En lisant ce titre, vous vous dites ? Mais c’est quoi encore cette histoire ? On vous raconte. Récemment, lors des Polestar Day, un événement annuel clé pour la marque sino-suédoise Polestar, une annonce majeure a été faite. La marque a déclaré avoir franchi « la prochaine étape de la diversification de son empreinte industrielle ». Cette annonce n’est autre que le début de la production de la toute nouvelle Polestar 4, entièrement électrique, en Corée du Sud.
Le lieu choisi pour cette production n’est autre que l’usine autrefois nommée « Renault Samsung Motors ». Cette installation, ayant bénéficié d’une collaboration de 22 ans entre Renault et Samsung, a été rebaptisée, en 2022, en « Renault Korea Motors ». Cette usine n’est pas étrangère à la production de véhicules pour des marques chinoises ; en effet, depuis 2022, elle produisait déjà le Volvo XC40, appartenant au groupe chinois Geely. Vous suivez toujours ?
L’usine de Busan, réputée pour sa capacité et sa qualité, est prête à assumer ce nouveau défi. Elle est capable de produire jusqu’à 200 000 unités par an. Mais notez bien : ces Polestar 4, produits en Corée du Sud, ne seront pas destinés aux marchés européens ou américains, mais seront principalement vendus en Asie.
On connaît déjà le Polestar 4, puisque la marque sino-suédoise de voitures électriques appartenant au groupe chinois Geely, a présenté son quatrième modèle, le Polestar 4, lors du Salon de l’automobile de Shanghai. Ce SUV compact au style coupé est conçu pour rivaliser avec des modèles tels que le Tesla Model Y, le BMW iX3 et le Volvo C40.
Le Polestar 4 se distingue par son design, en particulier par l’absence de fenêtre arrière, aussi appelée lunette arrière. À la place, un écran haute définition situé dans le rétroviseur central affiche en temps réel les images capturées par une caméra montée sur le toit.
Renault-Geely, une alliance déjà en place
En juillet 2023, Renault et Geely ont déjà annoncé la création d’une coentreprise, détenue à parts égales, qui a pour objectif ambitieux de devenir leader mondial dans le développement, la production et la fourniture de groupes motopropulseurs hybrides et thermiques. Pas de 100 % électrique ici, il s’agit de la conception et la production de moteurs et batteries pour les futures voitures thermiques, hybrides et hybrides rechargeables des deux groupes.
Ainsi, Renault, début novembre 2023, a annoncé le lancement de huit nouvelles voitures d’ici à 2027, incluant plusieurs modèles électriques. Ces derniers seront basés sur une plateforme modulaire inédite, co-conçue avec Geely.
Rendez-vous un mercredi sur deux sur Twitch, de 17h à 19h, pour suivre en direct l’émission SURVOLTÉS produite par Frandroid. Voiture électrique, vélo électrique, avis d’expert, jeux ou bien témoignages, il y en a pour tous les goûts !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix