Les nouvelles Formule E adopteront un design résolument futuriste, avec une carrosserie semi-carénée et peut-être même un cockpit fermé. La société française Spark Racing Technology a présenté la semaine dernière un concept pour la 5e saison de Formule électrique.
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Quatre saisons après, la SRT05e succèdera ainsi à la SRT01. En plus d’une toute nouvelle ligne, la nouvelle monoplace apportera une nouvelle motorisation, mais aussi et surtout une nouvelle batterie deux fois plus autonome. Chaque voiture sera ainsi en mesure d’assurer une course entière, c’est-à-dire qu’il ne sera plus nécessaire d’avoir deux voitures par pilote et de changer de voiture à mi-course.
Plus de performances pour plus de spectacle
Spark compense le surpoids de la batterie avec diverses optimisations, notamment par une meilleure aérodynamique et une meilleure efficacité énergétique de la motorisation. En fin de compte, ces futures formules électriques seront plus performantes, ce qui devrait renforcer encore le spectacle. Un cockpit fermé serait en contrepartie à l’étude.
Au même titre que les innovations en Formule 1 se sont progressivement démocratisées jusqu’à profiter aux voitures particulières (les boîtes de vitesse robotisées à double embrayage par exemple), les progrès réalisés en Formule E contribueront à terme à démocratiser la voiture électrique.
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Ah et les néons ? Ça fait 10 ou 15 CH ?
Si un cockpit fermé s'ajoute par la suite, se ne sera plus de la formule 1 électrique, se sera du proto.
Je suis bien d'accord avec toi ! http://www.forum-auto.com/tuning/Preparation-esthetique/sujet4001.htm
Quant t'aura compris qu'un aileron c'est bien loin de n'être qu'esthétique..
Carrément !
. Vous avez regardez la f1 récemment ? Savez vous que contrairement a ce que vous avancez la f1 a changé de technologie en 2014 ! maintenant ce sont des v6 turbo composé notamment de 2 systèmes électrique, de la récupération d'énergie sur le turbo et au freinage (vous connaissez beaucoup de voiture qui ont ces 2 systèmes ?). cette énergie étant bien entendu couplé au moteur essence. De plus ces moteurs sont des v6 1 litre 6 qui développent pas loin de 1000 chevaux ce qui une performance incroyable car, en plus d'être tout petit, le débit d'essence est limitée. La prochaine fois que le désir de critiquer vous envahira, pensé a vous renseigner. Pour ce qui est de la formule E, certes c'est pas mal mais avez vous déjà regardé une course ? Niveau ennuie c'est énorme, on ne peut pas faire mieux, les circuits ne sont pas assez large pour que les voitures se doublent et leur autonomie est très très limitée ce qui donne des situations stupides ou le pilote voit sa voiture s'arrêter d'un coup.
C'est clair ?
Manque plus qu'un bon gros V12 atmo la dedans et ce sera parfait
Bonjour, Ce n'est pas de la formule 1
Ca fait des années que la F1 n'apporte plus rien en terme d'innovation au marché de l'automobile quand même.
kler bien déçu pour le coup, j'espère qu'on a au moins les néons roses dessous !
Voilà qui va tirer la technologie électrique. Des innovations en Formule 1 qui finiront tôt ou tard dans la voiture de Mr tout le monde.
Pas d'aileron à la Fast & Furious ça sert à rien...
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