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Lotus lève le voile en mars 2024 sur l'Emeya, sa berline électrique sportive venue chasser sur les terres des Tesla Model S Plaid ou encore Porsche Taycan Turbo S. Disponible au prix de départ de 109 190 euros, elle se décline sous trois versions : "de base", "S" et la plus puissante "R".
La marque s'inspire du design de son SUV sorti plus tôt, l'Eletre, avec toutefois une silhouette différente : look agressif à l'avant avec une calandre active permettant d'améliorer l'aérodynamisme, spoiler arrière actif et une bande lumineuse traversant tout le long de la voiture, donnant un style épuré.
Elle propose dans sa version "S" une puissance de 603 chevaux et 710 Nm de couple, permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,15 secondes.
Côté autonomie, une batterie de 102 kWh est de la partie, conférant 610 km selon le cycle WLTP, compatible charge rapide sur une borne en courant continu supportant 420 kW de puissance maximale : 14 minutes de recharge suffisent pour passer de 10 à 80 % d'énergie.
Batterie
Conduite
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Poids et dimensions
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