Aujourd’hui, le camping et les virées dans la nature rencontrent un succès grandissant, au même titre que les véhicules de loisirs et autres vans aménagés. Pas étonnant que les constructeurs surfent alors sur cette tendance, à l’image de Porsche qui vient de dévoiler une tente de toit pour tous les modèles de sa gamme. Mais si camper reste encore vu comme une activité nécessitant de faire une croix sur le confort, c’est en fait aujourd’hui de moins en moins le cas, alors que de nombreuses marques proposent des solutions innovantes.
Une caravane solaire
C’est notamment le cas de Campworks, une jeune société fondée en 2017 par Thomas Hoffman qui vient de dévoiler son premier produit baptisé NS-1, un an après avoir fait rouler ses premiers prototypes. Il s’agit alors d’une petite caravane de 3,80 mètres offrant tout le confort nécéssaire aux campeurs. Comme le détaille le site de l’entreprise, celle-ci est conçue pour rouler sur tous les terrains, alors qu’elle est équipée de roues de 31 pouces, de pneus off-road et qu’elle affiche une garde au sol de 48 cm. Mais ce qui nous intéresse ici, c’est surtout que cette caravane est équipée d’un panneau solaire d’une puissance de 240 watts, lui permettant d’alimenter une batterie d’une capacité de 5,55 kWh.
Le système est alors en mesure de délivrer une puissance de 5 kW, permettant ainsi d’alimenter tous les équipements embarqués, voire même une voiture électrique pour dépanner. Un système qui n’est pas sans nous rappeler la charge bidirectionnelle proposée par certains constructeurs.
Le site de Campworks explique qu’en utilisant 3 749 Wh, ce qui équivaut à un usage normal des différents équipements pendant 24 heures, il reste encore 32 % de la capacité totale de la batterie. Mais attention, car la caravane ne fonctionnant qu’avec l’énergie solaire, les performances dépendent alors du taux d’ensoleillement et ne sont pas identiques partout. Selon la marque, une heure de soleil permettrait de stocker assez d’énergie pour regarder Netflix pendant 34 heures d’affilée.
Tout le confort nécéssaire
Conçue pour partir en escapade dans la nature, cette Campworks NS-1 est dotée d’une foule d’équipements. Parmi eux, un WeBoost Drive Reach permettant d’amplifier le réseau téléphonique, mais aussi la possibilité d’installer le système Starlink développé par la firme d’Elon Musk SpaceX.
La caravane est également équipée de la climatisation et d’une pompe à chaleur ainsi que d’une plaque chauffante à induction. Tous les ustensiles de cuisine sont inclus, ainsi qu’un service à pique-nique pour huit personnes. Des barres de toit sont également fournies, afin d’installer une tente, des skis ou encore des kayaks. De nombreux rangements sont également disponibles dans les placards et sous le lit.
Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes, moyennant un acompte de 1 000 dollars (environ 984 euros) remboursable. Le prix de départ est quant à lui affiché à partir de 65 000 dollars, ce qui équivaut à environ 64 000 euros hors taxes. La production débutera au mois de novembre prochain, tandis que les premières livraisons commenceront au printemps prochain. Pour l’heure, on ne sait pas encore si cette caravane solaire sera proposée en Europe.
Pour aller plus loin
Une remorque Tesla avec prolongateur d’autonomie solaire connectée à Internet via Starlink
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
[…] À côté des voitures électriques « normales », on voit de plus en plus se développer aussi les véhicules de loisir zéro émission. Cela passe par les constructeurs généralistes, à l’image d’Opel et son Zafira e-Life ou de Volkswagen avec le très attendu ID. Buzz qui aura également droit à sa version aménagée. Et puis il y a des véhicules bien plus spécifiques qui comptent bien profiter de ce passage à marche forcée à l’électrique pour réinventer le voyage, à l’image de la caravane solaire de Campworks. […]
[…] Next to electric cars “normal”, we also see more and more development of zero-emission leisure vehicles. This goes through generalist manufacturers, likeOpel et son Zafira e-Life or of Volkswagen with the highly anticipated ID. Buzz which will also be entitled to its fitted version. And then there are much more specific vehicles that intend to take advantage of this forced passage to electric to reinvent travel, like the Campworks solar caravan. […]
[…] source […]
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