design passe partout
- L’autonomie de 100 km
- Son équipement complet
- Selle peu confortable
La marque Nakamura coexiste depuis un bout de temps avec les autres marques de chez Intersport. Avec l’E-Crossover V, le constructeur propose un VAE très polyvalent capable de se débrouiller aussi bien en ville qu’en campagne. Le vélo arbore un design tout de même assez commun pour qu’il puisse passer partout sans attirer l’attention.
Surtout, le Nakamura E-Crossover V pèse 24 kg, le rendant complexe à remonter si vous habitez en appartement. Ce vélo électrique est néanmoins très confortable et bien équipé. Vous avez droit à des garde-boue en aluminium, un porte-bagage, une béquille, deux phares LED à l’avant et des inserts réfléchissants pour être détectable même la nuit. En bref, la crème de l’équipement pour un VAE à moins de 2000 euros.
Le VAE fonctionne avec l’application mobile Naka E-Power. Une fois celui-ci appareillé, plusieurs fonctions sont disponibles. Il est possible de localiser votre véhicule, consulter l’autonomie restante, verrouiller l’assistance électrique à distance et même le kilométrage. L’ordinateur de bord vous permet de gérer les modes de conduite, mais ne semble pas retenir les derniers enregistrés.
En conduite, le E-Crossover V est aussi bien capable de se débrouiller en ville qu’en campagne. Il vous fait adopter une posture bien droite avec une stabilité maîtrisée. La vitesse maximale atteinte de 25 km/h se fait sans effort. Enfin, l’autonomie théorique du VAE est de 100 kilomètres. Ce qui vous permet d’être toujours en confort dans vos trajets quotidiens. Pour être à 100 %, il faudra patienter 3 h 30.
Au prix de 1 599 euros, le Nakamura E-Crossover V est un excellent vélo électrique polyvalent. Le test de cet agréable véhicule à pédales vous confirmera tout le bien qu’on en pense.
Comment choisir un vélo électrique ?
Avant de faire l’acquisition d’un vélo électrique, quelques précautions sont à prendre. Tout d’abord, nous vous renvoyons vers notre dossier complet sur les assurances pour vélos. Si vous êtes sur Paris, sachez que les aides ont été modifiées il y a peu. Afin d’assurer un maximum la sécurité de votre futur achat, nous vous conseillons la lecture de notre guide d’achat sur les traceurs GPS. Pour vous aider à faire votre choix, nous sommes allés piocher dans les nombreux vélos électriques que nous avons testés. En complément de ce guide, nous vous recommandons chaudement la lecture de notre dossier expliquant comment bien choisir son vélo électrique.
Une fois que vous aurez choisi votre nouvelle monture, allez donc jeter un coup d’œil sur notre sélection des meilleurs accessoires pour vélo. L’une des possibilités pour faire des économies est de vous tourner vers les vélos électriques reconditionnés ou bien opter pour un modèle pas cher. Si vous êtes en quête de plus de puissance, notre sélection des meilleures motos électriques, ainsi que des meilleurs scooters, sont aussi disponibles. Enfin, notre comparateur des vélos électriques est à votre disposition pour trouver le produit qu’il vous faut.
Quel vélo électrique choisir en 2024 ?
Quelle est la bonne puissance pour un vélo électrique ?
Conformément à la réglementation européenne, les VAE doivent avoir une puissance de 250 Watts maximum, ce qui correspond à une vitesse de pointe à 25 km/h. Des dispositions similaires à la législation française.
Pour dépasser cette limite, comme le font par exemple les speedbikes il faudra respecter les règles des cyclomoteurs, à savoir une immatriculation, un rétroviseur, une assurance et des protections adaptées. Surtout, ces engins n’ont pas le droit de rouler sur les pistes cyclables ce qui limite logiquement leur utilité, en particulier en ville.
Quel est le prix moyen d’un bon vélo électrique ?
Les prix des VAE sont très variables : de 800 euros, jusqu’à 5 000 euros environ (pour un vélo cargo bien équipé), sachant qu’en Ile-de-France, vous pouvez profiter d’une prime de 500 euros qui fera baisser la facture.
Quels accessoires pour rouler à vélo en sécurité ?
Le port du casque n’est pas obligatoire pour les cyclistes français. Seule exception : les enfants de moins de 12 ans, qu’ils soient sur leur propre vélo ou sur un siège bébé. Au-delà des obligations légales, nous vous recommandons chaudement de porter un casque dès que vous êtes sur un VAE.
Au-delà du casque, investissez immédiatement dans une paire de gants. Les mains sont en effet les premières à frotter sur l’asphalte et les blessures de ce type sont à la fois douloureuses et longues à guérir.
Pour la visibilité, une paire de lampes avant et arrière est indispensable dès que le soleil se couche. On vous recommande aussi d’utiliser des vêtements réfléchissants de couleur vive, qu’il s’agisse d’une veste spéciale vélo ou si vous êtes fauchés, d’un simple gilet jaune.
Comment obtenir la prime de 500 euros pour l’achat d’un vélo électrique ?
Impossible de parler d’achat de vélo électrique sans évoquer les aides financières publiques. Ces dernières permettent d’adoucir fortement la facture, avec des montants atteignant les 500 euros en Île-de-France par exemple.
Ces primes sont cependant dépendantes de votre lieu de résidence. Pour savoir exactement à combien vous avez droit, n’hésitez pas à consulter notre article recensant les aides par région. On vous conseille aussi d’aller vérifier sur le site de votre commune si des aides financières ne sont pas disponibles, vous pourriez avoir une bonne surprise.
Les vélos ont-ils différentes tailles ?
À l’exception notable des vélos pliables, les vélos électriques sont généralement disponibles dans plusieurs tailles. Pour savoir laquelle choisir, le plus simple est logiquement de consulter le guide d’achat du constructeur.
En cas de doute, si vous êtes à la limite de deux tailles par exemple, on vous recommande de prendre le modèle le plus petit. Il est effet moins gênant de monter sa selle de quelques centimètres de plus que de se retrouver avec le cadre dans l’entrejambe à chaque stop…
Et dans tous les cas : essayez votre futur vélo tant que faire se peut avant l’achat. C’est de loin le meilleur moyen pour éviter les mauvaises surprises.
Faut-il une formation pour rouler à vélo ?
Si aucune formation n’est obligatoire, il n’est jamais une mauvaise idée de réviser un peu le Code de la route, en particulier si vous n’avez pas votre permis.
Si vous n’avez pas non plus l’habitude de rouler en ville, il peut être intéressant de vous rapprocher de votre association de cyclistes locale. Ces dernières proposent en effet très souvent des ressources, sous la forme de documents ou de quelques heures de formation gratuite pour vous apprendre à naviguer en ville ou effectuer un entretien basique. On apprécie tout particulièrement le Guide de l’Apprenti Cycliste Urbain écrit par le blog Les Rookies.
Au niveau national on notera notamment la FUB (Fédération des Usagers de Bicyclette), pour la région parisienne jetez un coup d’œil à Paris en Selle.
Mon vélo électrique doit-il être assuré ?
Contrairement à un véhicule à moteur classique, un VAE ne nécessite pas d’assurance obligatoire. En tant qu’individuel, vous devrez toutefois disposer d’une assurance de responsabilité civile pour couvrir les dégâts que vous pourriez causer à des tiers.
Reste la question du vol, pour laquelle il existe des assurances dédiées. Historiquement peu intéressantes sur les vélos classiques (qui laisse son vélo de course en carbone dormir dehors ?), ces dernières reviennent sur le devant de la scène avec les vélos électriques chers et souvent attachés dans la rue, que ce soit pour une course ou pour la nuit.
