Les initiatives articulées autour des vélos mécaniques et électriques jouissent d’un succès incontesté depuis le déconfinement. En témoigne l’agrandissement du parc Véligo — 5000 deux-roues supplémentaires en location — au regard de la demande grandissante observée ces derniers mois. Au tour cette fois-ci du Coup de pouce Vélo de bénéficier d’un budget plus conséquent.
Un contexte favorable
Le gouvernement a annoncé la bonne nouvelle par le biais d’un communiqué de presse publié le 14 septembre 2020. En tout, vingt millions d’euros supplémentaires sont alloués à ce plan déployé le 11 mai dernier. Pour rappel, Coup de pouce Vélo se décline en trois volets distincts : la réparation, la mise en selle et le stationnement temporaire.
Les utilisateurs peuvent par exemple bénéficier d’une offre de prise en charge de cinquante euros maximum pour remettre en état leur engin. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cet accompagnement financier a conquis les cyclistes : 620 000 vélos ont ainsi été réparés en quelques mois seulement. C’est dire le succès du dispositif, boosté par les initiatives en faveur de ce mode de déplacement.
Le vélo, une pratique qui a la cote
À titre d’exemple, 50 kilomètres de coronapistes ont été créées à Paris, lesquelles ont été pérennisées dans la foulée. « Selon l’association Vélo & Territoires, la fréquentation des pistes cyclables en France a progressé de 29 % depuis la fin du confinement par rapport à la même période l’an dernier, dont 34 % en milieu urbain, 20 % dans les zones périurbaines et 18 % en milieu rural », précise le document.
« Tous les leviers sont activés pour installer durablement cette culture vélo : sécurisation des pistes, lutte contre le vol, soutien à la réparation et à l’acquisition. Les montants alloués au vélo par France Relance envoient un signal clair : l’aventure vélo ne fait que commencer », a déclaré Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique.
Pour aller plus loin
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Le nouveau budget investi permettra par ailleurs à Coup de pouce Vélo de rester en vigueur jusqu’à la fin du cru 2020, et cherchera à aider « plus d’un million de cyclistes à donner une seconde vie à leur vélo ». À ce rythme-là, ce seuil pourrait être aisément dépassé.
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