« Du scotch double-face » : comment une auto-école norvégienne a résolu le problème des clignotants des nouvelles Tesla
Tesla a pris une drôle de décision en enlevant les commodos de ses Model 3, Model S et Model X. Les clignotants se retrouvent donc sur le volant, de quoi perturber les nouveaux conducteurs… mais une auto-école norvégienne a trouvé la parade.
1000 km d’autonomie pour 24 000 € : cette nouvelle voiture électrique dispose d’un avantage décisif
Présentée il y a quelques semaines, la Neta S Wagon refait parler d’elle. On apprend en effet qu’elle serait la première voiture électrique à recevoir un châssis « skateboard » entièrement développé par CATL, le leader mondial des batteries. De quoi proposer des autonomies de premier ordre pour un prix réduit.
« Le moteur électrique est mieux que le thermique » : pourquoi Porsche tacle les fausses boîtes de vitesse sur les voitures électriques
Porsche n’a pas mâché ses mots au sujet de la fausse boîte de vitesse de la Hyundai Ioniq 5 N électrique, décrivant cette technologie comme venant du passé. Le constructeur refuse catégoriquement d’avoir recours à cette dernière, qu’elle juge sans intérêt.
Vidéo : on essaye le Tesla FSD aux États-Unis avant son arrivée en Europe
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