Certains fabricants comme VanMoof ou Cowboy proposent des assurances vol liées aux fonctions connectées de leurs vélos, mais vous pourrez choisir une assurance classique chez votre assureur favori. Comptez environ 300 euros par an pour un vélo d’une valeur de 3000 euros.
Mon vélo doit-il être marqué ?
Depuis le premier janvier 2021, tous les vélos neufs vendus en France doivent être marqués avec le système Bicycode. Ce dernier décourage les voleurs et facilite la récupération de votre vélo en cas de vol.
Si votre vélo n’est pas encore marqué, vous pouvez le faire chez un des nombreux opérateurs agréés. Cela vous coûtera généralement entre 5 et 10 euros, mais des opérations de marquage gratuit sont régulièrement organisées par des associations.
Seul point négatif de ce marquage : l’étiquette bleue est franchement moche (oui, je chouine).
Plusieurs systèmes concurrents, plus chers commencent à faire leur apparition, mais pour le moment seul Bicycode est reconnu par l’état.
Comment retrouver un vélo volé ?
Commencez par le déclarer le vol chez Bicycode, s’il finit dans les mains de la police, on pourra ainsi vous contacter. Jetez aussi très rapidement un coup d’œil sur les sites de vente en ligne, en particulier Leboncoin et Facebook Marketplace. Attention tout de même, cherchez avec des termes génériques, il y a peu de chance que l’annonce soit parfaitement étiquetée.
Si votre engin est doté d’une puce GPS, activez là !
Et si votre vélo n’a pas de solution de tracking intégrée, nous vous recommandons chaudement d’investir dans un Apple AirTag. Ces derniers sont d’une précision redoutable en ville. Pour le fixer, allez donc chez l’accessoiriste Ninja Mount qui propose d’excellentes solutions à des tarifs raisonnables. Faites cependant bien attention à installer le tracker à un endroit peu visible. Évitez les fixations du porte-bouteille par exemple.
Un vélo électrique déchargé est-il utilisable ?
Vous avez roulé plus loin que prévu ou vous avez tout simplement oublié de recharger la batterie ? Pas de panique, vous n’êtes pas coincés. Même sans moteur, un vélo électrique peut fonctionner avec la bonne vieille force de vos cuisses.
Spoiler alert : cela risque de ne pas être très agréable, les vélos électriques étant pour la plupart très lourds.
Pourquoi nous faire confiance dans l’achat d’un vélo électrique ?
Chez Frandroid, nos tests autour des vélos électriques ont pris de plus en plus d’importances. Nous avons désormais une équipe dédiée aux tests de produits avec une mise en situation pendant plusieurs semaines et de vrais critères. L’objectif pour vous est avant tout de faire un choix éclairé afin de déterminer quel est le produit qu’il vous faut.
Certains liens de cet article sont affiliés. On vous explique tout ici.
[…] you understanding, your electrical bike Alternatively, the muscle bike is more likely to be outfitted with a Selle Royal saddle. This […]
[…] Bosch bouge, c’est tout le secteur du vélo électrique qui s’agite. Et avec la cinquième génération de son moteur Performance Line CX récemment […]
[…] will steadily disappear over the following few months, permitting Giant to promote new collections. Electric bicycle And mechanical bicycles. Moreover, the Chinese market appears to be an actual development stimulant […]
[…] dans le vélo électrique est souvent liée à plus de performance, plus d’autonomie, plus de polyvalence. Or, on oublie […]
[…] April, francroyd I may have it Discover and so on. take duty two new electrical bicycle Angell has signed the Rapide Core and Rapide+, which replicate all of the progress the model has […]
[…] vous pouvez aussi explorer des équipements modernes pour vos nouvelles acquisitions. Par exemple, les vélos électriques sont de plus en plus populaires dans les propriétés de prestige, ajoutant une touche […]
[…] de jeter un œil sur les pistes cyclables pour se rendre compte à quel point le vélo (et le vélo électrique) a été adopté par une pléthore de nouveaux utilisateurs depuis le Covid-19. Paris en est un […]
[…] un grand succès avec ses vélos électriques. La marque propose un catalogue très varié afin de pouvoir répondre aux différents besoins des […]
[…] in 5 taglie (XS, SM, M, LG e XL) e in un unico colore nero, il bicicletta elettrica Cannondale Synapse Neo viene lanciata al prezzo di 8.499 […]
[…] passa mese senza che Decathlon rafforzi il suo catalogo di accessori per biciclette meccaniche o bicicletta elettrica. Per il bikepacking, la città O trasformabile in borsa, dall’inizio dell’anno ci sono […]
[…] produttore di trasmissioni e freni di fascia alta, SRAM vuole anche entrare nel settore dei motori bici elettriche. Il marchio americano si è fatto le ossa su a primo blocco denominato Eagle, basato su un modello […]
[…] la bicicletta meccanica e il bicicletta elettrica sono tra i modi di trasporto più ecologici, il loro processo produttivo non rimane meno inquinante […]
[…] de premières trottinettes électriques, la firme japonaise tente désormais sa chance dans le vélo électrique. Dévoilé à l’automne dernier, le Sharp Milano (ou BK-RS08EB) est le premier d’une famille en […]
[…] Dopo i primi monopattini elettricil’azienda giapponese sta ora tentando la fortuna nel bicicletta elettrica. Presentato lo scorso autunnoIL Milano tagliente (o BK-RS08EB) è il primo di una famiglia in […]
[…] ogni paese spingesse al proprio ritmo verso l’adozione della bicicletta e bicicletta elettrica come mezzo di trasporto (e non più solo come attività di svago), l’Unione Europea vuole andare […]
[…] delle regole e della segnaletica stradale presente ovunque sui nostri spostamenti. Biciclette e bici elettriche non vengono risparmiati. Conoscerli bene significa proteggere sé stessi e gli altri. E non […]
[…] stato dichiarato bancarotta nell’estate 2023l’iconico marchio olandese noto per i suoi bici elettriche collegato passò sotto il controllo di Lavoieun produttore specializzato in scooter elettrici […]
[…] non ne sai nulla bicicletta elettrica e provare a capire le gamme delle trasmissioni Shimano, devi tenere duro. O almeno era necessario. […]
[…] biciclette che la vecchia fabbrica poteva produrre. Questa dinamica è essenzialmente guidata dal bicicletta elettricache nel 2010 rappresentava solo un centinaio di unità: oggi rappresenta la metà delle sue […]
[…] Francia, il prezzo medio di a bicicletta elettrica tendenza intorno ai 2000 euro ormai da diversi anni – sono 1000 euro in meno che in Germania, […]
[…] Storicamente, la fabbrica è il luogo di progettazione di famosi scooter e motociclette termiche: le moto Ténéré 700 e MT-125 per esempio, ma anche il best-seller del marchio giapponese, il famoso XMAX. In quest’anno 2024, il gruppo sta adeguando la propria attenzione creando una nuovissima linea di produzione dedicata ai motori per bicicletta elettrica. […]
[…] avranno luogo diversi grandi cambiamenti. Innanzitutto, Lime amplierà la propria flotta di bici elettriche self-service da 10.000 a 15.000 modelli spediti a Parigi, con un aumento significativo di 5.000 […]
[…] bici muscolare e il bicicletta elettrica occupano un posto di rilievo a Parigi dalla fine del Covid-19. Non lo ripeteremo mai abbastanza: […]
[…] attrezzati molto negli anni post-Covid-19 tendono a spiegare questo rallentamento. Certamente il velo elettrico è in aumento, ma l’acquisto di una e-bike è costoso e non alla portata di […]
[…] trottinettes électriques sont de bonnes alliées en ville pour de courts trajets. Contrairement aux vélos électriques, elles ne demandent pas le moindre effort. Elles sont aussi beaucoup plus compactes, vous pouvez, […]
