La France n’est pas forcément le premier pays auquel on pense lorsqu’il s’agit de voitures autonomes. Et pourtant, la loi sur la transition énergétique qui est entrée en vigueur hier autorise le gouvernement à prendre les mesures législatives nécessaires afin de « permettre la circulation sur la voie publique de véhicules à délégation partielle ou totale de conduite (…) à des fins expérimentales ». Le texte précise qu’il sera question des « voitures particulières, de véhicules de transport de marchandises ou de véhicules de transport de personnes ». Le gouvernement vient d’annoncer que l’ordonnance autorisant les tests des voitures autonomes est en cours de validation interministérielle et sera présentée à Bordeaux lors du salon des véhicules connectés et des transports intelligents du 5 au 9 octobre. Le texte législatif nous apprend qu’un projet de loi devra ensuite être déposé dans un délai de six mois devant le parlement après la publication de l’ordonnance afin de « valider » celle-ci.
Des voitures autonomes sur les routes dès 2016 ?
Les tests devraient donc pouvoir se dérouler dès 2016, alors qu’il était question de l’été 2015 comme on peut le lire dans le dossier de presse du mois de mai 2015 à propos du projet Industrie du Futur. Il faudra donc attendre encore un peu, le parlement ayant remis les pieds sur terre à l’exécutif, puisque de nombreuses modifications législatives (contenues dans l’ordonnance) devront être prises en compte pour autoriser les tests des voitures autonomes grandeur nature sur les routes françaises.
Renault et PSA intéressés
Les constructeurs français devraient être très intéressés par ce genre de tests, puisqu’on sait que Renault et PSA développent actuellement des technologies de voiture autonome. La surprise pourrait également venir de start-ups encore inconnues qui auraient des projets de voitures autonomes, ou de conduite à délégation partielle et totale dans les cartons. Cette possibilité pourrait aussi intéresser les constructeurs allemands qui n’ont pas encore la possibilité de tester les véhicules autonomes, si ce n’est le projet d’ouvrir une portion d’une autoroute à vitesse limitée. Après un long silence, la France semble bien partie pour proposer un arsenal législatif facilitant la vie des voitures autonomes, à la manière de certains états aux États-Unis, comme le prouvent les millions de kilomètres parcourus par les Google Car.
Votre café et votre dose de tech vous attendent sur WhatsApp chaque matin avec Frandroid.
mouai vu la porter... pendant que tu roules, y'a peu de chance
Et les auto-école... On va rire. La mort du permis risque d'être drôle. On parie combien que leur lobby nous proposera de quand même passer le permis pour une voiture autonome ?
La législation française prendrait de l'avance pour une fois ? Bien, quelqu'un a compris à la tête de l'Etat qu'il fallait avancer désormais.
Tu peut arreter d'attendre, il y a tesla ;)
Dans le même esprit : https://ploum.net/les-10-millions-de-conducteurs-du-train-magique-tueur/ tous est histoire de savoir le prix que tu donnes a la vie humaine et surtout si tu veux ou pas faire partie du future
Ça c'est une bonne nouvelle... À moins que cela soit encore décalé à 2017 ou 2018...2019...lets wait (mais pas trop) and see. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Oui en parlant de connexion, j'entendais connecté à internet. Le réseau GPS n'est pas vraiment piratable et le bluetooth il faut être à 10 mètres, dans ce cas il est plus simple de juste verser une bouteille d'huile sur la route...
C'est une expression "avant 2017" pour dire dans (très) longtemps !
Il existe des voitures combinant électrique et autonomie, comme la Opel Ampera, 60km en tout électrique et ensuite il y as un générateur thermique qui génère de l'électricité pour pouvoir avoir une autonomie longue. Ça permet de rouler en tout électrique tout les jours (si moins de 60km) et de quand même partir en vacance. Par contre le vrai problème reste quand même le prix, au moment ou j'ai changé de voiture c'était encore dans les 35-40.000€, même en occasion! Avec un budget de 22k€, rien n'était dispo en 2013. Sinon je pense comme toi, dans quelques années et si on arrivent à réduire leur consommation et augmenter leur autonomie, elles risquent d'être très populaire.
Un peu de flotte dans le liquide de frein c'est tout aussi efficace pour provoquer un accident et pas besoin de voiture autonome pour cela.
A priori les voitures autonome seront toutes connectées car elles ont besoin d'un grand nombre d'info venant d'Internet (carte routière etc...) Mais rien d’inquiétant là dedans, les voitures connecté ça existe depuis longtemps (si tu as un GPS ou le bluetooth dans ta voiture : elle est connectée).
