On en parlait dès mi-janvier 2019 sur FrAndroid, mais le vélo électrique pliable Gocycle GX se trouvait à l’époque encore orphelin de toute fiche technique officielle. Un manque désormais comblé par un communiqué de presse envoyé par Karbon Kinetics Limited, la société britannique qui a fait des vélos électriques son fer de lance depuis maintenant dix-sept ans. Aujourd’hui, la compagnie possède un catalogue composé de quatre modèles, que sont les G1, G2, G3 et GS.
Rentrons dans le vif du sujet. Il y a quelques semaines, seul son prix avait été communiqué par le groupe : 3199 euros en précommande, pour des livraisons prévues au printemps 2018. Difficile, donc, de sauter le pas lorsqu’aucune caractéristique technique n’apparaît sur sa page produit. Pour ce tarif, le Gocycle GX embarque ainsi une batterie lithium-ion amovible de 300 kW rechargeable en 7 heures — ou 3,5 heures avec une charge rapide.
Une autonomie décente pour un usage urbain
Cette quantité d’énergie lui permet d’avaler jusqu’à 60 kilomètres, soit une distance relativement correcte pour un vélo de ville (cela reste inférieur à l’UMi 250 en forme de bazooka, mais supérieur à l’UrbanBike-120). Car pour rappel, ce deux-roues se destine aux trajets urbains par son gabarit et son mécanisme pliable pratique, grâce auquel l’utilisateur le plie en moins de 10 secondes. Son format miniature fait qui plus est de lui un produit passe-partout.
Outre sa carrure avantageuse, le Gocycle GX s’équipe d’un moteur de 250 watts le propulsant jusqu’à 25 km/h. Son poids total atteint quant à lui les 17,8 kg, alors que le poids supporté maximum, avec bagages, tutoie les 100 kilos. Le cycliste aura le choix entre quatre modes de conduite électrique : Eco, City, Personnalisé ou On-Demand (aucune précision sur ce mystérieux mode).
Un vélo connecté
Ajoutez à cela une selle en aluminium et une application Gocycle Connect, synchronisée au vélo par le biais d’une connexion Bluetooth. Même si la compagnie ne le précise pas, l’app dédiée devrait vraisemblablement fournir toute une série d’informations sur le vélo (autonomie restante, kilométrage). Quatre coloris composent l’offre : bleu électrique, noir mat et noir brillant/blanc brillant.
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Bonjour Depuis 2016 les modèles Gocycle sont équipés d'un écrou antivol comme sur les voitures.
l'alfawise x1 a des pédales : https://fr.gearbest.com/electric-bikes/pp_009485100083.html, c'est un vélo électrique. Pouvez vous donner vos sources comme quoi le vélo électrique avec pédale et sans assistance est interdit en France !
Tu es bien gentil de l'appeler journaliste... Il n'a fait que recopier ou traduire une news qu'il n'a lui même pas comprise.
Si le mode "on demand" correspond à un fonctionnement sans pédaler (comme l'alfawise x1 qui a un mode électrique), alors il s'agit d'un vélo électrique !
ou les jambes 😂
non. tu as un velo de ville nickel et avec porte bagagge et garde boue désolé allez je suis sympa pour 200€ tu a 2 velos servi 2 fois. homme et femme faut arreter ...🙄 https://www.leboncoin.fr/velos/1565134658.htm/
Chers journalistes, Vérifiez vos sources et la cohérence des informations que vous diffusez : La capacité d'une batterie s'exprime en kW.h (pas en kW). Un vélo électrique avec une batterie de 300kWh, cela n'est pas concevable ! Quelques capacités de batterie : Ion/C0 : 16kWh Zoé : de 24 à 40kWh Tesla : de 60 à 120kWh
Pas du tout ! 3000€ pour une batterie de 300kWh c'est donné ! Ion/C0 : 16kWh Zoé : de 24 à 40kWh Tesla : de 60 à 120kWh
C'est n'importe quoi !!! Un vélo doit avoir des pédales, et comme il y'a un moteur électrique c'est un vélo électrique. Un vélo sans pédale ça s'appelle une draisienne. Et une draisienne avec un moteur ça s'appelle un scooter. Donc c'est un vélo électrique. Et pour info le mode sans pédalage est interdit en France.
3000€ pour ça ???
arff🤣 le coup de l'accessoire de geek. tu sais tous les telephones ont un gps aussi
70€... T'as une poubelle !
Put** mais faut arreter d'apeller ca un velo électrique !!! C'est ASSISTANCE ELECTRIQUE !
C'est un super vélo, mais depuis la première version qui date de plus de 5ans ils ont apparemment toujours pas réglé le problème des roues. Elles sont retira le sans clé ni verrous, donc gris risque de finir sans roue.
Et tant qu'on est dans l'évaluation des prix, pour la partie connectée, un ESP32 à 5€ sera largement suffisant pour compter les kilomètres, mesurer la tension de la batterie, et se connecter en bluetooth (et même en WiFi !).
Et tant qu'on est dans l'évaluation des prix, pour la partie connectée, un ESP32 à 5€ sera largement suffisant pour compter les kilomètres, mesurer la tension de la batterie, et se connecter en bluetooth (et même en WiFi !).
Et tant qu'on est dans l'évaluation des prix, pour la partie connectée, un ESP32 à 5€ sera largement suffisant pour compter les kilomètres, mesurer la tension de la batterie, et se connecter en bluetooth (et même en WiFi !).
sympa ces droles de bidules, chers, sans porte baggage ni garde boue et 7h de recharge et pas de place dans nos RER et TGV pour plier ces gadgets le monde est fou... ps : un velo de ville sur le bon coin 70€. allez je sort😂
C'est absolument indécent. Une M365 possède un moteur de 250W (500W crète) et une batterie de 280kW, ainsi que 50% de l'aluminium dont est composé ce vélo pour 300€. Le QiCycle, pliable également, se vend 550€. Le marketing a oublié de justifier le prix par autre chose que la nouveauté et le bluetooth (Oh mon dieu, du bluetooth, vite prenez mon argent). Bref : "It's a BOOT"
Gloups, 3199 Roros... j'vais peut être continuer quelques temps avec mon vieux VTT moi ! Pour les déplacements urbains complémentaires aux transports en commun et à tarifs accessibles, il y a les trottinettes électriques.
Pour 3000€, avoir un moteur de 250w et une batterie de 300kw, c'est un peu honteux. Et je doute que l'on puisse atteindre les 25km/h vu son poids. Il est beau mais à ce prix là, ses caractéristiques sont lamentables.
Vu que vous parlez pas mal de vélos (électriques), ce serait bien de faire découvrir l'application Geovelo. Vraiment top pour avoir le meilleur itinéraire en vélo, pas du Google Maps qui fait parfois n'importe quoi
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