[…] beacon GPS sono un’arma formidabile per trovare il tuo bicicletta elettrica o muscolo rubato. I tassi di recupero superano addirittura il 90% in alcuni marchi – Cowboy et […]
[…] da definire, questo bicicletta elettrica è disponibile in due modelli diversi. L’Orox R14 è il più civilizzato con cinghia e mozzo […]
[…] goderti la vita, devi guidare su a bicicletta elettrica? Il marchio spagnolo Orbea lo suggerisce fortemente con il nome della sua ultima VAE, theOrbea Diem […]
[…] si avventura oltre bici elettriche urbano. Il marchio belga rinomato per i suoi VAE connessi ha rivelato un nuovissimo ciclo, questa […]
[…] sont nos premières impressions esthétiques ? Cowboy a tout simplement fait du Cowboy, avec des vélos électriques épurés au possible et un niveau de finition exemplaire. Rien ne dépasse, comme […]
[…] noto come Veltra, il bicicletta elettrica Diodra S3 è il risultato di un lungo lavoro di sviluppo intrapreso nel 2018. L’annata 2024 […]
[…] si tratti di portare la spesa, i tuoi effetti professionali o altri effetti personali, le borse per bicicletta elettrica o meccanici sono estremamente utili se sei un ciclista esperto in città. Questo tipo di […]
[…] ad allora, solo un paese europeo poteva vantarsi di vendere di più bici elettriche rispetto alle biciclette meccaniche sul suo territorio: i Paesi Bassi. Tuttavia, Germania e Austria […]
[…] spostarsi su una muscle bike o bicicletta elettrica qualunque siano le condizioni climatiche, è necessaria un’attrezzatura degna di questo nome. […]
[…] D’abord avec La Bagnole, un quadricycle électrique avec une gueule d’enfer, désormais avec un vélo électrique qui constitue la suite de leur […]
[…] sulla leggerezza. Prima con La Bagnole, un quadriciclo elettrico dalla faccia pazzesca, ora con a bicicletta elettrica che costituisce la continuazione della loro […]
[…] per la prima volta nel segmento delle bici muscolari prima di intraprendere la grande avventura di bicicletta elettrica nel 2022 con la E1. Frandroid avuto l’opportunità di testarlo, per un risultato […]
[…] la diffusione dei ricambi e il lancio di una nuova rete di rivenditori; la ripresa delle vendite di bici elettriche ; e il lancio di uno scooter elettrico. La fase 1 è attualmente in […]
[…] commercial de E-Dropper Post. Le E est suggestif, puisque ce qui distingue notre élément de vélo électrique du jour, c’est la lumière. Intégrée totalement en haut du tube, elle fait partir le câblage […]
[…] commerciale di E-Dropper Post. La E è suggestiva, poiché ciò che distingue il nostro elemento da bicicletta elettrica del giorno è la luce. Completamente integrato nella parte superiore del tubo, invia il cablaggio […]
[…] tempo libero, che si ferma a VTC. Proprio questa categoria è una delle più dinamiche del panorama bicicletta elettrica, al punto che l’azienda taiwanese sta introducendo un nuovo modello. Con 142 referenze – […]
[…] 2023 Decathlon ha aperto la gamma dei suoi bici elettriche « Stilo. » Più escursionista che mountain biker, il primo modello del suo genere E-Touring […]
[…] un marchio americano conosciuto e riconosciuto per il suo know-how nel campo delle bici muscolari e bicicletta elettrica. L’anno scorso il gruppo si era già posizionato nel segmento molto alla moda di bici da […]
[…] bicicletta elettrica Decathlon equipaggiato con il motore Owuru è stato uno dei nostri preferiti del 2023, non lontano […]
[…] causa. Il produttore taiwanese ce ne aveva effettivamente rivelato segretamente una manciata bici elettriche più modesto e non ancora […]
[…] due gocce d’acqua biciclette a pedalata assistita, ma non appartengono legalmente a questa categoria di veicoli. Anche se le speedbike potrebbero non […]
[…] è concreta. Fondata nel 2020, la piccola azienda dell’Isère ha iniziato con una prima cosa bicicletta elettrica, il Vadrouilleur. Come suggerisce il nome, questa dinamica e-bike aveva un telaio in carbonio per […]
[…] visto che i proprietari erano allora estranei al mondo delle biciclette. Il secondo era fare il bicicletta elettrica il più francese […]
[…] Quelque part, le Moustache Mardi 27 devient le Lundi plus confort. Il pioche les pneus Schwalbe Moto X déjà très larges et sachant amortir une bonne partie des imperfections de chaussées. Le hasard est que notre petit périple parisien fut très proche de nos parcours habituels, donc nous avons pu juger assez vite de ce vélo électrique. […]
[…] chi non conosce Ultima Mobility, è il progetto del fondatore Jérôme Mortal, che vuole creare bici elettriche diverso e Made in France. Il primo modello, il Multipercorso disponibile in diverse versioni, ha […]
[…] In qualche modo, Mustache Tuesday 27 diventa il lunedì più confortevole. Prende la Schwalbe Moto La coincidenza è che il nostro piccolo viaggio parigino è stato molto vicino ai nostri percorsi abituali, quindi abbiamo potuto giudicare abbastanza rapidamente cosa bicicletta elettrica. […]
[…] che nel 2020 Xiaomi ha tentato l’esperimento del bicicletta elettrica, dopo quello di successo negli scooter elettrici. Tuttavia, questo piccolo VAE non ha avuto un […]
[…] nel decennio successivo, l’Orbea Diem cambia ancora una volta pelle per gli anni ’20. bicicletta elettrica con un accento dinamico, proprio nel mezzo dell’Optima urbana a telaio aperto e della vera […]
[…] elettronici per biciclette. Sono loro che hanno progettato un abitacolo di nuova generazione bici elettriche. Laddove gli schermi sono per lo più posizionati su un supporto fissato al manubrio, l’HMI […]
[…] 2021 Decathlon probabilmente ha lanciato il suo bicicletta elettrica il più significativo della sua storia. Con il R500E, la marca francese ha investito nel settore […]
[…] una prima bozza originale di Grail:ON, Canyon rivede la sua copia nel bicicletta elettrica ghiaia avventurosa. Come il Precedere:Onl’avventuriero ritorna ad una geometria più […]
[…] è un dinamico marchio francese nel bicicletta elettrica. Colpito dal calo delle vendite e dall’eccesso di scorte, l’azienda del nord ha reagito […]
[…] parlando di una nuova funzionalità di Rockrider. Un nuovo VTC elettrico che piacerà a molti altri bici elettriche Decathlon, visto che abbiamo letto un documento interno sull’agenda completa della marca […]
[…] ha presentato la sua novità bicicletta elettrica, la Crivit Urban E-Bike X.2, la sua particolarità: è dotata di cinghia e motore nel mozzo […]
[…] la place du vélo et du vélo électrique est encore fragile dans les rues, de nombreuses villes bataillent pour devenir la référence en […]
[…] il luogo della bicicletta e bicicletta elettrica è ancora fragile nelle strade, molte città stanno lottando per diventare il punto di riferimento […]
[…] momento non è necessariamente il campione del mondo di F1 che mette in gioco il suo titolo, ma a bicicletta elettrica. Proveniente da tutto il Quiévrain, Ahooga è un piccolo marchio che mira a differenziarsi con i […]
[…] stata fondata da Roc Argiles Baro, un exIntersport Nakamuracon l’obiettivo di lanciare » E bicicletta elettrica accessibile, comodo e sicuro”. In breve, la bici elettrica facile da adottare: […]
[…] Comfort 7 che abbiamo testato -, il marchio rinnova la sua gamma Pathlite:ON con nove nuovi bici elettriche : tre per la famiglia Superlight, sei per i fratelli Pathlite:ON […]
[…] è un produttore di bici muscolari e bici elettriche che non presentiamo più realmente. Famoso soprattutto per le sue bici da strada, negli ultimi anni […]
[…] MWC di Barcellona, Orbic ha presentato un bicicletta elettrica non come gli altri, ci insegna PR Newswire. Il suo due ruote è infatti un concentrato di […]