Au passage, je te ferais remarquer que si un mec a envie de te rentrer de rouler à l’envers sur l'autoroute ou de mettre de la flotte dans ton liquide de freins, il n'y pas grand choses qui l'en empêche et c'est beaucoup plus simple que de pirater une voiture hi-tech
Personne n'a parlé d'autoriser les voitures connecté ou pilotable à distance. Autonome ne veux pas dire connecté!
Entre une dizaine de voiture piraté de temps en temps et les dizaine de milliers de mort provoqué sur la route tous les ans par des fautes humaine, qu'est-ce qui présente le plus de danger pour ta vie ?
Sans vouloir sauter dans l'alarmisme journalistique, en hackant mon téléphone tu peux récupérer les messages que j'ai envoyé (tu risque d'être déçu au passage...) tandis que si tu hack ma voiture, bah tu peux m'envoyer dans un arbre. C'est quand même autre chose !
Entre un mec qui hack ton PC et un autre qui hack ta voiture en plein autoroute lequel représente le plus de danger pour ta vie ? C'est pas une question de progrès mais de bon sens vieux con
La technologie doit encore évoluée pour la circulation en ville. Les rues larges des suburbs américains c'est pas comme les rues super étroites, très fréquentées, et à faible visibilité des vieilles rues à double sens, mais parfois 1 seule voie, de certaines villes de France par exemple. Sans compter les ralentisseurs, nids de poules et autres défauts des chaussées à savoir gérer. Et surtout les piétons, dont des enfants, cachés par les voitures garées et qui peuvent débouler à tout moment n'importe où sur la chaussée. D'autant plus avec des voitures silencieuses car électriques ou hybrides. Sur autoroutes, périphériques et tunnels par contre, certains sont déjà parfaitement au point.
Tous les métiers liés à la conduite (chauffeur de camions, de taxis, etc) seront morts dans 10 ans de toute façon
Euh uber n'attend que ça (les véhicules autonomes, pas les caillassages).
Complètement débile. Le même argument à la con encore et encore, surtout continuez de tout faire pour arrêter de progrès bande de vieux cons
http://img1.livegen.fr/00/00/11/68/0000116854.jpg xD
Déjà fait ! http://www.lemonde.fr/pixels/article/2015/07/22/deux-chercheurs-parviennent-a-pirater-une-voiture-a-distance_4694137_4408996.html Et ce n'est pas une voiture 100% autonome.
Les contraintes techniques sont bien différentes, le problème des voitures électriques c'est surtout l'autonomie. Les voitures autonomes (à essence/diesel) n'ont pas de contrainte aussi importante. On me parlera du prix, mais d'ici quelques années les composants nessesaire à la réalisation de telles machine seront extrêmement bon marché.
Oui, il est possible de voir apparaître des voitures autonome en libre service dans les 20 prochaine année je pense.
Léger HS : J'avais lu un truc qui disait que la polices pensait sérieusement développer une arm EMP (ou IEM : impulsion Electro-Magnétique) et qui permetterait de faire griller les circuit électriques des voitures en fuite. Comme dans les derniers Need For Speed ou Mario Kart :D
il est sûr que l'avenir des camions, bus, taxi et même voitures particuliers sera les voitures autonomes, ce qui va prendre du temps ce n'est pas la technologie qui est déjà en place mais le gouvernement de chaque pays à trouver comment réussir à encadrer ça par des lois.
Bluetooth
tu sors ! :)
juste un mode avion serait bien fin de l'histoire !
pareil, j'aurais plutôt dit 2020...
Sans connexion internet, aucun risque...
Surement les taxis car ils perdront leur emploi, sur le long terme c'est quasiment un fait. Puis tant mieux, ils l'ont finalement bien mérité.
On disait la même chose sur les voitures électriques, on attend toujours...
Elles vont se faire caillasser par les taxis, les VTC et même par les UBER POP !
Pas besoin d'être voyant pour prédire qu'un jour ou l'autre il n'y aura plus que des voitures connectées sur les routes. La question est quand ? Ce qui est sûre c'est que lorsque on est premier sur un marché on a toujours l'avantage. Avis aux entreprises françaises...
Je suis impressionné par mon pays. Je pensais que ça n'allait pas être avant 2017 ! :p<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Pourtant, un hacker peut deja prendre le controle de ton smartphone, de ton ordinateur... Tombe pas dans le jeu des journalistes qui alarment pour récupérer de l'audience.
Je n'ai juste pas envie qu'un hacker prenne le contrôle de ma bagnole, pour moi c'est négatif. Si ça continue, je pense que le marché des voitures non connectées va être très prisé et ça pourrait relancer les casse-autos.
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