Une voiture électrique d’un nouveau genre. Fondée en 2016, la société hollandaise répondant au nom de Lightyear a rapidement pris son envol : aujourd’hui, plus de 100 employés ont rejoint ses rangs, tous déterminés à travailler d’arrache-pied sur un projet commun prometteur. Matérialisé sous la forme d’une voiture électrique solaire, ce dernier a depuis fait son petit bonhomme de chemin.
Une autonomie prometteuse
Comme nous l’apprend un communiqué de presse officiel publié le 14 mai 2019, la Lightyear One fera l’objet d’une présentation le 25 juin prochain, à Katwijk, aux Pays-Bas. Ce modèle électrifié bardé de panneaux solaires n’a pas encore atteint son stade final, puisque les dirigeants présenteront un simple prototype. Prototype qui devrait rapidement se transformer en un produit final au regard du planning annoncé : livraisons en 2020.
Le fait est que la Lightyear s’équipera de batteries capables d’emmagasiner suffisamment d’énergie pour rouler entre 600 et 800 kilomètres, selon les usages. Mais surtout, son autonomie dépendra du taux d’ensoleillement d’un pays ou d’une ville. En cas de panne, ou de l’absence totale de rayons solaires, une prise de courant ordinaire lui permettra de recharger jusqu’à 400 kilomètres en une nuit.
Un concept qui en rappelle à un autre
Sur le papier, ces performances annoncées semblent prometteuses. Il faudra en revanche attendre les premiers tests pour les vérifier. Le communiqué de presse met également l’accent sur la légèreté et l’aérodynamisme du véhicule, sans pour autant s’attarder sur ses autres caractéristiques. Ce concept en rappelle en tout cas un autre : SUN-E, un vélo électrique lui aussi propulsé par de l’énergie solaire.
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En France les maison son fourni en 16 ou 32 A
Pas à Paris
Oui mais il s'agit d'une prise ordinaire permettant un débit de 64 ampères.... Simple question de définition du mot ordinaire 😊
Ça n'a existé que dans les légendes
Impossible, tout simplement, ou mal traduit. Une prise de courant ordinaire, c'est 10A, ou 2,3kW. En une nuit, ça donne 17kWh. Faire 400km Avec 17kWh c'est impossible, la voiture la plus efficiente de série sur le marché européen (hyundai ioniq), fait 150km avec 17kWh.
flute , et les parkings souterrains? on prend le forfait UV? Tesla devrait le faire , ils auraient 1600 kms d'autonomie. un baton d'uranium , la solution est là: 5000 ans , km illimité😜
Un moteur à eau salée ca serait genial
Hydrogène, rejetons de l'eau puisque nous allons en manquer 😉
Hydrogène, rejetons de l'eau puisque nous allons en manquer 😉
Ce type de voiture a vu le jour pendant la seconde guerre mondiale aux USA et il était possible de traverser un état, soit plus de 800 kms. Il faut juste arrêter de dire que c'est nouveau quand ça ne l'est pas
tu peu pas dire ca au pays bas il fait beau tout le temps entre juillet et aout 😂
Si la prise de courant permet d'obtenir 400km d'autonomie en une nuit, les panneaux solaires permettront tout juste d'obtenir 50 km en un jour bien ensoleillé.
Nul
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