[…] Francia, il bici elettriche sono obbligati a interrompere l’assistenza a 25 km/h, in ogni caso escluse le e-bike moto da […]
[…] trasportare cose con la muscle bike o bicicletta elettricaesistono diverse soluzioni: il cestino anteriore, il portabagagli posteriore con attrezzatura […]
[…] ricorda piuttosto le ossa o il latte, ma è molto lontana l’idea di associarlo alle batterie bici elettriche. Tuttavia, questo elemento è già stato utilizzato dalle vecchie generazioni di batterie al […]
[…] électriques est nettement plus élevée que les autres véhicules électriques ». En effet, les vélos électriques sont eux autorisés dans les bus, trams, ou trains de Düsseldorf et Duisburg, tout comme les […]
[…] mais veulent aussi faire un geste pour la planète. Nous avons dressé une liste des meilleurs vélos électriques à acheter en 2024 pour vous […]
[…] biporter è un tipo di bicicletta elettrica molto pratico e sicuro per il trasporto di carichi pesanti e di numerosi bambini. Ma una bici da […]
[…] tratta in particolare di una migliore stabilità complessiva – la bici elettriche VanMoof è noto per i suoi bug regolari, soprattutto quando si tratta di bloccare e sbloccare. È […]
[…] metà del 2023, una profonda crisi ha colpito il settore della bicicletta e dei trasporti. bicicletta elettrica. L’inflazione, il calo della domanda e l’eccesso di scorte sono tra le principali cause […]
[…] a Parigi, una volta esisteva il taxi. Quindi i VTC hanno capovolto il mercato. Ma il bicicletta elettricaVuole trovare il suo posto anche , un’altra modalità di mobilità più virtuosa. Due società […]
[…] Francia lo tradurremmo con “superleggero”. Naturalmente con i suoi 19,5 kg non è il peso piuma bici elettriche sul mercato, ma la nuova Cannondale Moterra SL è comunque la migliore e la più leggera della […]
[…] nel 2024, bici elettriche riescono a reinventarsi, e nel modo giusto se vuoi. Il produttore Tern lo dimostra brillantemente […]
[…] bicicletta elettrica La tecnologia moderna si basa quasi esclusivamente sulla tecnologia delle batterie agli ioni di […]
[…] un retour de la draisienne électrique Vässla et enfin le lancement du vélo électrique Pedal ? Pas si sûr, car la marque souhaiterait suivre le même chemin que VanMoof. « Tout […]
[…] è oggi un marchio di bici elettriche tra i più famosi di Francia. Il suo catalogo comprende modelli pensati sia per la città che per […]
[…] Bosch! Il marchio tedesco migliora continuamente la sua Sistema intelligente a bordo del bici elettrichecome nel caso del febbraio […]
[…] la bici elettriche diventano sempre più moderni, questo vale anche per alcune apparecchiature. Ad esempio, […]
[…] da Grenchner Tagblattquesta storica azienda famosa per le sue bici da strada – costruisce anche bici elettriche – sta attraversando un periodo turbolento. La causa: ancora una volta, il forte calo della […]
[…] N’hésitez pas à consulter notre sélection des meilleurs vélos électriques du moment. […]
[…] verdir leur fabrication, les constructeurs de vélos électriquesne manquent pas d’imagination. Quand un Hyboo ou Möbius se tournent vers le bois, d’autres […]
[…] بشكل جيد إذا كنت ترغب في الانتقال بالدراجة الهوائية أو الدراجة الكهربائية دون الوصول مبللًا من الرأس إلى القدمين إلى وجهتك. […]
[…] dernières années, nombreux ont été les constructeurs automobiles à se positionner sur les vélos électriques ou les trottinettes électriques. Citons Seat, Mercedes, Red Bull ou encore Porsche. Pour certains […]
[…] beaucoup considèrent que ce dispositif, ne recouvrant pas l’oreille, peut-être utilisé même sur un vélo électrique. La réalité est toute autre puisqu’un arrêté du Conseil d’État daté du 7 février 2017 […]
[…] Brussels Mobility takes second place on the electric bike self service. The three operators Bolt, Dott and Voi will manage 2,500 vehicles each (or 7,500 in […]
[…] has an important place on the electric bike market. The French firm’s catalog is growing ever richer and the references are interesting. This is […]
[…] the different categories of electric bikes, there is the VTTAE, the climber. But there is not one but electric mountain bikes, because the […]
[…] FUB (Federation of Bicycle Users) is staggering with more than 400,000 bicycles stolen per year, electric bikes Understood. France 2 recently covered this subject by trying the experiment of leaving a cycle in […]
[…] trottinettes électriques sont de bonnes alliées en ville pour de courts trajets. Contrairement aux vélos électriques, elles ne demandent pas le moindre effort. Elles sont aussi beaucoup plus compactes, vous pouvez, […]
[…] to be continued>>> Lire la suite de l’article>>> Copyright for syndicated content belongs to the linked Source : Frandroid – […]
[…] Recuerde que estas medidas se enmarcan en el Plan Bicicleta del Gobierno que se aplica, entre otras cosas, a bicicletas electricas. […]
[…] vol de vélos est un véritable fléau dans notre pays. En 2022, 16 645 vols de vélos électriques et musculaires ont été recensés pour la seule agglomération parisienne. C’est presque deux […]
[…] to develop three main areas: infrastructure, training and purchase bonuses for muscle bikes and electric bikes. For the third axis mentioned, the direction is given: maintain and strengthen aid in order to help […]
[…] vélo électrique est une excellente solution pour se déplacer activement ou pour le loisir, mais il exige un […]
[…] aussi nos différents guides sur l’univers VAE, à commencer par notre sélection des meilleurs vélos électriques, ainsi que celle des vélos à moins de 1 000 euros. Si vous souhaitez obtenir votre vélo cargo […]
[…] it is necessary to change a component or its electric bike, the first concern is that of the battery. However, this is not the only complicated part to […]
[…] wore it for several weeks, electric bike, on foot, in the rain and in full sun. His promise? Improve your visibility at night thanks to its […]
[…] (François Jacquet) 的冒险经历，他推出了他的第一辆自行车 电动自行车 到 2021 年，目标是 “让人们骑上自行车”。 与他的 […]
[…] of electric bicycles are relatively common in the sector. They can concern a single model and even an entire group of […]
[…] Le couperet est tombé. Au moment où VanMoof a officiellement été déclaré en faillite cet été, plusieurs milliers de clients se sont retrouvés dans le flou complet au sujet de leur argent investi. En effet, certains d’entre eux avaient à l’époque déboursé un acompte. Pire, d’autres ont même investi plusieurs milliers d’euros dans l’achat pur et dur d’un vélo électrique VanMoof. […]
[…] their pets using a Pet Tracker or Smart Dog Collar. Bike Tracker is smartly designed to fit your electric bicycle discreetly, in this case in the […]
[…] Bosch est une entreprise allemande fondée par Robert Bosch en 1886. L’entreprise est connue pour ses équipements dans l’industrie automobile, ses outils électriques et ses produits électroménagers. En 2009, l’entreprise Bosch eBike Systems est créée avec pour objectif le développement de moteurs à destination de vélos électriques. […]
[…] años invirtiendo en la industria de las bicicletas. Especializados en el montaje de muscle bikes y bicicletas electricas, esta empresa de Vendée, actualmente considerada una PYME (unos 130 empleados), estuvo dirigida […]
[…] Cycles a investi l’industrie du cycle. Spécialisée dans l’assemblage de vélos musculaires et vélos électriques, cette entreprise vendéenne aujourd’hui considérée comme une PME (environ 130 salariés) a […]
[…] ou essayer un vélo électrique frôlant les 10 000 euros n’est clairement pas une chose commune. Pourtant, il existe un […]
