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Nio ET7

Voitures • 2021

Nio ET7

 Points positifs de la Nio ET7

  • Autonomie élevée
  • Performances de haut vol
  • Infodivertissement évolué
  • Confort royal
  • Echange des batteries

 Points négatifs de la Nio ET7

  • Assistant virtuel trop présent
  • Coffre riquiqui et pas de frunk
  • Hauteur du sol élevé
  • Charge pas si rapide
  • Conduite autonome à parfaire
9/10 Lire le test de la Nio ET7 Voir toutes les caractéristiques

Annoncée le 9 janvier 2021, la NIO ET7 est une berline électrique équipée d'un double moteur de 480 kW (environ 652 ch) développant un couple maximal de 850 Nm et effectuant un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Elle possède une batterie de 75, 100 ou 150 kWh lui conférant une autonomie de 1000 km, selon le cycle NEDC. En WLTP, il faut tabler sur respectivement 445, 580 et environ 800 km.

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Fiche technique
Nio ET7

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Catégorie
Berlines
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Autonomie maximale WLTP
850
km
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Niveau d'autonomie
Conduite semi-autonome (niveau 2)
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Tout savoir
Nio ET7

Nio ET7 // Source : Nio

Nio ET7 : on a essayé la voiture électrique qui promet 1000 km d’autonomie

9/10
Nio ET7

Nio ET5, ET7 et EL7 officialisées : 1000 km d’autonomie, charge en 5 minutes et abonnement à la Netflix

Les caractéristiques
Nio ET7

Batterie

  • Type de prise
    Type 2 Combo (CCS)
  • Puissance de charge
    0,14 kW
  • Autonomie maximale WLTP
    850 km

Conduite

  • 0 à 100km/h
    3,8 s
  • Puissance (chevaux)
    652 chevaux
  • Puissance (kw)
    480 Kw
  • Vitesse max
    200 km/h
  • Niveau d'autonomie
    Conduite semi-autonome (niveau 2)

Connectivité

  • Chargeur téléphone sans fil
    Oui

Poids et dimensions

  • Largeur
    1,987 m
  • Hauteur
    1,509 m
  • Longueur
    5,101 m
  • Empattement
    30,6 m
  • Volume du coffre
    364 L

Écran

  • Taille de l'écran principal
    12,8 pouces

Divers

  • Date de sortie
    09/01/2021
  • Couleur
    Blanc
  • Prix entrée de gamme
    78000 euros
  • Nombre de places
    5
  • Nombre de portes
    4

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