[…] bicicleta eléctrica como no se ve todos los días. El Lotus Type 136 se presentó en un evento exclusivo VIP en […]
[…] mauvaises nouvelles pleuvent sur le monde du vélo électrique. Cela semble toucher autant de gros acteurs comme VanMoof que de plus petits à l’instar de […]
[…] écologique d’Emmanuel Macron, un mode de transport très peu polluant manquait à l’appel : le vélo électrique (et musculaire). Un oubli que tente de compenser l’ADEME et l’Association des acteurs du Vélo […]
[…] plus nombreux à enfourcher des vélos électriques pour aller au boulot ou partir en voyage, les Français n’hésitent plus à sortir leurs […]
[…] Para comparar el Bigote Monday 27.5 con otros productos de la misma categoría, te invitamos ahora a consultar nuestra guía de las mejores bicicletas eléctricas del momento. […]
[…] 2012, le pari de ne construire que des vélos électriques était très ambitieux de la part de Moustache. La marque vosgienne a réussi son challenge, et […]
[…] Para comparar el Decathlon Longtail R500Elec con otros productos de la misma categoría, te invitamos ahora a consultar nuestra guía de las mejores bicicletas eléctricas del momento. […]
[…] Afin de comparer les VAE Cowboy avec d’autres modèles que nous recommandons chez Frandroid, nous vous invitons dès maintenant à consulter notre guide des meilleurs vélos électriques en 2023. […]
[…] Si vous souhaitez découvrir d’autres références avant de faire votre choix, nous vous invitons dès maintenant à consulter notre guide des meilleurs vélos électriques du moment. […]
[…] vélo électrique est un très bon moyen de déplacement au quotidien sur de courtes distances, surtout en ville. […]
[…] 电动自行车 是日常短途旅行的一种非常好的方式，尤其是在城里。 […]
[…] 电动自行车 连接牛仔，趁2023年7月3日揭开面纱 全新型号，牛仔巡洋舰。 […]
[…] en casa, en Alemania. Aquí es donde comenzó hace más de un siglo. Y 2023, tiene una gran gama. bicicletas electricasprincipalmente urbanas y de […]
[…] 500 万欧元——Upway 已经将自己确立为公认的、有保证的领导者 电动自行车 翻新。 今天，这家由 Toussaint Wattinne 和 Stéphane Ficaja（两位前 Uber […]
[…] La seconde solution de batterie est plus souple, car on peut emmener avec soit la batterie à recharger dans un restaurant, un camping ou chez un généreux hébergeur. Et comme il faut compter plusieurs heures de recharge, préférez donc une seconde batterie d’appoint pour couvrir davantage de kilomètres ou si vos pauses sont courtes. Il en existe même en format gourde à attacher sur votre vélo électrique. […]
[…] que. La gamme s’est diversifiée, et même très tôt avec l’électrique. Le premier essai de vélo électrique date même de 1930, avec […]
[…] que. La gamme s’est diversifiée, et même très tôt avec l’électrique. Le premier essai de vélo électrique date même de 1930, avec […]
[…] du cyclisme est déjà particulièrement riche en vocabulaire. Sans surprise, l’avènement du vélo à assistance électrique (VAE) y apporte son lot de nouveautés. Si le vélo en lui-même reprend une architecture […]
[…] de Decathlon dans le vélo et le vélo électrique est remarquable, moins celle dans les trottinettes électriques. Vous l’ignorez peut-être, car […]
[…] If everyone offers 5,000 scooters soon to be bannedLime claims to be the leader in the electric bike with 10,000 gears. But how to manage such a fleet, and especially wear and tear, even […]
[…] à Genas, Eovolt a vu le jour en 2019 grâce à Luca Chevalier et Baptiste Fullen, sur la niche des vélos pliants électriques. Car c’est là qu’elle y assemble ses VAE, après avoir logé à Bourges, avec toutefois des […]
[…] à Genas, Eovolt a vu le jour en 2019 grâce à Luca Chevalier et Baptiste Fullen, sur la niche des vélos pliants électriques. Car c’est là qu’elle y assemble ses VAE, après avoir logé à Bourges, avec toutefois des […]
[…] Paris, many companies have positioned themselves in the electric bikes per monthly subscription: from Swapfiets to Dance via MOTTO, or even Veligo on a regional scale. A […]
[…] [Lire la suite] […]
[…] is a Taiwanese brand specializing in bicycles and electric bikes for several decades now. Each year, it renews and strengthens its catalog in order to update its […]
[…] Ce service dispose aussi d’outils de calculs et d’analyse, sur lesquels il s’est appuyé pour mener une étude sur 12 régions de France. L’idée : comptabiliser le nombre de pistes cyclables ajoutées entre janvier 2022 et janvier 2023, pour en dresser un bilan complet. Leur travail se concentre aussi sur les stationnements pour vélo. […]
[…] Bikes est un constructeur de vélos électriques basé en Allemagne, qui utilise le réseau Léon Cycle pour vendre ses cycles. Son catalogue est […]
[…] Si vous pouvez augmenter votre budget, nous vous conseillons aussi la lecture de notre guide général des meilleurs vélos électriques en 2023. […]
[…] GPS sera fort utile pour protéger votre précieux vélo. D’autant plus si vous possédez un vélo électrique… Les VAE étant plus coûteux que les vélos musculaires, ils font également plus souvent […]
[…] Blast est une marque de vélos électriques qui cherche surtout à se démarquer avec des modèles au design singulier. Ses cycles […]
[…] Go en affichant dès sa sortie un message rappelant qu’il ne faut pas jouer au volant ou à vélo. Il existe deux monnaies différentes dans le jeu : les « Rép » et le cash (monnaie […]
[…] les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est, avec le vélo électrique, le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile […]
[…] dans le nord de l’Espagne que Yamaha a présenté ses electrical assistance veils (VAE). A southern segment that was not attended by force by the Japanese brand that late to […]
[…] dans le nord de l’Espagne que Yamaha a présenté ses vélos à assistance électriques (VAE). Un segment sur lequel on n’attendait pas forcément la marque japonaise qui tarde à […]
[…] was in the north of Spain that Yamaha presented its electric bikes (VAE). A segment on which we did not necessarily expect the Japanese brand which is slow to […]
[…] was in the north of Spain that Yamaha presented its electric bikes (VAE). A segment on which we did not necessarily expect the Japanese brand which is slow to […]
[…] est une marque française de vélos électriques créée en 2009 près de Lille. La marque propose aujourd’hui une large gamme de VAE et est […]
[…] est une marque française de vélos électriques créée en 2009 près de Lille. La marque propose aujourd’hui une large gamme de VAE et est […]
[…] of the main barriers to buying a electric bike is unquestionably the price. You made it clear to us without any ambiguity in one of our surveys In […]
[…] der Haupthindernisse für den Kauf von a elektrisches Fahrrad ist ohne Frage der Preis. Sie haben es uns ohne jede Zweideutigkeit klar gemacht In einer unserer […]
[…] of the main barriers to buying a electric bike is unquestionably the price. You made it clear to us without any ambiguity in one of our surveys In […]
[…] et voir si cela vous convient. On le recommandera chaudement aux personnes qui se déplacent à vélo en ville et ont besoin d’entendre ce qu’il se passe autour d’eux pour des questions de […]
[…] Frandroid a eu l’opportunité de tester l’ABS dernière génération de Bosch sur un vélo électrique. Obligatoire sur les motos depuis 2017, ce système antiblocage de roues a encore du chemin à […]
[…] Frandroid a eu l’opportunité de tester l’ABS dernière génération de Bosch sur un vélo électrique. Obligatoire sur les motos depuis 2017, ce système antiblocage de roues a encore du chemin à […]
[…] France, les vélos, vélos électriques et trottinettes électriques font partie intégrante du quotidien des citadins. Qu’ils soient […]
[…] France, les vélos, vélos électriques et trottinettes électriques font partie intégrante du quotidien des citadins. Qu’ils soient […]
[…] en 2020 que François Jacquet lance Shiftbikes, avec la vision d’un vélo électrique de qualité, conçu et assemblé en France, tout en restant accessible. Et cela commence par un […]
[…] et jouissant d’une réputation méritée, le constructeur s’est lui aussi lancé dans les vélos électriques depuis […]
[…] et réel : les constructeurs de voitures n’hésitent plus à jeter leur dévolu sur les vélos électriques et trottinettes électriques. Pour d’autres, l’idée est de se concentrer sur des équipements […]
[…] France, les vélos et vélos électriques traversent une dynamique ultra favorable depuis la fin du premier confinement lié au Covid-19. En […]
[…] by bike, electrical bike The place electrical scooter on the town, in peri-urban or rural areas implies respecting the […]
[…] déplacer en vélo, vélo électrique ou trottinette électrique en ville, en zone périurbaine ou rurale implique de respecter les […]
[…] des vélos électriques s’appuyer sur une campagne de financement participatif pour se donner un coup de boost financier […]
[…] electric bikes relying on a crowdfunding campaign to give yourself a financial boost is commonplace. This is […]
[…] Bikes est un constructeur de vélos électriques basé en Allemagne, qui utilise le réseau Léon Cycle pour vendre ses cycles. Son catalogue est […]
[…] et fixes, les tablettes et les smartphones sont aussi évoqués. Il en va de même pour les vélos électriques ou les trottinettes électriques. Même son de cloche pour les TV, les home cinémas, les consoles […]
[…] premier est un vélo électrique dont l’ensemble de la fiche technique n’a pas été révélé. À peine sait-on son autonomie, […]
[…] règles et les panneaux de signalisation routière présents partout sur nos trajets. Les vélos et vélos électriques ne sont pas épargnés. Bien les connaître, c’est à la fois se protéger soi et les […]
[…] le prix d’un tel vélo électrique est en lien avec les contraintes techniques qu’il impose et la « hype » qu’il a […]
[…] le prix d’un tel vélo électrique est en lien avec les contraintes techniques qu’il impose et la « hype » qu’il a […]
[…] les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est, avec le vélo électrique, le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile […]
[…] et voir si cela vous convient. On le recommandera chaudement aux personnes qui se déplacent à vélo en ville et ont besoin d’entendre ce qu’il se passe autour d’eux pour des questions de […]
[…] Si vous voulez finalement augmenter votre budget, nous vous conseillons aussi la lecture de notre guide plus général des meilleurs vélos électriques en 2022. […]
[…] BIKE est une start-up autrichienne qui a fait des vélos électriques ultra légers son fer de lance. En témoigne son modèle pliable de 9,9 kilos présenté dans le […]
[…] ressemblent comme deux gouttes d’eau à des vélos à assistance électrique, mais ils ne dépendent pourtant pas légalement de cette catégorie de véhicule. Si les […]
[…] vélos de route, gravel et VTT. La firme ibérique se positionne cette fois-ci sur le créneau des vélos électriques, avec une nouvelle gamme de VTTAE nommée Mako Hybrid GT, relaye Bike Rumor. Au total, quatre […]
[…] de vélos route, gravel et VTT. La firme ibérique se positionne cette fois-ci sur le créneau des vélos électriquesavec une nouvelle gamme de VTTAE nommée Mako Hybrid GT, relais Rumeurs de vélo. Au total, quatre […]
[…] n’empêche, la part des vélos électriques cargos reste relativement faible. Pour rappel, un vélo cargo se décline en trois catégories […]
[…] entreprise française fondée en 2017 et spécialisée dans la fabrication de vélos musculaires et vélos électriques. Son catalogue est aujourd’hui composé de trois modèles : un single speed (une seule vitesse), […]
[…] entreprise française fondée en 2017 et spécialisée dans la fabrication de vélos musculaires et vélos électriques. Son catalogue est aujourd’hui composé de trois modèles : un single speed (une seule vitesse), […]
[…] entreprise française fondée en 2017 et spécialisée dans la fabrication de vélos musculaires et vélos électriques. Son catalogue est aujourd’hui composé de trois modèles : un single speed (une seule vitesse), […]
[…] entreprise française fondée en 2017 et spécialisée dans la fabrication de vélos musculaires et vélos électriques. Son catalogue est aujourd’hui composé de trois modèles : un single speed (une seule vitesse), […]
[…] pourra également servir à alimenter des objets lors de vos déplacements, tels qu’un vélo électrique ou un bouilloire. Il sera également possible d’aider d’autres Volvo compatibles en cas […]
[…] porte-monnaie d’un usager. Un moyen pour lui d’économiser quelques centaines d’euros lors de l’achat de votre vélo électrique, et d’amortir un minimum son investissement. Quels sont les montants accordés ? C’est tout […]
[…] delle vendite – + 29% tra il 2019 e il 2020, + 28% tra il 2020 e il 2021 –, il settore della biciclette elettriche inevitabilmente attira l’attenzione di molti produttori. Tanto più che la pratica del […]
[…] Decathlon is today a key player in the field of electric bikes. The brand has a catalog offered at various prices, but many times more affordable than the […]
[…] des ventes – + 29 % entre 2019 et 2020, + 28 % entre 2020 et 2021 –, le secteur des vélos électriques fait forcément de l’œil à de nombreux constructeurs. D’autant plus lorsque la pratique du […]
[…] entrepreneurs français Guillaume Adriansen et Charles Hurtebize. La marque propose une gamme de vélos électriques simples et efficaces, mettant l’accent sur le rapport qualité/prix. Si la provenance étrangère […]
[…] entrepreneurs français Guillaume Adriansen et Charles Hurtebize. La marque propose une gamme de vélos électriques simples et efficaces, mettant l’accent sur le rapport qualité/prix. Si la provenance étrangère […]
[…] allemand Krefeld IO eMobility a levé le voile sur sa toute dernière création, le Blade One. Ce vélo électrique est intéressant à plus d’un titre au regard de sa fiche technique. Déjà, son cadre est […]
[…] VTT électriques suscitent un intérêt certain auprès des constructeurs de vélos. En témoigne l’activité bouillonnante observée à ce sujet lors derniers mois, où les sorties […]
[…] la start-up belge qui a souhaité mêler vélo électrique et connectivité, a lancé en 2020 la troisième génération de son cycle connecté, appelé […]
[…] son vélo électrique en échange d’une somme mensualisée est aujourd’hui monnaie courante. Ce type d’abonnement […]
[…] les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est, avec le vélo électrique, le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile […]
[…] de jeter un œil sur les pistes cyclables pour se rendre compte à quel point le vélo (et le vélo électrique) a été adopté par une pléthore de nouveaux utilisateurs depuis le Covid-19. Paris en est un […]
[…] moment d’acheter un vélo musculaire ou vélo électrique, il peut être tentant de craquer pour des accessoires capables de mieux vous protéger. C’est […]
[…] moteur performant ni batterie endurante, les vélos électriques perdent clairement de leur intérêt. Si certains constructeurs développent leur propre solution […]
[…] Paris, il y a l’embarras du choix quant au mode de transport à utiliser : vélo mécanique ou vélo électrique, trottinette électrique, transports en commun, voiture, marche, etc. Chacun offre bien sûr des […]
[…] Paris, il y a l’embarras du choix quant au mode de transport à utiliser : vélo mécanique ou vélo électrique, trottinette électrique, transports en commun, voiture, marche, etc. Chacun offre bien sûr des […]
[…] Frey Evolve Neo et Neo Pro ont récemment intégré le catalogue du fabricant Frey Bike. Ces deux vélos électriques se destinent à un usage tout-terrain et appartiennent donc à la catégorie des VTTAE. Ici, la […]
[…] électriques est à votre disposition. Si vous êtes à la recherche d’un produit non motorisé, les vélos électriques constituent une belle […]
[…] marché des vélos électriques est aujourd’hui représenté par beaucoup de segments, que sont les VAE urbains, les gravels, les […]
[…] des vélos électriques en respectant l’environnement et en minimisant au maximum ses émissions de CO2 : voilà ce […]
[…] When we advise you on tech purchases, we always try to highlight the lines of demarcation that exist between one product and another. LCD or Oled screen for a smart phone or one TVfast or slow charge, rotation or torque sensor for a electric bikeetc. […]
[…] Run FX+ n’est pas un vélo électrique facile à prendre en foremost en matière de comportement électrique. Comprenez par là qu’il […]
[…] Trek FX+ n’est pas un vélo électrique facile à prendre en main en matière de comportement électrique. Comprenez par là qu’il faut […]
[…] mobilité urbaine et les modes de transport alternatifs. Parmi ces modes, le vélo musculaire et le vélo électrique jouent clairement un rôle […]
[…] les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est, avec le vélo électrique, le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile […]
[…] les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est, avec le vélo électrique, le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile […]
[…] les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est, avec le vélo électrique, le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile […]
[…] les grandes villes, souvent embouteillées, le scooter est, avec le vélo électrique, le meilleur ami de ceux ne voulant pas rester coincés des heures dans les bouchons. Facile […]
[…] pour ses vélos électriques relativement haut de gamme, le fabricant allemand Cube Bikes cherche à toucher le plus large […]
[…] La transition écologique doit s’accompagner de la mise en place de nouveaux modes de transport. La voiture a fait son temps, surtout en ville. C’est pourquoi il faut désormais privilégier les transports en commun ou des moyens de transport plus légers comme le vélo. En ce sens, l’Assemblée nationale a voté la revalorisation du soutien à l’achat d’un UAE, un vélo à assistance électrique. […]
[…] En ce sens, l’Assemblée nationale a voté la revalorisation du soutien à l’achat d’un UAE, un vélo à assistance électrique. […]
[…] C’est dans ce sens que l’Assemblée nationale a voté revalorisation de l’aide à l’achat d’un VAE, a velo à electrical assistance. […]
[…] of transportation to reduce the number of cars in circulation (carpooling, electric scootersbikes (eBike or not), train, […]
[…] frandroid.com […]
[…] frandroid.com […]
[…] de Paris, que Gaya a entonné le apparition de la picoté et les commandes de ses premières. moteurs électriques, à cause sa commerce dernièrement honnête et impute à arroser les clients en primeur. […]
[…] de Paris, que Gaya a activé le mappemonde de la cachet et les commandes de ses originaires vélos électriques, chez sa souk récemment communicative et octroyé à héberger les originaires clients. Le phare […]
[…] de Paris, que Gaya a inauguré le lancement de la marque et les commandes de ses premiers vélos électriques, dans sa boutique fraîchement ouverte et prête à accueillir les premiers clients. Le spot est […]
[…] n’est pas vraiment un vélo, ni un scooter branché : il se situe à mi-chemin entre ces deux catégories de véhicule. […]
[…] chaque pays, à chacun sa méthode pour développer l’usage du vélo électrique. De l’autre côté de la Manche, Sustrans et Bosch eBike Systems se sont alliés pour dynamiser […]
[…] VAE ou vélo à assistance électrique, comme leur nom le suggère, vous assistent au pédalage pour rendre l’effort moins violent. Mais […]
[…] VAE ou vélo à assistance électrique, comme leur nom le suggère, vous assistent au pédalage pour rendre l’effort moins violent. Mais […]
[…] études parlent d’elles-mêmes. Depuis 2020 et l’arrivée du Covid-19, le marché des vélos électriques connaît une forte croissance : entre 2019 et 2020, les experts ont observé une croissance de […]
[…] Porsche s’intéresse de très près au secteur du vélo électrique, ce n’est clairement pas un secret. La firme d’outre-Rhin a d’ores et déjà placé ses pions […]
[…] constructeur canadien Envo Drive est parti d’une idée simple : concevoir plusieurs vélos électriques à partir d’un même et unique châssis en aluminium. Depuis cette base, il lui alors été […]
[…] is aujourd’hui a central acteur dans la vente de electric veils, au travers de son propre catalog pour le moins fourni, mais aussi d’une offer plus large […]
[…] is today a central player in the sale of electric bikes, through its own catalogue, to say the least, but also through a broader offer made up of other […]
[…] is aujourd’hui a central acteur dans la vente de electric veils, au travers de son propre catalog pour le moins fourni, mais aussi d’une offer plus large […]
[…] est aujourd’hui un acteur central dans la vente de vélos électriques, au travers de son propre catalogue pour le moins fourni mais aussi d’une offre plus large […]
[…] Solex is diversified through a catalog of electric veils relativement garnis — que vous pouvez retrouver sur le official site of the brand. Et en cette […]
[…] Solex s’est diversifié au travers d’un catalogue de vélos électriques relativement garnis — que vous pouvez retrouver sur le site officiel de la marque. Et en cette […]
[…] Solex has diversified through a catalog of electric bikes relatively full, which you can find in the brand official website. And in this year 2022, the […]
[…] Solex is diversified through a catalog of electric veils relativement garnis — que vous pouvez retrouver sur le official site of the brand. Et en cette […]
[…] Solex s’est diversifié au travers d’un catalogue de vélos électriques notamment composé de quatre modèles. Et en cette année 2022, la société revient à la charge […]
[…] R22 Everest n’est pas un electric veil normal. The beau bébé de 42 kg – dont 16 kg rien que pour la batterie – a été conçu dans […]
[…] les constructeurs automobiles s’intéressent de près au secteur des vélos électriques, ce n’est pas nouveau. BMW, Porsche ou encore Mercedes sont des exemples récents. Peugeot aussi, […]
[…] Everest n’est pas un vélo électrique normal. Ce beau bébé de 42 kg – dont 16 kg rien que pour la batterie – a été conçu dans […]
[…] Everest n’est pas un vélo électrique normal. Ce beau bébé de 42 kg – dont 16 kg rien que pour la batterie – a été […]
[…] were able to take charge for a week of the electric bike Hyboo, which stands out for its low weight and choice of materials. At 3300 euros, is it worth it? […]
[…] able to take charge for a week Electric bike Hypo stands out for its low weight and choice of ingredients. At 3300 euros, is it worth it? Answer […]
[…] were able to take charge for a week of the electric bike Hyboo, which stands out for its low weight and choice of materials. At 3300 euros, is it worth it? […]
[…] avons pu prendre en main le temps d’une semaine le vélo électrique Hyboo, qui se démarque par son faible poids et ses choix de matériaux. À 3300 euros, en vaut-il […]
[…] were able to take charge for a week of the electric bike Hyboo, which stands out for its low weight and choice of materials. At 3300 euros, is it worth it? […]
[…] peut digérer le température d’une semaine schématiquement vélo électrique Hyboo, qui se distingue par son condamnable intérêt et son alternative de matériaux. A 3300 […]
[…] were able to take over for a week the electric bike Hyboo, which stands out due to its low weight and choice of materials. Is it worth 3300 euros? […]
[…] were able to take charge for a week of the electric bike Hyboo, which stands out for its low weight and choice of materials. At 3300 euros, is it worth it? […]
[…] stati in grado di subentrare per una settimana il bicicletta elettrica Hyboo, che si distingue per il peso contenuto e la scelta dei materiali. Vale 3300 euro? Rispondi […]
[…] were able to take charge for a week of the electric bike Hyboo, which stands out for its low weight and choice of materials. At 3300 euros, is it worth it? […]
[…] avons pu prendre en main le temps d’une semaine le vélo électrique Hyboo, qui se démarque par son faible poids et ses choix de matériaux. À 3300 euros, en vaut-il […]
[…] avons pu prendre en main le temps d’une semaine le vélo électrique Hyboo, qui se démarque par son faible poids et ses choix de matériaux. À 3300 euros, en […]
[…] présente plus vraiment Cowboy, qui a aujourd’hui réussi à se faire un nom dans le paysage des vélos électriques. La start-up belge fondée par Adrien Roose et Karim Slaoui — anciennement Take Eat Easy — a […]
[…] présente plus vraiment Cowboy, qui a aujourd’hui réussi à se faire un nom dans le paysage des vélos électriques. La start-up belge fondée par Adrien Roose et Karim Slaoui — anciennement Take Eat Easy — a […]
[…] électriques peuvent également constituer une alternative attractive, sans parler des nombreux vélos électriques disponibles sur le […]
[…] des vélos et vélos électriques constitue aujourd’hui un mode de déplacement à part entière. Le nombre d’utilisateurs a […]
[…] des vélos et vélos électriques constitue aujourd’hui un mode de déplacement à part entière. Le nombre d’utilisateurs a […]
[…] alors susceptible d’évoluer en redéfinissant par exemple les zones où est déployé le parc de vélos électriques, afin de maximiser les chances de rentabilité. Et Bird n’attend pas de miracle tout de […]
[…] 2021, la start-up tricolore Voltaire avait fait sensation avec son tout premier vélo électrique, le Courcelles. Un VAE testé et validé par la rédaction, qui jouissait d’un design […]
[…] en Allemagne, la société Riese & Müller a récemment levé le voile sur deux nouveaux vélos électriques haut de gamme : les UBN Five et UBN Seven. Le premier se distingue par un cadre type diamant très […]
[…] par les fondateurs de la marque automobile Cooper, Cooper Bikes a mis à jour son offre de vélos électriques avec quatre nouveaux modèles. Débutons tout de suite par leur particularité : la présence […]
[…] C’est exactement le cas de VanMoof, la célèbre entreprise hollandaise spécialisée dans les vélos électriques, qui renouvelle son catalogue avec deux […]
[…] pousser à jeter leur dévolu sur une trottinette électrique, plus pratique et compacte qu’un vélo électrique ou […]
[…] les vélos électriques soient généralement plus chers que la plupart des vélos mécaniques, ça n’a rien […]
[…] passez beaucoup de temps à vélo et vous êtes allergiques aux sacoches sur le porte-bagage ? Essayer donc un messenger bag. […]
[…] s’être essayé au vélo électrique tout-terrain, Jeep se lance dans l’aventure de la trottinette électrique aux côtés du […]
[…] the explosion of bicycles and electric bikes in France, especially in Île-de-France, there are more temptations for certain malicious people. […]
[…] l’explosion des vélos et vélos électriques en France, tout particulièrement en Île-de-France, les tentations sont plus nombreuses pour […]
[…] a entrepris une véritable expansion en matière de vélos électriques au cours des dernières années. Aujourd’hui, son catalogue se compose aussi bien de modèles […]
[…] a entrepris une véritable expansion en matière de vélos électriques au cours des dernières années. Aujourd’hui, son catalogue se compose aussi bien de modèles […]
[…] tard, l’entreprise compte plus de 140 employés et un catalogue composé d’une quinzaine de vélos électriques aux usages […]
[…] donc nos recommandations pour un acheter un vélo électrique d’occasion sans se faire […]
[…] Landos Norris (McLaren) depuis plus de 14 ans déjà. M. Norris a donc lancé sa propre marque de vélo électrique, qui compte également une trottinette électrique à son […]
[…] hebben grote sportmerken, zoals Décathlon en Intersport, hun eigen merken elektrische fietsen. De tweede naam wordt op veel prijssegmenten en toepassingen geplaatst, van de goedkope stedelijke […]
[…] the end of the first confinement in May 2020, the use of bicycles and electric bike exploded in some French cities. Paris at the top of the list, where cycle paths and coronapistes […]
Les numériques c'est devenu à 90% de l'affiliation...
[…] par Pascal Lafourcade et Christophe Sauvan. Elle compte aujourd’hui 15 salariés et un unique vélo électrique à son catalogue, l’iweech. Ce dernier a été lancé en mai 2020 après un test qualité de […]
[…] des vélos électriques dits longtail, biporteurs ou triporteurs est désormais monnaie courante — du moins à Paris. […]
[…] un vélo électrique pas comme les autres que Serial 1, la marque de VAE lancée par Harley-Davidson il y a un peu plus […]
[…] l’on entend beaucoup parler de certaines marques de vélos électriques — de Cowboy à Angell en passant par VanMoof, Décathlon ou encore Moustache –, […]
[…] Pour aller plus loin Quels sont les meilleurs vélos électriques en 2021 ? […]
[…] […]
J'utilise depuis 2018 un GIANT EXPLORE E+2 GTS pour aller au boulot, 35km par jour dont 400 m de dénivelé positif . Moteur Yamaha avec 80Nm de couple, l'assistance (5 niveaux) est parfaitement dosée et avec une batterie amovible de 500Wh, j'ai largement de quoi faire mon trajet quotidien. J'approche des 10000 km parcourus et mon vélo est toujours en très bon état, il faut juste régulièrement changer la chaîne et les plaquettes de frein. J'apprécie tous les jours les 80 minutes que je passe sur mon vélo et ça m'a manqué lors des différents confinements.
[…] Pour aller plus loin Quels sont les meilleurs vélos électriques en 2021 ? […]
[…] نمت أزمة السيليكون من سوء تقدير عندما ضرب وباء الفيروس التاجي العالم بأسره في عام 2020. عندما بدأ Covid-19 بالانتشار من الصين إلى بقية العالم ، توقعت العديد من الشركات أن الناس سيوفرون المال. لقد استخدموا الأزمة المالية كنموذج. ومع ذلك ، هذا ليس ما حدث. أراد الناس تجهيز أنفسهم بالتلفزيون وأجهزة الكمبيوتر وأجهزة الألعاب ، بالدراجة الكهربائية… […]
[…] Quels sont les meilleurs vélos électriques en 2021 ?, 9 juin […]
la mise en avant des 'fonctions connectées '? je ne vois pas bien l'interet sur un velo urbain. A part son niveau de batterie, le reste est gadget bien peu utile. par contre un porte bagage et des gardeboues , c'est majeur .
Tu as oublier les aspirateurs !
[…] Sur le site frandroid.com […]
Bien vu. C'est comme les Numériques, qui prétendent tester toutes sortes de bidules et proposent des comparatifs bidon (les critères changent suivant qu'ils veulent promotionner ou descendre telle ou telle marque). Mais bon, les lecteurs ne sont pas dupes et savent distinguer le journaliste honnête du représentant de commerce.
[…] Our Reference […]
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix